» Concerto 122 PS mehr Leistung

1HGEJ2 · 30.12.2014, 21:48

Mhh find ich sehr interessant den thread. Den D16 dem B16 vorzuziehen und sich nur an die NM????? Angaben zu orientieren. Alleine von den Innereien ist ein B16 dem D16 hochhaus überlegen. Mein D17A9 hat 94,4mm Hub und ein Drehmoment von nur 154NM..Trotzdem ist das ne Krücke gegen meinen alten B16. Wer nen swap will und was aufbaufähiges haben möchte, der nimmt sich nen B16. Wer nur paar PS rauskitzeln will der bleibt beim D16Z/A. Fand den B16 untenrum viel bissiger und aggresiver als den wenig verdichteter D17A9. Vllt wissen es die Leute nicht, aber ein Hochverdichteter Motor hat nen besseres Ansprechverhalten und mehr Power untenrum/ obenrum. Is halt so. Je mehr Hubraum und mehr Verdichtung = mehr Power.

SaveTheSohc · 30.12.2014, 22:40

kann ich so unterstreichen.

Deus · 30.12.2014, 23:35

eben. alle hacken immer aufm b16 rum von wegen unter 5500 geht garnix. der vtec arbeitet da doch für die gleichbleibende Drehmomentkurve. ich habe noch nie einen d16 gefahren der in irgendeiner lebenslage deutlich besser ging als ein b16.

die Leute tun immer so als würde der b16 unterhalb von 5500 wie ein 50ps polo fahren.

ich finde der b16 ist ein guter motor. auch im Bereich leistungsentfaltung.

Ben_is_lol · 30.12.2014, 23:47

Am einfachsten und auch "recht" günstig, ist schwungscheibe und alu Riemenscheiben. Bissel Gewicht abspecken..Reserverad etc. raus.
Dann haste mal locker 15 ps mehr am Rad und das ansprechverhalten ist extrem bissig, dann schiebt auch ein d Motor von untenrum ganz gut an.

B Motoren sind jedoch einfach ne andere Liga als D!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Wenn man die Wahl hat, und der b16 sowieso rum steht, dann wurde ich den Motor wechseln.
Dem TE sollte aber auch klar sein, dass aus seinem cabrio so schnell kein 205 GTI wird. Da bedarf es noch anderer Änderungen am Fahrwerk, bremsen etc.
An seiner stelle würde ich die rotierenden Massen verringern, ein paar sportfedern verbauen und dann sich an dem auto erfreuen
Wenn ihm dann immer noch die abgegebene Leistung nicht gefällt, dann sollte er sich nach einem anderen auto umschauen. Es ist i.d.r immer günstiger ein auto mit Leistung zu kaufen, als sich ein auto aufzubauen.

RH.onda · 31.12.2014, 10:40

Deuseben. alle hacken immer aufm b16 rum von wegen unter 5500 geht garnix. der vtec arbeitet da doch für die gleichbleibende Drehmomentkurve. ich habe noch nie einen d16 gefahren der in irgendeiner lebenslage deutlich besser ging als ein b16.

die Leute tun immer so als würde der b16 unterhalb von 5500 wie ein 50ps polo fahren.

ich finde der b16 ist ein guter motor. auch im Bereich leistungsentfaltung.

Ich bin beide gefahren und kann sagen das der D16 einen besseren Verlauf hat als der B16...mein EE8 stand gut im Futter, fuhr laut GPS 234km/h, da kommt der Ed9 nicht ran aber bis 200 war der ED9 besser, gerade weil der D16 schneller sein Drehmoment erreicht, beim B16 passiert bis zum VTEC nicht viel, der braucht die Drehzahl...hab mein EE8 verkauft weil mir das auf die Nüsse geht das ich an unserem ED9 (240.000km) nicht vorbei gekommen bin und der B16 so nen Kac*** Verlauf hat, der macht erst ab VTEC spass

kevin2310 · 31.12.2014, 11:07

am d kannste sehr viel machen, fidanza, kupplung, s20, abgasanlage und viola rennt sehr gut, wnen du zuviel geld über hast dann kopf bearbeitung

Deus · 31.12.2014, 11:11

dann verstehe ich nicht wie ein ee8 beim 0-100 schneller sein kann als ein ed9. wenn die beiden auf 200 fast gleich gehen sollen. logisch ein krasser unterschied ist es nicht aber er sollte weg ziehen. mich würde mal interessieren ein Video zu sehen wo z.b. ein eg5 und ein eg6 beide ab ca. 70 im 4ten gas machen um zu gucken wer dann bei z.b. 120 die nase vorne hat.

da gibt's noch irgendwo n deutschen test vom ek4 der auch mim golf 3 gti verglichen wurde und wenn ich mich recht erinnere war der ek4 sogar um durchzug schneller.

gegen den 2.0 16v gti mit 150ps.

Dragon85 · 31.12.2014, 12:38

Deusda gibt's noch irgendwo n deutschen test vom ek4 der auch mim golf 3 gti verglichen wurde und wenn ich mich recht erinnere war der ek4 sogar um durchzug schneller.

gegen den 2.0 16v gti mit 150ps.

Was denn nu?
Golf 3 GTI: 2,0L; 8V; 115PS
Golf 4 GTI: 2,0L; 16V; 150PS

Deus · 31.12.2014, 13:00

golf 3 gti mit dem 2.0er 16v. 4er gti hat 1.8 turbo oder n diesel.

den 3er gabs nicht nur mim 2.0 8v.

:roll:

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	30.12.2014, 21:48 zitieren Mhh find ich sehr interessant den thread. Den D16 dem B16 vorzuziehen und sich nur an die NM????? Angaben zu orientieren. Alleine von den Innereien ist ein B16 dem D16 hochhaus überlegen. Mein D17A9 hat 94,4mm Hub und ein Drehmoment von nur 154NM..Trotzdem ist das ne Krücke gegen meinen alten B16. Wer nen swap will und was aufbaufähiges haben möchte, der nimmt sich nen B16. Wer nur paar PS rauskitzeln will der bleibt beim D16Z/A. Fand den B16 untenrum viel bissiger und aggresiver als den wenig verdichteter D17A9. Vllt wissen es die Leute nicht, aber ein Hochverdichteter Motor hat nen besseres Ansprechverhalten und mehr Power untenrum/ obenrum. Is halt so. Je mehr Hubraum und mehr Verdichtung = mehr Power. Gefällt mir Teilen twittern
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	30.12.2014, 22:40 zitieren kann ich so unterstreichen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	30.12.2014, 23:35 zitieren eben. alle hacken immer aufm b16 rum von wegen unter 5500 geht garnix. der vtec arbeitet da doch für die gleichbleibende Drehmomentkurve. ich habe noch nie einen d16 gefahren der in irgendeiner lebenslage deutlich besser ging als ein b16. die Leute tun immer so als würde der b16 unterhalb von 5500 wie ein 50ps polo fahren. ich finde der b16 ist ein guter motor. auch im Bereich leistungsentfaltung.
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1981 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	30.12.2014, 23:47 zitieren Am einfachsten und auch "recht" günstig, ist schwungscheibe und alu Riemenscheiben. Bissel Gewicht abspecken..Reserverad etc. raus. Dann haste mal locker 15 ps mehr am Rad und das ansprechverhalten ist extrem bissig, dann schiebt auch ein d Motor von untenrum ganz gut an. B Motoren sind jedoch einfach ne andere Liga als D! 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	31.12.2014, 09:28 zitieren Wenn man die Wahl hat, und der b16 sowieso rum steht, dann wurde ich den Motor wechseln. Dem TE sollte aber auch klar sein, dass aus seinem cabrio so schnell kein 205 GTI wird. Da bedarf es noch anderer Änderungen am Fahrwerk, bremsen etc. An seiner stelle würde ich die rotierenden Massen verringern, ein paar sportfedern verbauen und dann sich an dem auto erfreuen Wenn ihm dann immer noch die abgegebene Leistung nicht gefällt, dann sollte er sich nach einem anderen auto umschauen. Es ist i.d.r immer günstiger ein auto mit Leistung zu kaufen, als sich ein auto aufzubauen.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5134 Wohnort: Dresden	31.12.2014, 10:40 zitieren Deuseben. alle hacken immer aufm b16 rum von wegen unter 5500 geht garnix. der vtec arbeitet da doch für die gleichbleibende Drehmomentkurve. ich habe noch nie einen d16 gefahren der in irgendeiner lebenslage deutlich besser ging als ein b16. die Leute tun immer so als würde der b16 unterhalb von 5500 wie ein 50ps polo fahren. ich finde der b16 ist ein guter motor. auch im Bereich leistungsentfaltung. Ich bin beide gefahren und kann sagen das der D16 einen besseren Verlauf hat als der B16...mein EE8 stand gut im Futter, fuhr laut GPS 234km/h, da kommt der Ed9 nicht ran aber bis 200 war der ED9 besser, gerade weil der D16 schneller sein Drehmoment erreicht, beim B16 passiert bis zum VTEC nicht viel, der braucht die Drehzahl...hab mein EE8 verkauft weil mir das auf die Nüsse geht das ich an unserem ED9 (240.000km) nicht vorbei gekommen bin und der B16 so nen Kac*** Verlauf hat, der macht erst ab VTEC spass
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	31.12.2014, 11:07 zitieren am d kannste sehr viel machen, fidanza, kupplung, s20, abgasanlage und viola rennt sehr gut, wnen du zuviel geld über hast dann kopf bearbeitung
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	31.12.2014, 11:11 zitieren dann verstehe ich nicht wie ein ee8 beim 0-100 schneller sein kann als ein ed9. wenn die beiden auf 200 fast gleich gehen sollen. logisch ein krasser unterschied ist es nicht aber er sollte weg ziehen. mich würde mal interessieren ein Video zu sehen wo z.b. ein eg5 und ein eg6 beide ab ca. 70 im 4ten gas machen um zu gucken wer dann bei z.b. 120 die nase vorne hat. da gibt's noch irgendwo n deutschen test vom ek4 der auch mim golf 3 gti verglichen wurde und wenn ich mich recht erinnere war der ek4 sogar um durchzug schneller. gegen den 2.0 16v gti mit 150ps.
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	31.12.2014, 12:38 zitieren Deusda gibt's noch irgendwo n deutschen test vom ek4 der auch mim golf 3 gti verglichen wurde und wenn ich mich recht erinnere war der ek4 sogar um durchzug schneller. gegen den 2.0 16v gti mit 150ps. Was denn nu? Golf 3 GTI: 2,0L; 8V; 115PS Golf 4 GTI: 2,0L; 16V; 150PS
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	31.12.2014, 13:00 zitieren golf 3 gti mit dem 2.0er 16v. 4er gti hat 1.8 turbo oder n diesel. den 3er gabs nicht nur mim 2.0 8v.
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maxrev.de Gast	03.01.2015, 00:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Concerto 122 PS mehr Leistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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