» cold air intake civic ep1

Ep2-Boy · 31.08.2011, 20:02

es hilft schon was ich vermutte mal das dein ansaug weg jetzt schon zu lang sein könnte meiner brüllt schon leicht ab 3,5 und ab ne bischien über 4 fährt er die krallen richtig aus und bei mir ist es so macht auch immer wieder sparß wie die leute glotzen :hrhr:

kann aber natürlich auch an den anderen motoren liegen

civicandi · 01.09.2011, 00:23

Ich hatte bis jetzt nen SRI, nen CAI, den Resobox-Mod und ne BMC Carbon-Box drin. Mittlerweile fahre ich aber wieder original. Der SRI war am lautesten. Grundsätzlich gilt, je kürzer der Ansaugweg, desto lauter das Ansauggeräusch! Die BMC Carbon-Box war auch ned schlecht. War als ganzes etwas dumpfer und kraftvoller!

Bringen tut das allerdings bis auf Sound gar nichts! Maximal ein subjektives Gefühl! ;-)

hondaboy1990 · 01.09.2011, 05:58

das heißt dan das der stock ansaugweg ohne reso am besten ist für die fahrleistung nehm ich mal an? und mit nen kaltluftschlauch noch zur verbesserung.

der rest ist also eher für den sound, naja dan muss ich mir was überlegen was ich nehmen soll, k&n austauschfilter kostet ja nicht viel

aber danke für die infos

JDM_Joker · 01.09.2011, 06:20

Nur um folgendes zu klären, mit nem Air intake, egal welches wird sich bei nem ep1 nich viel bis gar nichts tun, da gibt es andere Dinge im ansaugtrakt die die luftzirkulation stören. Wenn ich nen ep1 hätte würde ich als allererstes mal die Drosselklappe vom d16v1/d17a8/9 verbauen. Nur so als Tipp, denn da liegt eine große Schwachstelle, größer als die genannte dk würde ich aber auch nicht verbauen, weil die Asb den brennraum sonst zu mühsam füllen muss

*EP1_F@hrer* · 01.09.2011, 10:13

@ Sven: hab da auch schon ne weile drüber nachgedacht, aber ne Drosselklappe irgendwo zu bestellen ist doch meist teurer, als wenn man sie z.B. bei IPP bearbeiten und vergrößern lassen würde oder???
das bringt doch mehr oder? (Obwohl beim D14.... naja ... *hust*)

@hondaboy: mach dir doch ruhig erstmal den K&N Tauschfilter rein, habe ich auch. hatte am anfang das gefühl, das er besser anzieht, aber nuja bei 90 PS holste wie gesagt eh keinem die Wurst vom Teller....
damit machste auf jedenfall nichts falsch und es ist legal!

JDM_Joker · 01.09.2011, 10:28

Doch doch die dk bringt scho 4-5pferdchen, naja teuer is nich wirklich, und mehr wäre fürn ep1 sowieso mehr als übertrieben

hondaboy1990 · 01.09.2011, 12:14

könnte man auch was wie ein cold air intake basteln, zwecks mit der BMC (oder CDA) carbon box, ist ja auch keine schlechte idee? zwecks warmluft, sportlicher sound und der ansaugweg ist auch nicht länger (naja ein bischen)

und dann kaltluftschlauch beim scheinwerfer noch runterziehen, und fertig ist das cold air intake :hrhr:

JDM_Joker · 01.09.2011, 12:29

Natürlich kann man das selber bauen, hatte ich ja auch ne Zeit lang, auch iwo in meinem Fred, aber keine Ahnung welche Seite ^^

hondaboy1990 · 01.09.2011, 13:03

ok das wäre ja auch keine schlechte lösung, und die BMC boxen sind sicher keine schlechte idee zwecks ansprechverhalten verbessern.

nur wo krieg ich so einen schlauch für die anschlüsse, zwecks entlüftung usw, da muss ich mir ja nen tss intake, (nen gebrauchtn) kaufn, nen filter wegschrauben und dan das BMC raufschrauben mit kaltluftschlauch, oder gibt es das extra zu kaufen, das rohr mit den anschlüssen?

JDM_Joker · 01.09.2011, 14:09

ja gibts bei :atu:

maxrev.de · Gast

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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	31.08.2011, 20:02 zitieren es hilft schon was ich vermutte mal das dein ansaug weg jetzt schon zu lang sein könnte meiner brüllt schon leicht ab 3,5 und ab ne bischien über 4 fährt er die krallen richtig aus und bei mir ist es so macht auch immer wieder sparß wie die leute glotzen kann aber natürlich auch an den anderen motoren liegen Gefällt mir Teilen twittern
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civicandi Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wr.Neustadt(A)	01.09.2011, 00:23 zitieren Ich hatte bis jetzt nen SRI, nen CAI, den Resobox-Mod und ne BMC Carbon-Box drin. Mittlerweile fahre ich aber wieder original. Der SRI war am lautesten. Grundsätzlich gilt, je kürzer der Ansaugweg, desto lauter das Ansauggeräusch! Die BMC Carbon-Box war auch ned schlecht. War als ganzes etwas dumpfer und kraftvoller! Bringen tut das allerdings bis auf Sound gar nichts! Maximal ein subjektives Gefühl!
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	01.09.2011, 05:58 zitieren das heißt dan das der stock ansaugweg ohne reso am besten ist für die fahrleistung nehm ich mal an? und mit nen kaltluftschlauch noch zur verbesserung. der rest ist also eher für den sound, naja dan muss ich mir was überlegen was ich nehmen soll, k&n austauschfilter kostet ja nicht viel aber danke für die infos
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	01.09.2011, 06:20 zitieren Nur um folgendes zu klären, mit nem Air intake, egal welches wird sich bei nem ep1 nich viel bis gar nichts tun, da gibt es andere Dinge im ansaugtrakt die die luftzirkulation stören. Wenn ich nen ep1 hätte würde ich als allererstes mal die Drosselklappe vom d16v1/d17a8/9 verbauen. Nur so als Tipp, denn da liegt eine große Schwachstelle, größer als die genannte dk würde ich aber auch nicht verbauen, weil die Asb den brennraum sonst zu mühsam füllen muss
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*EP1_F@hrer* Elite Name: Heiko Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 1232 Wohnort: ZWICKAU	01.09.2011, 10:13 zitieren @ Sven: hab da auch schon ne weile drüber nachgedacht, aber ne Drosselklappe irgendwo zu bestellen ist doch meist teurer, als wenn man sie z.B. bei IPP bearbeiten und vergrößern lassen würde oder??? das bringt doch mehr oder? (Obwohl beim D14.... naja ... hust) @hondaboy: mach dir doch ruhig erstmal den K&N Tauschfilter rein, habe ich auch. hatte am anfang das gefühl, das er besser anzieht, aber nuja bei 90 PS holste wie gesagt eh keinem die Wurst vom Teller.... damit machste auf jedenfall nichts falsch und es ist legal! 1x bearbeitet
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	01.09.2011, 10:28 zitieren Doch doch die dk bringt scho 4-5pferdchen, naja teuer is nich wirklich, und mehr wäre fürn ep1 sowieso mehr als übertrieben
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	01.09.2011, 12:14 zitieren könnte man auch was wie ein cold air intake basteln, zwecks mit der BMC (oder CDA) carbon box, ist ja auch keine schlechte idee? zwecks warmluft, sportlicher sound und der ansaugweg ist auch nicht länger (naja ein bischen) und dann kaltluftschlauch beim scheinwerfer noch runterziehen, und fertig ist das cold air intake 1x bearbeitet
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	01.09.2011, 12:29 zitieren Natürlich kann man das selber bauen, hatte ich ja auch ne Zeit lang, auch iwo in meinem Fred, aber keine Ahnung welche Seite ^^
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	01.09.2011, 13:03 zitieren ok das wäre ja auch keine schlechte lösung, und die BMC boxen sind sicher keine schlechte idee zwecks ansprechverhalten verbessern. nur wo krieg ich so einen schlauch für die anschlüsse, zwecks entlüftung usw, da muss ich mir ja nen tss intake, (nen gebrauchtn) kaufn, nen filter wegschrauben und dan das BMC raufschrauben mit kaltluftschlauch, oder gibt es das extra zu kaufen, das rohr mit den anschlüssen?
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	01.09.2011, 14:09 zitieren ja gibts bei
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maxrev.de Gast	07.09.2011, 10:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "cold air intake civic ep1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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