» CivicJogi's Sunlight Yellow EJ9

civic26 · 04.04.2010, 10:31

CivicJogi
dealink
hast du mehr tachobeleuchtung als OEM (also mit kathode oder plasmas) oder wieso willst das dimmen? sorry hab die ersten 200 seiten nicht mitgelesen

mfg, dealink
Ja, ich habe Plasmatachoscheiben drin. Am Tage stelle ich die heller und nachts dunkler. Der zugehörige Regler passt aber nicht so schön ins Armaturenbrett. Deshalb versuche ich jetzt den Honda OEM Regler dafür zu nutzen.

Morgen bin ich zu Hause, dann gehts ans basteln.

bin gespannt wie du das umsetzts

ich hab ja kein platzt mehr für den oem dimmer

sonnst hätte ich mir auch eine mitbestellt

CivicJogi · 05.04.2010, 20:07

Wird nicht so schwierig sein, denke ich. Hinten am OEM Dimmer sind 3 Steckkontakte. Am Regler der Plasmas sind 3 Drähte, also muss ich nur noch rausfinden, welcher Draht an welchen Kontakt gesteckt werden muss. Die OEM-Kabelfarben hab ich mir heute schon im Netz rausgesucht.

Bei dir wäre doch unten, wo die Spiegelverstellung ist, noch ein Platz für dein Rückfahrwarnsystem frei gewesen, oder?

Noch ein kleines verspätetes Update:
Hab mir ein OBD II-Gerät zugelegt! Jetzt kann ich Fehler selbst auslesen und löschen. Außerdem weiß ich jetzt genau, wie der Fehlercode aufgebaut ist.

Am meinem Code P0420 als Beispiel:
P = Antrieb
0 = allgemein
4 = Emissions- und Abgaskontrolle
20 = Zylinderreihe 1

civic26 · 05.04.2010, 20:12

CivicJogiBei dir wäre doch unten, wo die Spiegelverstellung ist, noch ein Platz für dein Rückfahrwarnsystem frei gewesen, oder?

ne du meine pdc ist doch schon neben meiner nebelschlussleuchtenschalter

was da noch hinpast ist die parkingpole :roll:

aber die ist hässlich
kannst du mir mal was raussuchen(teilenummer)
ich suche die motoren von den elektrisch anklappenden spiegel
(power folding mirror)

kannst du mir da mal die nummern raussuchen und auch für das relais

das soll jetzt in den fehlenden steckplatzt
ne taste damit mein kleiner mit den ohren wackeln kann :laughat:

vpower · 05.04.2010, 20:17

CivicJogi Jetzt kann ich Fehler selbst auslesen und löschen.

kannst du mit einer büroklammer auch

CivicJogi · 05.04.2010, 20:31

vpower
CivicJogi Jetzt kann ich Fehler selbst auslesen und löschen.

kannst du mit einer büroklammer auch

Auslesen mit Pin-Überbrückung geht sehr ungenau. Hab ich ja selbst schon gemacht.
Löschen mit Büroklammer wäre mit neu, es sei denn, du schließt die Backup-Sicherung damit kurz.

Der Nachteil beim Sicherung ziehen ist, dass sich dann das ECU neu einstellt, was beim direkten löschen des Fehlercodes nicht passiert.

Außerdem gibt es noch mehr Hersteller, die OBD II verwenden. Also ist das Teil nicht nur für Honda's nützlich.

vpower · 05.04.2010, 20:32

löschen kann man mit einer bestimmten brems kombination

wuseldusel · 05.04.2010, 20:37

vpowerlöschen kann man mit einer bestimmten brems kombination

Bitte zeigen!

CivicJogi · 05.04.2010, 20:40

Das würde ich auch gerne sehen/lesen, wie das gehen soll!

... und wie ich gerade feststelle, hat das Gerät auch ein Inspektionsprogramm fürs Abgassystem mit an Bord. Also Fehlzündungen, Luft-Kraftstoffverhältnis, KAT, Klimaanlage, Lambdasonden, ARS usw. überprüfen und Fehler aufdecken.
Muss ich morgen doch gleich mal testen. :woohoo:

vpower · 05.04.2010, 20:41

ich weiss nicht mehr genau...pepa weiss das haben damals bei mir so gelöscht

pins mit der klammer brücken, bremse drücken....wenn die lampe aus geht wieder los lassen usw halt ne kombi

danach zündung aus und die fehler sind weg

wuseldusel · 05.04.2010, 20:50

vpowerich weiss nicht mehr genau...pepa weiss das haben damals bei mir so gelöscht

pins mit der klammer brücken, bremse drücken....wenn die lampe aus geht wieder los lassen usw halt ne kombi

danach zündung aus und die fehler sind weg

Nur ABS-Fehler ...

maxrev.de · Gast

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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	04.04.2010, 10:31 zitieren CivicJogi dealink hast du mehr tachobeleuchtung als OEM (also mit kathode oder plasmas) oder wieso willst das dimmen? sorry hab die ersten 200 seiten nicht mitgelesen mfg, dealink Ja, ich habe Plasmatachoscheiben drin. Am Tage stelle ich die heller und nachts dunkler. Der zugehörige Regler passt aber nicht so schön ins Armaturenbrett. Deshalb versuche ich jetzt den Honda OEM Regler dafür zu nutzen. Morgen bin ich zu Hause, dann gehts ans basteln. bin gespannt wie du das umsetzts ich hab ja kein platzt mehr für den oem dimmer sonnst hätte ich mir auch eine mitbestellt Gefällt mir Teilen twittern
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	05.04.2010, 20:07 zitieren Wird nicht so schwierig sein, denke ich. Hinten am OEM Dimmer sind 3 Steckkontakte. Am Regler der Plasmas sind 3 Drähte, also muss ich nur noch rausfinden, welcher Draht an welchen Kontakt gesteckt werden muss. Die OEM-Kabelfarben hab ich mir heute schon im Netz rausgesucht. Bei dir wäre doch unten, wo die Spiegelverstellung ist, noch ein Platz für dein Rückfahrwarnsystem frei gewesen, oder? Noch ein kleines verspätetes Update: Hab mir ein OBD II-Gerät zugelegt! Jetzt kann ich Fehler selbst auslesen und löschen. Außerdem weiß ich jetzt genau, wie der Fehlercode aufgebaut ist. Am meinem Code P0420 als Beispiel: P = Antrieb 0 = allgemein 4 = Emissions- und Abgaskontrolle 20 = Zylinderreihe 1
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	05.04.2010, 20:12 zitieren CivicJogiBei dir wäre doch unten, wo die Spiegelverstellung ist, noch ein Platz für dein Rückfahrwarnsystem frei gewesen, oder? ne du meine pdc ist doch schon neben meiner nebelschlussleuchtenschalter was da noch hinpast ist die parkingpole aber die ist hässlich kannst du mir mal was raussuchen(teilenummer) ich suche die motoren von den elektrisch anklappenden spiegel (power folding mirror) kannst du mir da mal die nummern raussuchen und auch für das relais das soll jetzt in den fehlenden steckplatzt ne taste damit mein kleiner mit den ohren wackeln kann
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	05.04.2010, 20:17 zitieren CivicJogi Jetzt kann ich Fehler selbst auslesen und löschen. kannst du mit einer büroklammer auch
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	05.04.2010, 20:31 zitieren vpower CivicJogi Jetzt kann ich Fehler selbst auslesen und löschen. kannst du mit einer büroklammer auch Auslesen mit Pin-Überbrückung geht sehr ungenau. Hab ich ja selbst schon gemacht. Löschen mit Büroklammer wäre mit neu, es sei denn, du schließt die Backup-Sicherung damit kurz. Der Nachteil beim Sicherung ziehen ist, dass sich dann das ECU neu einstellt, was beim direkten löschen des Fehlercodes nicht passiert. Außerdem gibt es noch mehr Hersteller, die OBD II verwenden. Also ist das Teil nicht nur für Honda's nützlich. 2x bearbeitet
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	05.04.2010, 20:32 zitieren löschen kann man mit einer bestimmten brems kombination
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	05.04.2010, 20:37 zitieren vpowerlöschen kann man mit einer bestimmten brems kombination Bitte zeigen!
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	05.04.2010, 20:40 zitieren Das würde ich auch gerne sehen/lesen, wie das gehen soll! ... und wie ich gerade feststelle, hat das Gerät auch ein Inspektionsprogramm fürs Abgassystem mit an Bord. Also Fehlzündungen, Luft-Kraftstoffverhältnis, KAT, Klimaanlage, Lambdasonden, ARS usw. überprüfen und Fehler aufdecken. Muss ich morgen doch gleich mal testen.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	05.04.2010, 20:41 zitieren ich weiss nicht mehr genau...pepa weiss das haben damals bei mir so gelöscht pins mit der klammer brücken, bremse drücken....wenn die lampe aus geht wieder los lassen usw halt ne kombi danach zündung aus und die fehler sind weg
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	05.04.2010, 20:50 zitieren vpowerich weiss nicht mehr genau...pepa weiss das haben damals bei mir so gelöscht pins mit der klammer brücken, bremse drücken....wenn die lampe aus geht wieder los lassen usw halt ne kombi danach zündung aus und die fehler sind weg Nur ABS-Fehler ...
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maxrev.de Gast	05.02.2016, 21:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CivicJogi's Sunlight Yellow EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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