» Civic Type R FK8 2020

*RaZoR* · 24.04.2020, 01:05

Type R Ben
JDM_Guy94
SaschaOF
JDM_Guy94Type R Sports Line..... Genau so gay und VW wie es klingt xD
Type Rentner hätte es auch getan, aber dafür steht das R vermutlich schon im normalen FK8..

Das „vermutlich“ sagt mir - Du hast noch keinen gefahren?

Das "vermutlich" soll bedeuten, dass ich nicht weis wofür das R stehen soll.. Denn für Racing steht's wohl nicht in einem Auto, so gedämmt und leise wie irgend ein SUV.

Wie soll es sich fahren? Wie ein modernes, normales, langweiliges Auto. Vollen Boost bei mittleren Drehzahlen und kein spürbarer Leistungszuwachs bis zu dem jämmerlich niedrigen Drehzahlbegrenzer. Jämmerlich trifft auch perfekt die Geräuschkulisse die dabei erzeugt wird. Dafür gibts viele Knöpfe für die VW kiddies. So kann man das künstliche Lenkungsgefühl bei möglichst weichen Fahrwerk von übertriebener direktheit mehr Richtung vw experience verschieben. Große Klasse. Lediglich die Hecklastigkeit ist geblieben wie bei einem richtigen type R. Das Auto ist einfach verweichlicht für die breite Masse. Hier steht Profit und nicht der ursprüngliche Spirit im Vordergrund. Nicht verwunderlich, aber traurig. Und der Namenszusatz Sportsline hinter dem Type R hat das einfach wunderschön in einem Wort zusammengefasst. Ein lacher Wert aber keinen weiteren Post von mir...

Und Type R Ben.. Das R in deinem Nickname steht wohl auch für sonstwas. Das in meiner Sigantur niemals soetwas wie ein FK8 stehen wird, hast du gut erfasst. Denn selbst wenn ich mal sowas als Winterkarre anschaffen würde, wäre es wohl keine Erwähnung wert.

Du verstehst nicht was das "R" soll? Kein Wunder, bei deiner Neiderei wirst Du das auch nie verstehen denn Du wirst dir wohl so schnell keinen leisten können. Fahr deine alte Möhren weiter und misch dich nicht in Dinge ein von denen Du keinerlei Ahnung hast.

Du bist noch keinen gefahren, was man an deiner Aussage oben ganz klar erkennen kann. Zu deiner Unwissenheit ein paar Infos:

Bei einem Turbomotor brauchts keine Astronomischen Drehzahlen um Leistung zu generieren, es reichen dann eben 7000. Es wiederspricht auch der Realität das der Type R keinen Leistungszuwachs bis zum Begrenzer hätte, das Gegenteil ist der Fall. Wir sehen alle-Du bist noch nie einen gefahren

Achja, Begrenzer. Vollpfosten drehen ihren Motor in den Begrenzer. Ist an einem Serienmotor völlig unnütz, es bringt einfach nichts da die Serienmotor nicht so spitz ausgelegt sind als das sie auch als Überdrehreserve zum überholen noch Leistung bräuchten. Die Kurve flacht davor schon wieder mehr oder weniger ab. So etwas verstehst Du aber nicht, ich verstehe dich da schon

Zur Geräuschkulisse:

Er mag nicht so frotzeln wie ein I30N oder RS3, das tut dem Fahrspaß jedoch keinen Abbruch und geht auch auf Dauer nicht so auf die Nerven. Schöner wärs für viele, ein Grund ihn deswegen nicht zu nehmen ist das allerdings nicht.

Zum Fahrwerk:

Das finden viele sehr gelungen, man hat drei >Möglichkeiten das zu verändern und das ist ok. Ein Focus ST zb. ist zwar spürbar härter, das bringt jedoch im Fahrbetrieb überhaupt nichts, im Gegenteil. Ok, das mag bei Vorpupertären Kidis noch als Supergeil gelten, ist aber fürn Ars***. Die Waschlappen können ja eh nix mit anfangen, nur ne große Fre*** eben. kennen wir ja, gäl

Dazu kommt das man mit einer Knallharten Abstimmung im Stv nichts anfangen kann, also kann mans was?-Vergessen.

Warum ist der FK8 CTR nochmal schnellster Fronttriebler auf der NOS, ausgenommen des 85Mille teuren Carbon*TrophyRRR? Weil er so ein scheiß Fahrwerk hat, keine Leistung obenrum und total weichgespült ist? Wieviel Stunden brauchst du denn für ne NOS Runde mit deinen Kupferbolzen deiner Signatur?

*Bis zum Juli, da ändert sich das wieder:)

Im übrigen, Hecklastig. Was für ein unqualifiziertes Gebrappel. Du hast wirklich keine Ahnung, weniger als 0 geht ja eig. nicht, bei dir aber wohl schon.

Don't feed the Troll! ups, zu spät;)

Es schallt so ausm Wald raus, wie es rein schallt!

Zum Schluß:

Kann ich auch!

Gibt's schon weitere Infos zu den neuen Bremsscheiben vorne?

Kühler sollte auch passen, oder?

Sorry aber so über die alten Hondas herziehen muss auch nicht sein mister Vollstrecker... Oder gehört der Wagen vllt garnicht dir sondern der Bank? :suspekt:

Hast dir ja vllt mit deinen tollen post ein paar freunde gemacht.

Gibt genug Liebhaber die die alten Hondas schätzen.

Auch interessant das du einen itr als kupferbolzen deklarierst :wall:

war auch ein Auto für die Straße welches aber im selben Atemzug auf der Strecke benutzt werden konnte..

Ergo stempelst du ja mit deiner tollen Aussage auch die Ur TypeR's als alte Möhren ab...

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

Hi Razor

Ich zieh nicht über die alten CTR her sondern über die Kindliche abfällige Art und Weise des Stichlers. Es ist ja die ganze Zeit Ruhe und jetzt kommt der Kollege daher und fängt an zu frotzeln, habs ja dazu geschrieben. Kann ich auch

Seine Argumente hab ich alle wiederlegt und noch etwas Futter beigelegt. Am besten im GTI Forum spielen gehen. Kommt doch nix gescheites bei rum.

Bin kein Vollstrecker und bei 300€ Anzahlung kann ich mein CTR ja auf ein paar Hundert Raten abledern. Bin da leider nicht angreifbar, zu alt halt.

Ich denke mal dass das die meisten schon richtig verstehen, in dem Zusammenhang steht dann auch meine Aussage mit der oder den alten Möhren. Am ende geht's darum ja gar nicht, dazu hat der ein oder andere sicher die ein oder andere Ausdrucksweise für ein oder sein älteres Auto, man muss sich deswegen ja nicht gleich beleidigt fühlen, als unbeteiligter schon mal gar nicht. Die werden in der Mehrzahl diesen fred auch nicht mit lesen sofern sie kein Interesse am neuen CTR haben.

Hatte selbst drei ED9 und war super zufrieden damit. Das wird mit den älteren CTR genauso sein, man liest ja nichts schlechtes drüber.

Hat sich den ein alter CTR selbst über die alte Möhre beschwert?

Dann natürlich ein fettes Sorry

BTT am besten...

SaschaOF · 24.04.2020, 07:58

JDM_Guy94
SaschaOF
JDM_Guy94Type R Sports Line..... Genau so gay und VW wie es klingt xD
Type Rentner hätte es auch getan, aber dafür steht das R vermutlich schon im normalen FK8..

Das „vermutlich“ sagt mir - Du hast noch keinen gefahren?
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Das "vermutlich" soll bedeuten, dass ich nicht weis wofür das R stehen soll.. Denn für Racing steht's wohl nicht in einem Auto, so gedämmt und leise wie irgend ein SUV.

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Wie soll es sich fahren? Wie ein modernes, normales, langweiliges Auto. Vollen Boost bei mittleren Drehzahlen und kein spürbarer Leistungszuwachs bis zu dem jämmerlich niedrigen Drehzahlbegrenzer.

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Jämmerlich trifft auch perfekt die Geräuschkulisse die dabei erzeugt wird.

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Dafür gibts viele Knöpfe für die VW kiddies.

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So kann man das künstliche Lenkungsgefühl bei möglichst weichen Fahrwerk von übertriebener direktheit mehr Richtung vw experience verschieben.

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Große Klasse. Lediglich die Hecklastigkeit ist geblieben wie bei einem richtigen type R. Das Auto ist einfach verweichlicht für die breite Masse. Hier steht Profit und nicht der ursprüngliche Spirit im Vordergrund. Nicht verwunderlich, aber traurig.

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Und der Namenszusatz Sportsline hinter dem Type R hat das einfach wunderschön in einem Wort zusammengefasst. Ein lacher Wert aber keinen weiteren Post von mir...

Und Type R Ben.. Das R in deinem Nickname steht wohl auch für sonstwas. Das in meiner Sigantur niemals soetwas wie ein FK8 stehen wird, hast du gut erfasst. Denn selbst wenn ich mal sowas als Winterkarre anschaffen würde, wäre es wohl keine Erwähnung wert.

ED9, EE8, DC2 - das sind ganz sicher tolle Fahrzeuge von Honda. Keine Frage. Und es gibt auch keinen Grund hier, jemanden schlecht zu machen weil er diese Fahrzeuge mag. Oder den modernen Modellen gegenüber bevorzugt. Das ist persönlicher Geschmack, und den kann der FK8 eben nicht bei jedem treffen. Aber - bezüglich FK8 scheinst Du vielleicht wirklich etwas ahnungslos?

zum einen ist für mich erstmal unklar, was Lautstärke mit Sportlichkeit zu tun hat. In der Nachbarschaft fährt ein B-Corsa mit 60PS, tief breit und laut. Der ist alles, aber aufgrund seiner Lautstärke trotzdem nicht sportlich. Du kennst Dich allerdings ganz offensichtlich weder mit modernen SUV noch mit FK8 aus - es gibt da doch tatsächlich einen deutlichen Geräuschunterschied. Und Serie hört sich ein ED9 zB nun auch nicht spektakulär an, ganz im Gegenteil.
auch hier - es schein ganz offensichtlich, dass Du noch nie einen gefahren bist. Du bist ahnungslos. Der FK8 kann gefallen oder nicht - die Performance die er abliefert überzeugt idR.
dann mach mal nen Soundcheck: ED9, EE8, DC2, FK8 - alle Serienmäßig natürlich.
Welche Knöpfe meinst Du? Und was haben die mit VW zu tun?
wovon sprichst Du? Und wieder - was hat VW damit zu tun? Der CTR ist doch deutlich unterschiedlich zum GTI (finde ich).
Verweichlicht ... mhm ... da wäre nochmal der Vergleich angeraten zu den bereits in 3 benannten. Und was sollte bei einer Gewinn orientierten Gesellschaft im Vordergrund stehen, wenn nicht Profit? Und den Spirit - den beschreib mir nochmal bitte ...
der Name ist etwas doof. Ok, kann man so sehen. Das macht den Wagen aber nicht schlechter. Müsste ich heute nochmal wählen, würde es ein Sportsline werden.

EarL_VTEC · 24.04.2020, 09:09

Ich glaub bei Honda ist für jeden was dabei - egal in welcher Generation, ich find auch nicht alle Hondas toll aber ich freu mich über jeden Honda Fahrer - da er eine Marken-Philosophie teilt :-)

SaschaOF · 24.04.2020, 09:14

EG_XXXIch glaub bei Honda ist für jeden was dabei - egal in welcher Generation, ich find auch nicht alle Hondas toll aber ich freu mich über jeden Honda Fahrer - da er eine Marken-Philosophie teilt

Du interpretierst da vielleicht zu viel hinein manchmal. Meiner SchwieMu ist die Marken-Philosophie ihres Fahrzeuges herzlich wurscht - die will ein praktisches, gut zu handhabendes und zuverlässiges Fahrzeug. Alles andere ist der sowas von wurscht ...

EarL_VTEC · 24.04.2020, 10:32

SaschaOF
EG_XXXIch glaub bei Honda ist für jeden was dabei - egal in welcher Generation, ich find auch nicht alle Hondas toll aber ich freu mich über jeden Honda Fahrer - da er eine Marken-Philosophie teilt

Du interpretierst da vielleicht zu viel hinein manchmal. Meiner SchwieMu ist die Marken-Philosophie ihres Fahrzeuges herzlich wurscht - die will ein praktisches, gut zu handhabendes und zuverlässiges Fahrzeug. Alles andere ist der sowas von wurscht ...

Auch da ist sie bei allen Generationen von Honda gut aufgehoben. Meine Schwiegereltern hab ich auch schon versucht zu überzeugen. Denen gefällt der HRV schlichtweg nicht wegen der abfallenden Optik hinten an den Türen und der Jazz hat leider kein Vollleder.

Also hier und da wird auch von älteren Mitmenschen auf Optik und Ambiente wert gelegt.

Praktisch und zuverlässig sind sie alle

SaschaOF · 24.04.2020, 10:44

Na, das Vollleder ließe sich ja über einen Sattler regeln. Wobei man sich ja das Interieur erstmal ansehen kann, auf den Bildern wirkt die helle Innenausstattung gar nicht mal so unübel. Aber auch Optik und Ambiente haben nix mit Firmenphilosophie zu tun.

EarL_VTEC · 24.04.2020, 10:52

Aber das Fahren zum Beispiel - selbst beim CRV Hybrid hatte ich direkt den Eindruck in einem Honda zu sitzen und das Fahrzeug vermittelte mir zumindest sogar einen touch von Sportlichkeit was Honda auszeichnet. Selbst meine Frau hat das bei der Probefahrt gesagt der ist die Automarke eigentlich egal, aber sagt selber das Honda einfach gute sportliche Autos baut. Deshalb hat sie sich auch den Tourer letztes Jahr geholt... Der Tourer ist beispielsweise sportlich und comfortabel bis auf die vorderen Dämpfer die wirken auf mich etwas stacksig meiner Frau gefällt das aber sagte sie ^^

Type R Ben · Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415

SaschaOF

ED9, EE8, DC2 - das sind ganz sicher tolle Fahrzeuge von Honda. Keine Frage. Und es gibt auch keinen Grund hier, jemanden schlecht zu machen weil er diese Fahrzeuge mag. Oder den modernen Modellen gegenüber bevorzugt. Das ist persönlicher Geschmack, und den kann der FK8 eben nicht bei jedem treffen. Aber - bezüglich FK8 scheinst Du vielleicht wirklich etwas ahnungslos?

zum einen ist für mich erstmal unklar, was Lautstärke mit Sportlichkeit zu tun hat. In der Nachbarschaft fährt ein B-Corsa mit 60PS, tief breit und laut. Der ist alles, aber aufgrund seiner Lautstärke trotzdem nicht sportlich. Du kennst Dich allerdings ganz offensichtlich weder mit modernen SUV noch mit FK8 aus - es gibt da doch tatsächlich einen deutlichen Geräuschunterschied. Und Serie hört sich ein ED9 zB nun auch nicht spektakulär an, ganz im Gegenteil.
auch hier - es schein ganz offensichtlich, dass Du noch nie einen gefahren bist. Du bist ahnungslos. Der FK8 kann gefallen oder nicht - die Performance die er abliefert überzeugt idR.
dann mach mal nen Soundcheck: ED9, EE8, DC2, FK8 - alle Serienmäßig natürlich.
Welche Knöpfe meinst Du? Und was haben die mit VW zu tun?
wovon sprichst Du? Und wieder - was hat VW damit zu tun? Der CTR ist doch deutlich unterschiedlich zum GTI (finde ich).
Verweichlicht ... mhm ... da wäre nochmal der Vergleich angeraten zu den bereits in 3 benannten. Und was sollte bei einer Gewinn orientierten Gesellschaft im Vordergrund stehen, wenn nicht Profit? Und den Spirit - den beschreib mir nochmal bitte ...
der Name ist etwas doof. Ok, kann man so sehen. Das macht den Wagen aber nicht schlechter. Müsste ich heute nochmal wählen, würde es ein Sportsline werden.

Hi SaschaIm ersten Satz wiedersprichst du dir ja selbst. Ich oder wir sollen also deinen Geschmack gut heißen, uns dagegen oder mir stehst du das nicht zu. Alter Swede, das nenn ich mal Eier in der Hose

Zum FK8 bin ich nicht unbeleckt, seit einem Jahr hab ich den und hab Motortechnisch zu unterschiedlichen Pkw einen Vergleich. Auch zum GTI TCR aus 19, und dessen Antrieb ist deutlich Linearer und obenrum auch schwächer richtung Drehlmaximum. Du hast ja, laut deiner Aussage keinen...Eier,.

Hab ich nicht gesprochen sondern deine Aussage beantwortet. Reden wir aneinander vorbei!? Erledigt.
Jetzt kommts anders rüber als in deinem ersten post. Egal, is gut.

3. Kann ich nicht aktuell. Erinner mich aber an den CRX VTEC *EE8/ED9, die Klangen sicher anders, lauter, Metallischer. Liegt in der Natur der sache da die beiden eben ca 28 Jahre alt sind. Andere Gesetzliche Rahmenbedingungen und dazu isser ja ne Klasse gewachsen. Warten wir mal ab was der Soundgen kann und wie sich die N Edition anhört...

4. Knöpfe? Du hast doch mit den Golf GTI Anekdoten gespielt. Erledigt also.

5. Von dir und deinen Vergleichen mitm GTI. Lassen wirs, egal.

6. 4./5. Deine Anspielungen. Bin jetzt aber zu müde um weiter drauf einzugehen. Spirit brauch ich nicht, bin nicht Markengebunden und muss mir nix einreden um mir das was ich möchte zu kaufen. Marketinggeschwaffel für mich. Erledigt

7. Is halt wie es ist. Aber warum den Sportsline? Wenn mich jemand fragt sag ich immer "Das ist ein GT3 für Arme"

oder Type R alias Dschiwik Type R

Hast du noch einen ED9 EE8? ED9 hatte ich drei, einer wurde zusammengeschoben, einen hatt meine Ex gekillt. Gesamt etwa 250Tkm damit gefahren

Das waren die schönsten für mich, leider war aufgrund Nachwuchs der EE8 nicht mehr drin. War mein Traumhobel, Drehlzahl und Klang war schon geil, da haste natürlich recht im direkten Vergleich. Heut bin ich auch froh wenns nicht zu sehr ballert

8. Wir
9. Reden
10 aneinander vorbei, bisschen

Btt

Jetzt müsste ja bald der Teilekatalog kommen, in den USA rüsten schon einige fleißig div Teile um wie zb die Schaltbox, Kühler oder auch Bremsscheiben.

Hab mit meinen einen Bt Dongel die Wassertemp mit Torque anliegen, geht bisher nicht über 81°
Leider wird dieser Dongel nicht von Harrys Laptimer erkannt. Mist.

SaschaOF · 24.04.2020, 13:45

Type R Ben
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Im ersten Satz wiedersprichst du dir ja selbst. Ich oder wir sollen also deinen Geschmack gut heißen, uns dagegen oder mir stehst du das nicht zu.

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Zum FK8 ... Du hast ja, laut deiner Aussage keinen...

3
Reden wir aneinander vorbei!?

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Hast du noch einen ED9 EE8? ED9 hatte ich drei, einer wurde zusammengeschoben, einen hatt meine Ex gekillt. Gesamt etwa 250Tkm damit gefahren Das waren die schönsten für mich, leider war aufgrund Nachwuchs der EE8 nicht mehr drin. War mein Traumhobel, Drehlzahl und Klang war schon geil, da haste natürlich recht im direkten Vergleich. Heut bin ich auch froh wenns nicht zu sehr ballert

8. Wir
9. Reden
10 aneinander vorbei

1: hey - nicht Satzteile unterschlagen: "Das ist persönlicher Geschmack, und den kann der FK8 eben nicht bei jedem treffen."

2: ich hab keinen GTI, kenn den nur vom immer mal fahren. Wir haben aber den 2. FK8 .... (?)
3: ganz sicher! Ein Phänomen der (un)sozialen Medien wenn man das Gegenüber nicht sieht würde ich meinen ...
4: das einzig alte was bei mir über ist, ist der KA8.

8. das
9. tun
10. wir wohl

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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	24.04.2020, 01:05 zitieren Type R Ben JDM_Guy94 SaschaOF JDM_Guy94Type R Sports Line..... Genau so gay und VW wie es klingt xD Type Rentner hätte es auch getan, aber dafür steht das R vermutlich schon im normalen FK8.. Das „vermutlich“ sagt mir - Du hast noch keinen gefahren? Das "vermutlich" soll bedeuten, dass ich nicht weis wofür das R stehen soll.. Denn für Racing steht's wohl nicht in einem Auto, so gedämmt und leise wie irgend ein SUV. Wie soll es sich fahren? Wie ein modernes, normales, langweiliges Auto. Vollen Boost bei mittleren Drehzahlen und kein spürbarer Leistungszuwachs bis zu dem jämmerlich niedrigen Drehzahlbegrenzer. Jämmerlich trifft auch perfekt die Geräuschkulisse die dabei erzeugt wird. Dafür gibts viele Knöpfe für die VW kiddies. So kann man das künstliche Lenkungsgefühl bei möglichst weichen Fahrwerk von übertriebener direktheit mehr Richtung vw experience verschieben. Große Klasse. Lediglich die Hecklastigkeit ist geblieben wie bei einem richtigen type R. Das Auto ist einfach verweichlicht für die breite Masse. Hier steht Profit und nicht der ursprüngliche Spirit im Vordergrund. Nicht verwunderlich, aber traurig. Und der Namenszusatz Sportsline hinter dem Type R hat das einfach wunderschön in einem Wort zusammengefasst. Ein lacher Wert aber keinen weiteren Post von mir... Und Type R Ben.. Das R in deinem Nickname steht wohl auch für sonstwas. Das in meiner Sigantur niemals soetwas wie ein FK8 stehen wird, hast du gut erfasst. Denn selbst wenn ich mal sowas als Winterkarre anschaffen würde, wäre es wohl keine Erwähnung wert. Du verstehst nicht was das "R" soll? Kein Wunder, bei deiner Neiderei wirst Du das auch nie verstehen denn Du wirst dir wohl so schnell keinen leisten können. Fahr deine alte Möhren weiter und misch dich nicht in Dinge ein von denen Du keinerlei Ahnung hast. Du bist noch keinen gefahren, was man an deiner Aussage oben ganz klar erkennen kann. Zu deiner Unwissenheit ein paar Infos: Bei einem Turbomotor brauchts keine Astronomischen Drehzahlen um Leistung zu generieren, es reichen dann eben 7000. Es wiederspricht auch der Realität das der Type R keinen Leistungszuwachs bis zum Begrenzer hätte, das Gegenteil ist der Fall. Wir sehen alle-Du bist noch nie einen gefahren Achja, Begrenzer. Vollpfosten drehen ihren Motor in den Begrenzer. Ist an einem Serienmotor völlig unnütz, es bringt einfach nichts da die Serienmotor nicht so spitz ausgelegt sind als das sie auch als Überdrehreserve zum überholen noch Leistung bräuchten. Die Kurve flacht davor schon wieder mehr oder weniger ab. So etwas verstehst Du aber nicht, ich verstehe dich da schon Zur Geräuschkulisse: Er mag nicht so frotzeln wie ein I30N oder RS3, das tut dem Fahrspaß jedoch keinen Abbruch und geht auch auf Dauer nicht so auf die Nerven. Schöner wärs für viele, ein Grund ihn deswegen nicht zu nehmen ist das allerdings nicht. Zum Fahrwerk: Das finden viele sehr gelungen, man hat drei >Möglichkeiten das zu verändern und das ist ok. Ein Focus ST zb. ist zwar spürbar härter, das bringt jedoch im Fahrbetrieb überhaupt nichts, im Gegenteil. Ok, das mag bei Vorpupertären Kidis noch als Supergeil gelten, ist aber fürn Ars*. Die Waschlappen können ja eh nix mit anfangen, nur ne große Fre* eben. kennen wir ja, gäl Dazu kommt das man mit einer Knallharten Abstimmung im Stv nichts anfangen kann, also kann mans was?-Vergessen. Warum ist der FK8 CTR nochmal schnellster Fronttriebler auf der NOS, ausgenommen des 85Mille teuren CarbonTrophyRRR? Weil er so ein scheiß Fahrwerk hat, keine Leistung obenrum und total weichgespült ist? Wieviel Stunden brauchst du denn für ne NOS Runde mit deinen Kupferbolzen deiner Signatur? Bis zum Juli, da ändert sich das wieder:) Im übrigen, Hecklastig. Was für ein unqualifiziertes Gebrappel. Du hast wirklich keine Ahnung, weniger als 0 geht ja eig. nicht, bei dir aber wohl schon. Don't feed the Troll! ups, zu spät;) Es schallt so ausm Wald raus, wie es rein schallt! Zum Schluß: Kann ich auch! Gibt's schon weitere Infos zu den neuen Bremsscheiben vorne? Kühler sollte auch passen, oder? Sorry aber so über die alten Hondas herziehen muss auch nicht sein mister Vollstrecker... Oder gehört der Wagen vllt garnicht dir sondern der Bank? Hast dir ja vllt mit deinen tollen post ein paar freunde gemacht. Gibt genug Liebhaber die die alten Hondas schätzen. Auch interessant das du einen itr als kupferbolzen deklarierst war auch ein Auto für die Straße welches aber im selben Atemzug auf der Strecke benutzt werden konnte.. Ergo stempelst du ja mit deiner tollen Aussage auch die Ur TypeR's als alte Möhren ab... Gefällt mir Teilen twittern
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	24.04.2020, 04:41 zitieren Hi Razor Ich zieh nicht über die alten CTR her sondern über die Kindliche abfällige Art und Weise des Stichlers. Es ist ja die ganze Zeit Ruhe und jetzt kommt der Kollege daher und fängt an zu frotzeln, habs ja dazu geschrieben. Kann ich auch Seine Argumente hab ich alle wiederlegt und noch etwas Futter beigelegt. Am besten im GTI Forum spielen gehen. Kommt doch nix gescheites bei rum. Bin kein Vollstrecker und bei 300€ Anzahlung kann ich mein CTR ja auf ein paar Hundert Raten abledern. Bin da leider nicht angreifbar, zu alt halt. Ich denke mal dass das die meisten schon richtig verstehen, in dem Zusammenhang steht dann auch meine Aussage mit der oder den alten Möhren. Am ende geht's darum ja gar nicht, dazu hat der ein oder andere sicher die ein oder andere Ausdrucksweise für ein oder sein älteres Auto, man muss sich deswegen ja nicht gleich beleidigt fühlen, als unbeteiligter schon mal gar nicht. Die werden in der Mehrzahl diesen fred auch nicht mit lesen sofern sie kein Interesse am neuen CTR haben. Hatte selbst drei ED9 und war super zufrieden damit. Das wird mit den älteren CTR genauso sein, man liest ja nichts schlechtes drüber. Hat sich den ein alter CTR selbst über die alte Möhre beschwert? Dann natürlich ein fettes Sorry BTT am besten...
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2119 Wohnort: OF	24.04.2020, 07:58 zitieren JDM_Guy94 SaschaOF JDM_Guy94Type R Sports Line..... Genau so gay und VW wie es klingt xD Type Rentner hätte es auch getan, aber dafür steht das R vermutlich schon im normalen FK8.. Das „vermutlich“ sagt mir - Du hast noch keinen gefahren? 1 Das "vermutlich" soll bedeuten, dass ich nicht weis wofür das R stehen soll.. Denn für Racing steht's wohl nicht in einem Auto, so gedämmt und leise wie irgend ein SUV. 2 Wie soll es sich fahren? Wie ein modernes, normales, langweiliges Auto. Vollen Boost bei mittleren Drehzahlen und kein spürbarer Leistungszuwachs bis zu dem jämmerlich niedrigen Drehzahlbegrenzer. 3 Jämmerlich trifft auch perfekt die Geräuschkulisse die dabei erzeugt wird. 4 Dafür gibts viele Knöpfe für die VW kiddies. 5 So kann man das künstliche Lenkungsgefühl bei möglichst weichen Fahrwerk von übertriebener direktheit mehr Richtung vw experience verschieben. 6 Große Klasse. Lediglich die Hecklastigkeit ist geblieben wie bei einem richtigen type R. Das Auto ist einfach verweichlicht für die breite Masse. Hier steht Profit und nicht der ursprüngliche Spirit im Vordergrund. Nicht verwunderlich, aber traurig. 7 Und der Namenszusatz Sportsline hinter dem Type R hat das einfach wunderschön in einem Wort zusammengefasst. Ein lacher Wert aber keinen weiteren Post von mir... Und Type R Ben.. Das R in deinem Nickname steht wohl auch für sonstwas. Das in meiner Sigantur niemals soetwas wie ein FK8 stehen wird, hast du gut erfasst. Denn selbst wenn ich mal sowas als Winterkarre anschaffen würde, wäre es wohl keine Erwähnung wert. ED9, EE8, DC2 - das sind ganz sicher tolle Fahrzeuge von Honda. Keine Frage. Und es gibt auch keinen Grund hier, jemanden schlecht zu machen weil er diese Fahrzeuge mag. Oder den modernen Modellen gegenüber bevorzugt. Das ist persönlicher Geschmack, und den kann der FK8 eben nicht bei jedem treffen. Aber - bezüglich FK8 scheinst Du vielleicht wirklich etwas ahnungslos? zum einen ist für mich erstmal unklar, was Lautstärke mit Sportlichkeit zu tun hat. In der Nachbarschaft fährt ein B-Corsa mit 60PS, tief breit und laut. Der ist alles, aber aufgrund seiner Lautstärke trotzdem nicht sportlich. Du kennst Dich allerdings ganz offensichtlich weder mit modernen SUV noch mit FK8 aus - es gibt da doch tatsächlich einen deutlichen Geräuschunterschied. Und Serie hört sich ein ED9 zB nun auch nicht spektakulär an, ganz im Gegenteil. auch hier - es schein ganz offensichtlich, dass Du noch nie einen gefahren bist. Du bist ahnungslos. Der FK8 kann gefallen oder nicht - die Performance die er abliefert überzeugt idR. dann mach mal nen Soundcheck: ED9, EE8, DC2, FK8 - alle Serienmäßig natürlich. Welche Knöpfe meinst Du? Und was haben die mit VW zu tun? wovon sprichst Du? Und wieder - was hat VW damit zu tun? Der CTR ist doch deutlich unterschiedlich zum GTI (finde ich). Verweichlicht ... mhm ... da wäre nochmal der Vergleich angeraten zu den bereits in 3 benannten. Und was sollte bei einer Gewinn orientierten Gesellschaft im Vordergrund stehen, wenn nicht Profit? Und den Spirit - den beschreib mir nochmal bitte ... der Name ist etwas doof. Ok, kann man so sehen. Das macht den Wagen aber nicht schlechter. Müsste ich heute nochmal wählen, würde es ein Sportsline werden.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24418 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.04.2020, 09:09 zitieren Ich glaub bei Honda ist für jeden was dabei - egal in welcher Generation, ich find auch nicht alle Hondas toll aber ich freu mich über jeden Honda Fahrer - da er eine Marken-Philosophie teilt
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2119 Wohnort: OF	24.04.2020, 09:14 zitieren EG_XXXIch glaub bei Honda ist für jeden was dabei - egal in welcher Generation, ich find auch nicht alle Hondas toll aber ich freu mich über jeden Honda Fahrer - da er eine Marken-Philosophie teilt Du interpretierst da vielleicht zu viel hinein manchmal. Meiner SchwieMu ist die Marken-Philosophie ihres Fahrzeuges herzlich wurscht - die will ein praktisches, gut zu handhabendes und zuverlässiges Fahrzeug. Alles andere ist der sowas von wurscht ...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24418 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.04.2020, 10:32 zitieren SaschaOF EG_XXXIch glaub bei Honda ist für jeden was dabei - egal in welcher Generation, ich find auch nicht alle Hondas toll aber ich freu mich über jeden Honda Fahrer - da er eine Marken-Philosophie teilt Du interpretierst da vielleicht zu viel hinein manchmal. Meiner SchwieMu ist die Marken-Philosophie ihres Fahrzeuges herzlich wurscht - die will ein praktisches, gut zu handhabendes und zuverlässiges Fahrzeug. Alles andere ist der sowas von wurscht ... Auch da ist sie bei allen Generationen von Honda gut aufgehoben. Meine Schwiegereltern hab ich auch schon versucht zu überzeugen. Denen gefällt der HRV schlichtweg nicht wegen der abfallenden Optik hinten an den Türen und der Jazz hat leider kein Vollleder. Also hier und da wird auch von älteren Mitmenschen auf Optik und Ambiente wert gelegt. Praktisch und zuverlässig sind sie alle
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2119 Wohnort: OF	24.04.2020, 10:44 zitieren Na, das Vollleder ließe sich ja über einen Sattler regeln. Wobei man sich ja das Interieur erstmal ansehen kann, auf den Bildern wirkt die helle Innenausstattung gar nicht mal so unübel. Aber auch Optik und Ambiente haben nix mit Firmenphilosophie zu tun. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24418 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.04.2020, 10:52 zitieren Aber das Fahren zum Beispiel - selbst beim CRV Hybrid hatte ich direkt den Eindruck in einem Honda zu sitzen und das Fahrzeug vermittelte mir zumindest sogar einen touch von Sportlichkeit was Honda auszeichnet. Selbst meine Frau hat das bei der Probefahrt gesagt der ist die Automarke eigentlich egal, aber sagt selber das Honda einfach gute sportliche Autos baut. Deshalb hat sie sich auch den Tourer letztes Jahr geholt... Der Tourer ist beispielsweise sportlich und comfortabel bis auf die vorderen Dämpfer die wirken auf mich etwas stacksig meiner Frau gefällt das aber sagte sie ^^
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Type R Ben Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415	24.04.2020, 12:25 zitieren SaschaOF ED9, EE8, DC2 - das sind ganz sicher tolle Fahrzeuge von Honda. Keine Frage. Und es gibt auch keinen Grund hier, jemanden schlecht zu machen weil er diese Fahrzeuge mag. Oder den modernen Modellen gegenüber bevorzugt. Das ist persönlicher Geschmack, und den kann der FK8 eben nicht bei jedem treffen. Aber - bezüglich FK8 scheinst Du vielleicht wirklich etwas ahnungslos? zum einen ist für mich erstmal unklar, was Lautstärke mit Sportlichkeit zu tun hat. In der Nachbarschaft fährt ein B-Corsa mit 60PS, tief breit und laut. Der ist alles, aber aufgrund seiner Lautstärke trotzdem nicht sportlich. Du kennst Dich allerdings ganz offensichtlich weder mit modernen SUV noch mit FK8 aus - es gibt da doch tatsächlich einen deutlichen Geräuschunterschied. Und Serie hört sich ein ED9 zB nun auch nicht spektakulär an, ganz im Gegenteil. auch hier - es schein ganz offensichtlich, dass Du noch nie einen gefahren bist. Du bist ahnungslos. Der FK8 kann gefallen oder nicht - die Performance die er abliefert überzeugt idR. dann mach mal nen Soundcheck: ED9, EE8, DC2, FK8 - alle Serienmäßig natürlich. Welche Knöpfe meinst Du? Und was haben die mit VW zu tun? wovon sprichst Du? Und wieder - was hat VW damit zu tun? Der CTR ist doch deutlich unterschiedlich zum GTI (finde ich). Verweichlicht ... mhm ... da wäre nochmal der Vergleich angeraten zu den bereits in 3 benannten. Und was sollte bei einer Gewinn orientierten Gesellschaft im Vordergrund stehen, wenn nicht Profit? Und den Spirit - den beschreib mir nochmal bitte ... der Name ist etwas doof. Ok, kann man so sehen. Das macht den Wagen aber nicht schlechter. Müsste ich heute nochmal wählen, würde es ein Sportsline werden. Hi SaschaIm ersten Satz wiedersprichst du dir ja selbst. Ich oder wir sollen also deinen Geschmack gut heißen, uns dagegen oder mir stehst du das nicht zu. Alter Swede, das nenn ich mal Eier in der Hose Zum FK8 bin ich nicht unbeleckt, seit einem Jahr hab ich den und hab Motortechnisch zu unterschiedlichen Pkw einen Vergleich. Auch zum GTI TCR aus 19, und dessen Antrieb ist deutlich Linearer und obenrum auch schwächer richtung Drehlmaximum. Du hast ja, laut deiner Aussage keinen...Eier,. Hab ich nicht gesprochen sondern deine Aussage beantwortet. Reden wir aneinander vorbei!? Erledigt. Jetzt kommts anders rüber als in deinem ersten post. Egal, is gut. 3. Kann ich nicht aktuell. Erinner mich aber an den CRX VTEC *EE8/ED9, die Klangen sicher anders, lauter, Metallischer. Liegt in der Natur der sache da die beiden eben ca 28 Jahre alt sind. Andere Gesetzliche Rahmenbedingungen und dazu isser ja ne Klasse gewachsen. Warten wir mal ab was der Soundgen kann und wie sich die N Edition anhört... 4. Knöpfe? Du hast doch mit den Golf GTI Anekdoten gespielt. Erledigt also. 5. Von dir und deinen Vergleichen mitm GTI. Lassen wirs, egal. 6. 4./5. Deine Anspielungen. Bin jetzt aber zu müde um weiter drauf einzugehen. Spirit brauch ich nicht, bin nicht Markengebunden und muss mir nix einreden um mir das was ich möchte zu kaufen. Marketinggeschwaffel für mich. Erledigt 7. Is halt wie es ist. Aber warum den Sportsline? Wenn mich jemand fragt sag ich immer "Das ist ein GT3 für Arme" oder Type R alias Dschiwik Type R Hast du noch einen ED9 EE8? ED9 hatte ich drei, einer wurde zusammengeschoben, einen hatt meine Ex gekillt. Gesamt etwa 250Tkm damit gefahren Das waren die schönsten für mich, leider war aufgrund Nachwuchs der EE8 nicht mehr drin. War mein Traumhobel, Drehlzahl und Klang war schon geil, da haste natürlich recht im direkten Vergleich. Heut bin ich auch froh wenns nicht zu sehr ballert 8. Wir 9. Reden 10 aneinander vorbei, bisschen Btt Jetzt müsste ja bald der Teilekatalog kommen, in den USA rüsten schon einige fleißig div Teile um wie zb die Schaltbox, Kühler oder auch Bremsscheiben. Hab mit meinen einen Bt Dongel die Wassertemp mit Torque anliegen, geht bisher nicht über 81° Leider wird dieser Dongel nicht von Harrys Laptimer erkannt. Mist.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2119 Wohnort: OF	24.04.2020, 13:45 zitieren Type R Ben 1 Im ersten Satz wiedersprichst du dir ja selbst. Ich oder wir sollen also deinen Geschmack gut heißen, uns dagegen oder mir stehst du das nicht zu. 2 Zum FK8 ... Du hast ja, laut deiner Aussage keinen... 3 Reden wir aneinander vorbei!? 4 Hast du noch einen ED9 EE8? ED9 hatte ich drei, einer wurde zusammengeschoben, einen hatt meine Ex gekillt. Gesamt etwa 250Tkm damit gefahren Das waren die schönsten für mich, leider war aufgrund Nachwuchs der EE8 nicht mehr drin. War mein Traumhobel, Drehlzahl und Klang war schon geil, da haste natürlich recht im direkten Vergleich. Heut bin ich auch froh wenns nicht zu sehr ballert 8. Wir 9. Reden 10 aneinander vorbei 1: hey - nicht Satzteile unterschlagen: "Das ist persönlicher Geschmack, und den kann der FK8 eben nicht bei jedem treffen." 2: ich hab keinen GTI, kenn den nur vom immer mal fahren. Wir haben aber den 2. FK8 .... (?) 3: ganz sicher! Ein Phänomen der (un)sozialen Medien wenn man das Gegenüber nicht sieht würde ich meinen ... 4: das einzig alte was bei mir über ist, ist der KA8. 8. das 9. tun 10. wir wohl
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maxrev.de Gast	26.04.2022, 07:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Type R FK8 2020" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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