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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23864 Wohnort: Langenzenn | zitieren ok der sportline gefällt mir am besten , aber ich bin ja schon 37 ^^ |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3115 | zitieren Naja die Preise sind bei dem aber auch nicht gut... 1.0er Leasing 237 Euro. Sinnvollste ist sicher sich ein 2 oder 3 Jahre alten mit wenig KM zu kaufen. Und die ganzen R Varianten da, ich weiss nicht. |
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Veteran ![]() Name: Toni Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR FK2R #6226 Anmeldedatum: 14.07.2006 Beiträge: 751 Wohnort: Chemnitz | zitieren Fotos unter: https://www.facebook.com/pg/CTR6626/photos/?tab=album&album_id=947110729077691 Das Facelift steht im sehr gut. Anzuschauen im Autohaus Fugel auf der Annaberger Str. 275, 09125 Chemnitz / er steht neben dem TCR Type R von Marcel Fugel |
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Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415 | zitieren Wenn man die Signatur sieht wird das in absehbarer Zeit auch so bleiben. Einfach mal Digg aufgetragen, sonst nix. Is wohl der Corona Coller ![]() Die CTR beim i.g. link sind allesamt zu teuer. Dazu gibts bei diesem Händler laut einigen bekannten keine Rabatte. Der eine umgebaute steht da auch schon über ein Jahr. Wer kauft denn einen 1 1/4 Jahr alten CTR zum Uvp? Niemand. Nettes Personal, leider schlechte Preispolitik. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23864 Wohnort: Langenzenn | zitieren Weiß nicht lass mal so nen kompletten CTR Innenraum neu aufledern, Folierung, 20 Zoll Felgen und Reifen sind auch nicht günstig, dazu kommen noch die Eintragungen. Finde es zumindest mal interessant dass es ein Händler gibt der sich die Mühe macht Hondas zu verändern und fertig für den Kunden anzubieten. Viele scheuen sich ja vor den ganzen Tüv Fahrten usw. Aber klar wenn man sieht das man Jahreswägen schon für ~35000 bekommt, erscheint ein umgebauter für ~45.000 schon sehr teuer... |
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Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415 | zitieren Dennoch, dass muss erst mal jemand wollen. 50Mille für einen CTR ist ne menge Holz, auch 45 für einen CTR der ein biaschen foliert nach WTCR aussieht, sind eher rar gesät. Jedem aber wie ers will. ![]() |
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Veteran ![]() Name: Toni Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR FK2R #6226 Anmeldedatum: 14.07.2006 Beiträge: 751 Wohnort: Chemnitz | zitieren Gesamtbroschüre Type R 2020 von Honda Dt.: https://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/pdf/download-broschueren/civic-type-r/Civic_TypeR_Broschuere_2020-04.pdf UVP Preise / Daten: https://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/pdf/download-broschueren/civic-type-r/Civic_Type_R_Preise_Ausstattung_Daten_2020-03.pdf Konf.: https://www.honda.de/cars/new/civic-type-r/overview.html#configurator/hub |
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Elite ![]() Name: Nikko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | zitieren
Das "vermutlich" soll bedeuten, dass ich nicht weis wofür das R stehen soll.. Denn für Racing steht's wohl nicht in einem Auto, so gedämmt und leise wie irgend ein SUV. Wie soll es sich fahren? Wie ein modernes, normales, langweiliges Auto. Vollen Boost bei mittleren Drehzahlen und kein spürbarer Leistungszuwachs bis zu dem jämmerlich niedrigen Drehzahlbegrenzer. Jämmerlich trifft auch perfekt die Geräuschkulisse die dabei erzeugt wird. Dafür gibts viele Knöpfe für die VW kiddies. So kann man das künstliche Lenkungsgefühl bei möglichst weichen Fahrwerk von übertriebener direktheit mehr Richtung vw experience verschieben. Große Klasse. Lediglich die Hecklastigkeit ist geblieben wie bei einem richtigen type R. Das Auto ist einfach verweichlicht für die breite Masse. Hier steht Profit und nicht der ursprüngliche Spirit im Vordergrund. Nicht verwunderlich, aber traurig. Und der Namenszusatz Sportsline hinter dem Type R hat das einfach wunderschön in einem Wort zusammengefasst. Ein lacher Wert aber keinen weiteren Post von mir... Und Type R Ben.. Das R in deinem Nickname steht wohl auch für sonstwas. Das in meiner Sigantur niemals soetwas wie ein FK8 stehen wird, hast du gut erfasst. Denn selbst wenn ich mal sowas als Winterkarre anschaffen würde, wäre es wohl keine Erwähnung wert. |
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Senior Anmeldedatum: 19.07.2017 Beiträge: 415 | zitieren
Du verstehst nicht was das "R" soll? Kein Wunder, bei deiner Neiderei wirst Du das auch nie verstehen denn Du wirst dir wohl so schnell keinen leisten können. Fahr deine alte Möhren weiter und misch dich nicht in Dinge ein von denen Du keinerlei Ahnung hast. Du bist noch keinen gefahren, was man an deiner Aussage oben ganz klar erkennen kann. Zu deiner Unwissenheit ein paar Infos: Bei einem Turbomotor brauchts keine Astronomischen Drehzahlen um Leistung zu generieren, es reichen dann eben 7000. Es wiederspricht auch der Realität das der Type R keinen Leistungszuwachs bis zum Begrenzer hätte, das Gegenteil ist der Fall. Wir sehen alle-Du bist noch nie einen gefahren ![]() Achja, Begrenzer. Vollpfosten drehen ihren Motor in den Begrenzer. Ist an einem Serienmotor völlig unnütz, es bringt einfach nichts da die Serienmotor nicht so spitz ausgelegt sind als das sie auch als Überdrehreserve zum überholen noch Leistung bräuchten. Die Kurve flacht davor schon wieder mehr oder weniger ab. So etwas verstehst Du aber nicht, ich verstehe dich da schon ![]() Zur Geräuschkulisse: Er mag nicht so frotzeln wie ein I30N oder RS3, das tut dem Fahrspaß jedoch keinen Abbruch und geht auch auf Dauer nicht so auf die Nerven. Schöner wärs für viele, ein Grund ihn deswegen nicht zu nehmen ist das allerdings nicht. Zum Fahrwerk: Das finden viele sehr gelungen, man hat drei >Möglichkeiten das zu verändern und das ist ok. Ein Focus ST zb. ist zwar spürbar härter, das bringt jedoch im Fahrbetrieb überhaupt nichts, im Gegenteil. Ok, das mag bei Vorpupertären Kidis noch als Supergeil gelten, ist aber fürn Ars***. Die Waschlappen können ja eh nix mit anfangen, nur ne große Fre*** eben. kennen wir ja, gäl ![]() Dazu kommt das man mit einer Knallharten Abstimmung im Stv nichts anfangen kann, also kann mans was?-Vergessen. Warum ist der FK8 CTR nochmal schnellster Fronttriebler auf der NOS, ausgenommen des 85Mille teuren Carbon*TrophyRRR? Weil er so ein scheiß Fahrwerk hat, keine Leistung obenrum und total weichgespült ist? Wieviel Stunden brauchst du denn für ne NOS Runde mit deinen Kupferbolzen deiner Signatur? *Bis zum Juli, da ändert sich das wieder:) Im übrigen, Hecklastig. Was für ein unqualifiziertes Gebrappel. Du hast wirklich keine Ahnung, weniger als 0 geht ja eig. nicht, bei dir aber wohl schon. ![]() Don't feed the Troll! ups, zu spät;) Es schallt so ausm Wald raus, wie es rein schallt! Zum Schluß: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Kann ich auch! ![]() Gibt's schon weitere Infos zu den neuen Bremsscheiben vorne? Kühler sollte auch passen, oder? 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Type R FK8 2020" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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