» Civic FN2 Prüfstand Tag

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Das is auf jeden Fall interessant. Leider ist am FN vorn net so viel Platz wie beim EP.

MiChA87 · 11.08.2010, 09:32

Ja leider, Seeker und und Mugen haben auch solch Trichter aber noch nie eingebaut gesehen. Ich habe den scoop'in von dem Link!

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Leider ist das kein geschlossenes System, sondern nur Kaltluft auf nen Pilz. Überdruck vom Fahrtwind und somit leichteres ansaugen gibts bei der Lösung leider net

MiChA87 · 12.08.2010, 09:27

Fn2 hat ne Filtermatte  Weil der weg zulang ist hast kein leichteres Ansaugen oder warum? Vom Grill wäre er am kürzesten

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

das in dem Link, der Ansaugschlauch endet auf nem Pilz der offen liegt...oder ist das nur ein geöffnetes Gehäuse und wird dann wieder geschlossen?

Lange Ansaugwege sind tödlich

mgutt · 12.08.2010, 12:00

Zitatnur die differenz beim tunen zählt, das was der dyno anzeigt ist immer mit vorsicht zu genießen. immer 2 kurven übereinander legen.

Dazu möchte ich noch ergänzen, dass es völlig egal ist, was als maximale Leistung rauskommt, wenn dafür auf dem gesamten Band mehr Drehmoment anliegt. Es gibt z.B. Auspuffanlagen, die bei Max nicht mitspielen, dafür aber im gesamten Bereich mehr Nm resultieren.

MiChA87 · 12.08.2010, 13:50

Na das ist bloß das K&N Typhoon Kit...das hat nicht mit dem scoop zu tun! Ich aber im grunde genommen noch besser als der OEm ansaugtrackt!

Mache mal noch nen pfeil wo der sccop sitzt an dem ansuagtrackt

und auf dem anderem sieht man wie noch mehr luft zum filter gelangt.

Honda_Civic_Boy_VB · 12.08.2010, 13:52

JA das stimmt! Mehr NM sind nie schlecht......^^ Hauptsache man hat eine schöne Kurve über das gesamte Band

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	11.08.2010, 07:22 zitieren Das is auf jeden Fall interessant. Leider ist am FN vorn net so viel Platz wie beim EP. Gefällt mir Teilen twittern
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MiChA87 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale	11.08.2010, 09:32 zitieren Ja leider, Seeker und und Mugen haben auch solch Trichter aber noch nie eingebaut gesehen. Ich habe den scoop'in von dem Link!
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	12.08.2010, 05:32 zitieren Leider ist das kein geschlossenes System, sondern nur Kaltluft auf nen Pilz. Überdruck vom Fahrtwind und somit leichteres ansaugen gibts bei der Lösung leider net
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MiChA87 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale	12.08.2010, 09:27 zitieren Fn2 hat ne Filtermatte  Weil der weg zulang ist hast kein leichteres Ansaugen oder warum? Vom Grill wäre er am kürzesten
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	12.08.2010, 11:53 zitieren das in dem Link, der Ansaugschlauch endet auf nem Pilz der offen liegt...oder ist das nur ein geöffnetes Gehäuse und wird dann wieder geschlossen? Lange Ansaugwege sind tödlich
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	12.08.2010, 12:00 zitieren Zitatnur die differenz beim tunen zählt, das was der dyno anzeigt ist immer mit vorsicht zu genießen. immer 2 kurven übereinander legen. Dazu möchte ich noch ergänzen, dass es völlig egal ist, was als maximale Leistung rauskommt, wenn dafür auf dem gesamten Band mehr Drehmoment anliegt. Es gibt z.B. Auspuffanlagen, die bei Max nicht mitspielen, dafür aber im gesamten Bereich mehr Nm resultieren.
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MiChA87 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale	12.08.2010, 13:50 zitieren Na das ist bloß das K&N Typhoon Kit...das hat nicht mit dem scoop zu tun! Ich aber im grunde genommen noch besser als der OEm ansaugtrackt! Mache mal noch nen pfeil wo der sccop sitzt an dem ansuagtrackt und auf dem anderem sieht man wie noch mehr luft zum filter gelangt. 83mm pipe to airbox.jpg - [Bild vergrößern] test.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0044.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	12.08.2010, 13:52 zitieren JA das stimmt! Mehr NM sind nie schlecht......^^ Hauptsache man hat eine schöne Kurve über das gesamte Band Verfasst am: 12.08.2010, 19:43 zitieren So! Heute wurden mal die vorderen Bremssättel bei meinem R lackiert. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.....^^ DSC00209.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	12.08.2010, 19:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic FN2 Prüfstand Tag" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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