» Civic FN2 Prüfstand Tag
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General  Name: mirko Geschlecht:  Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen |  05.08.2010, 20:18zitieren seih froh das er obenrum etwas fetter läuft... das macht den motor nicht kaputt... wenn er mager läuft ist das viel bedenklicher... wenn er magerer läuft ist aber die leistungsausbeute besser... sagt zumindest mein buch... schadet aber auf dauer den motor... ich fahre auch fetter... im gesamten drehzahlband 3% sind bei der abstimmung einfach auf nummer sicher gegangen und es kamen trotzdem 230ps raus  |
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Elite  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze *SOLD*, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | 05.08.2010, 20:25 zitieren Aha! Ok! Na dann.....^^ Ja der Prüfer meinte halt nur,dass der Lambdawert 0,7 nicht normal ist für einen Sauger...... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | 06.08.2010, 07:08 zitieren 0,7 ist nicht normal, stimmt schon. aber ich denke dass das bei nem anderen lauf nicht mehr so sein wird, mit nem neuen auspuff sowieso nicht. würd mich keine gedanken machen, evtl kommt auch im begrenzer unverbrannter sprit mit rein weil er nicht mehr zündet. also zumindest bei mir hier aufm dyno knallt der immer in begrenzer. die kurve sieht gut aus, zwischen 6000 und 7000 n leichter knick  aber das ist ein maha dyno. sehr genau in der regel und mager mit leistung und drehmoment. ich hatte z.b. auf nem maha locker 10 ps weniger als auf meinem haus prüfstand hier, und drehmoment war auch geringer...zwar nicht so gering wie bei dir, aber weniger.. jedenfalls ist bei dir alles gesund behaupte ich mal und ein maha ist doch die beste ausgangslage für weitere mods. nur die differenz beim tunen zählt, das was der dyno anzeigt ist immer mit vorsicht zu genießen. immer 2 kurven übereinander legen. ob jetzt 180 oder 190 NM an liegen, was bringts außer schwanzvergleich? |
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| Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze *SOLD*, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | 06.08.2010, 08:49 zitieren NA dann ist ja Alles gut. BIn schon gespannt wieviel ich dann mit den Mods rausholen kann. Dann läuft Er mir wenigstens nicht so schnell mager mit dem 0,7 wert!  ! ^^ Und die 10 NM mehr oder weniger merkt man sowieso nicht. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | 06.08.2010, 09:24 zitieren die merkst du schon !!! nur sind sie an deinem auto immer gleich, nur die verschiedenen prüfstände würden unterschiedliches anzeigen. wenn du am gleichen mal 10 NM mehr misst, dann hast du auch 10 mehr, das merkst dann schon, aber hallo ! |
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| Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze *SOLD*, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | 06.08.2010, 10:32 zitieren Echt? 10 NM merkt man schon? Wow! |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing | 06.08.2010, 12:05 zitieren Tralien hat auch nen sehr feines Popometer durch die ganze Abstimmerei  Ich hab jetzt meine 30NM mehr nach dem Abstimmen auch gut gemerkt, aber 10NM najaaa...  |
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| Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze *SOLD*, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | 06.08.2010, 12:30 zitieren ! jaja! Tralien und sein Popometer....^^ICh würde warsch. die 10 NM mehr nicht wirklich merken. Aber 30 NM mehr sind schon cool. Das merkt man auf alle Fälle!! |
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| Newbie Anmeldedatum: 14.07.2010 Beiträge: 12 | 06.08.2010, 21:04 zitieren na und ob man 10NM spürt. Es kommt lediglich darauf an wie schneller Anstieg ist  mein EE8 ca 10NM mehr ab Vtec Umschaltung... Kerzengerader Drehmomentverlauf..da können sich die Deutshcen Hersteller mal ein Beispiel nehmen. Prüfstand Test hier klicken schaut mal rein |
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| Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale | 07.08.2010, 05:40 zitieren @ boy wieviel km hast du den runter bis jetzt? Meine wurde auf einem Maha prüfstand gemessen und ich hatte 203,3PS und 186NM. Er wird gerade über das FlashPro abgestimmt und ich muss dir sagen, es ist echt nen Unterschied zu vorher! @ tralien Meinst du einen Trichter zur Kaltlufterversorgung? Wenn ja, den gibt es doch schon längst http://www.drivencrazy.com.sg/index.php/archives/39 |
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| Gast | 12.08.2010, 19:43 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic FN2 Prüfstand Tag" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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