» Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung

ImportTuner133 · 27.04.2022, 06:43

170Ps +20% = 204Ps

Daniel1711 · 27.04.2022, 09:00

Ich will hier den Thread nicht versauen und hier nun Diskutieren.Ist so war bei Gefühlten 20tüvern.Aber von Landkreis zu Landkreis gibt es bestimmt Unterschiede zur Eintragung.

EarL_VTEC · 27.04.2022, 09:49

ImportTuner133170Ps +20% = 204Ps

160PS EG6 ?

192PS maximal...

Du bist schon im Bereich von 20-40% Leistungssteigerung unterwegs hier brauchst Du folgendes:

Leistungsprotokoll des Motors muss auf Basis der ECE-R85 oder der Richtlinie 80/1269/EWG
Abgasgutachten ~150 Euro
Geräuschgutachten ~2000 Euro
Prüfung der Bremse gemäß Richtlinie 71/320/EWG oder ECE R13

"Auch selbstverständlich ist eine ausgiebige Fahrerprobung. Diese muss bis zur Höchstgeschwindigkeit
erfolgen. Dabei werden Lastwechselverhalten und Geradeauslauf vorrangig überprüft."

bei 20-40% musst Du nur zusätzlich
Leistungssteigerung zwischen 20% und 40%.
"Zusätzlich zu den genannten Prüfungen muss hier noch eine Überwachung des Getriebeöls installiert
werden. Eine Anzeige im Display oder als Zusatzinstrument reicht dabei aus."

Ab 40% Leistungssteigerung erst min. 2000km Nordschleife, HOckenheim oder Lausitzring fahren, wenn dannach das FAhrzeug noch Verkehrssicher ist wird dahingehend ein FEstigkeitsgutachten erstellt.

~10.000-15.000 Euro

ImportTuner133 · 27.04.2022, 09:51

Die Prüfer hier gehn alle vom Eg6 mit 170Ps aus japan aus...Stärkster motor in der Karosse eben.

Die Prozedur über 20% Leistungssteigerung ist mir bekannt. Mal schauen was dabei Rumkommt. Aber wie schon öfter gesagt ist das von Prüfer zu Prüfer auslegungssache.

EarL_VTEC · 27.04.2022, 09:54

ImportTuner133Die Prüfer hier gehn alle vom Eg6 mit 170Ps aus japan aus...Stärkster motor in der Karosse eben.

Das ist gut

ImportTuner133 · 27.04.2022, 18:39

Um das Thema zu wechseln: Hatte jemand mal das Problem mit einer stark Klappernden rücklauf Leitung? Meine macht so laute geräusche das man meint, der Auspuff würde anschlagen. Bei Last wird es leise bzw ist weg. Am FPR merkt man das Klappern auch schon an der Rücklaufleitung aber richtung Tank wird es Lauter. Lose ist nix.

https://youtube.com/shorts/RhbNqI8RCFA?feature=share

Daniel1711 · 15.06.2022, 22:29

Nice mit Olli da gewesen?

ImportTuner133 · 16.06.2022, 08:14

Daniel1711Nice mit Olli da gewesen?

Ja genau

maxrev.de · Gast

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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	27.04.2022, 06:43 zitieren 170Ps +20% = 204Ps Gefällt mir Teilen twittern
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3064 Wohnort: Bad Säckingen	27.04.2022, 09:00 zitieren Ich will hier den Thread nicht versauen und hier nun Diskutieren.Ist so war bei Gefühlten 20tüvern.Aber von Landkreis zu Landkreis gibt es bestimmt Unterschiede zur Eintragung.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24052 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.04.2022, 09:49 zitieren ImportTuner133170Ps +20% = 204Ps 160PS EG6 ? 192PS maximal... Du bist schon im Bereich von 20-40% Leistungssteigerung unterwegs hier brauchst Du folgendes: Leistungsprotokoll des Motors muss auf Basis der ECE-R85 oder der Richtlinie 80/1269/EWG Abgasgutachten ~150 Euro Geräuschgutachten ~2000 Euro Prüfung der Bremse gemäß Richtlinie 71/320/EWG oder ECE R13 "Auch selbstverständlich ist eine ausgiebige Fahrerprobung. Diese muss bis zur Höchstgeschwindigkeit erfolgen. Dabei werden Lastwechselverhalten und Geradeauslauf vorrangig überprüft." bei 20-40% musst Du nur zusätzlich Leistungssteigerung zwischen 20% und 40%. "Zusätzlich zu den genannten Prüfungen muss hier noch eine Überwachung des Getriebeöls installiert werden. Eine Anzeige im Display oder als Zusatzinstrument reicht dabei aus." Ab 40% Leistungssteigerung erst min. 2000km Nordschleife, HOckenheim oder Lausitzring fahren, wenn dannach das FAhrzeug noch Verkehrssicher ist wird dahingehend ein FEstigkeitsgutachten erstellt. ~10.000-15.000 Euro 1x bearbeitet
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	27.04.2022, 09:51 zitieren Die Prüfer hier gehn alle vom Eg6 mit 170Ps aus japan aus...Stärkster motor in der Karosse eben. Die Prozedur über 20% Leistungssteigerung ist mir bekannt. Mal schauen was dabei Rumkommt. Aber wie schon öfter gesagt ist das von Prüfer zu Prüfer auslegungssache. 2x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24052 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.04.2022, 09:54 zitieren ImportTuner133Die Prüfer hier gehn alle vom Eg6 mit 170Ps aus japan aus...Stärkster motor in der Karosse eben. Das ist gut
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	27.04.2022, 18:39 zitieren Um das Thema zu wechseln: Hatte jemand mal das Problem mit einer stark Klappernden rücklauf Leitung? Meine macht so laute geräusche das man meint, der Auspuff würde anschlagen. Bei Last wird es leise bzw ist weg. Am FPR merkt man das Klappern auch schon an der Rücklaufleitung aber richtung Tank wird es Lauter. Lose ist nix. https://youtube.com/shorts/RhbNqI8RCFA?feature=share Verfasst am: 15.06.2022, 20:34 zitieren Mache mal ein Update...Vor einem knappen Monat ist mein lang ersehnter VSS Konverter eingetroffen. Dass das Teil so lange im Rückstand war, hat meine Planung komplett zerstört Das Auto hat davor erstmal nur Rumgestanden...aber jetzt funktioniert der Tacho perfekt...Mann kann den Konverter super Kalibrieren und der Tacho zeigt nun 2Kmh mehr als GPS. Konnte somit dann endlich den Innenraum zusammenbauen und fahren Ansonsten hab Ich noch ne neue VTi Lippe bestellt, sowie Antenna block off und ne AEM Breitbandanzeige. Bis jetzt ist nur die Lippe montiert...Breitband kommt am Wochenende rein. Ansonsten hab ich sehr viele Teile für den Achsenswap angesammelt aber dazu ein anderes mal mehr. War jetzt den Monat auf 2 Treffen und die Leute finden das Auto klasse Auto läuft auch Klasse und macht keinerlei Probleme. Lediglich wegen der Bremse muss man etwas vorrausschauender fahren, aber das hat bald ein ende. Eingestaubt 20220521_201304.jpg - [Bild vergrößern] Innenraum fertig 20220526_193326.jpg - [Bild vergrößern] VSS Konverter 20220525_182210.jpg - [Bild vergrößern] Parts 20220609_092953.jpg - [Bild vergrößern] Ami Treffen in Ramstein FB_IMG_1653914576008.jpg - [Bild vergrößern] Treffen in Zweibrücken 20220612_150607.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.06.2022, 20:41 zitieren Erstes mal richtig Drücken https://youtube.com/shorts/PCfbCes9y2E?feature=share
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3064 Wohnort: Bad Säckingen	15.06.2022, 22:29 zitieren Nice mit Olli da gewesen?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	16.06.2022, 08:14 zitieren Daniel1711Nice mit Olli da gewesen? Ja genau
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maxrev.de Gast	09.03.2024, 22:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EG-K20A S.34 100-200 Messung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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