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Startproblem, Honda Civic, Bj98, EJ9Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotorhauben seilzug ej6
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General 

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22.06.2019, 01:30
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Den Wagen heute gewogen.

1090 kg ohne Insassen und mit 3/4 Tank. War wirklich positiv überrascht.


 
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Verfasst am: 22.06.2019, 01:39
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Entstandene Bilder

 
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Verfasst am: 22.06.2019, 01:59
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Das Abgasgutachten muss man natürlich für den D16Z6 machen.
pn
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22.06.2019, 13:53
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Sehr geiler Umbau! Mit wieviel Leistung wurde der Swap angegeben? D16Z6T mit 307ps vom Kumpel im EG mit 980kg fuhr ne glatte 10er Zeit. Schätze ma da liegt deiner jetzt auch etwa?

 1x  bearbeitet
pn
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Name: Jan
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22.06.2019, 15:20
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Ja ich denke auch ca 290-300 PS. Mit 1,4 bar werden es dann 340-350 sein.


Verfasst am: 22.06.2019, 16:22
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Noch eins von hinten :hrhr:

 
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pn
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28.06.2019, 07:07
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Echt schönes Auto hast du da gebaut mit passender Leistung. 8)

pn
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Name: Jan
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30.06.2019, 23:26
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@Keyn

Ich würde die Leistung nach Vergleich mit einigen verschiedenen Wagen mittlerweile ehr auf maximal 260 PS schätzen mit den 1,1 Bar.

Z.b

Golf 6 R mit 4 Insassen OEM nur veränderte Ansaugung. EJ6 etwas schneller...
Golf 4 1.8T Leistungsgesteigert 1300 KG Leergewicht ca 230 PS. Ej6 etwas schneller und oben raus dann doch deutlich.
Integra EUDM mit JDM Krümmer und AGA. schätzungsweise 195-200 PS. EJ6 Deutlich schneller
Mazda MX5 Turbo mit GT25 auf OEM Motor ca 190-200 PS
EJ6 unten raus etwas, oben raus deutlich schneller.

Für 300 PS läuft der Wagen aber nach meiner Meinung im Vergleich zu anderen Fahrzeugen zu schlecht.


Hat jemand eine Idee wie ich testen kann, ob das Vtec wirklich schaltet oder ich die ganze Zeit ohne Vtec fahre ?? :dumb:
Wann geht das denn beim D16Z6 original rein ?
Man hört durch den Turbo echt gar nichts davon.


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pn
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01.07.2019, 04:54
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Moinsen,
Vtec geht beim Z6 bei 5800 rein...


pn
Elite 

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01.07.2019, 05:28
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nene golf 6 R fährt ca. 14-15 sek von 100-200, nen 335i F30 Serie ~14 sek.
Mit 11 Sek bei 300 PS biste doch gut für Hand gerissen.


pn
Gast 
30.01.2020, 14:48
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