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CIVIC  1,6   16V   100tkm  9/1990 JUNFRÄULICHNeuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.Die Limo (Was bisher geschah...)
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27.01.2015, 19:21
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Motor endlich draußen...

Seht selbst...

mit toller unterstützung von dark samurai (Jens).


 
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28.01.2015, 19:05
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Scheint doch noch gut da zustehen, rost mässig.. Ich bin gespannt was aus dem motor zu holen ist, getunter 12V hat bestimmt nen exotischen klang! :D Lackierste den dann noch mit VHT wenn er schon draussen ist?

Wenn du schon keinen Kat hast musst du uuuunbedingt ignition cut machen :D Für 20€ bekommste ne schaltung die bei eingestellter Drehzahl signal gibt.


pn
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28.01.2015, 20:19
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Ja, motor und anbauteile sollen alle wieder in neuem glanz erscheinen. :)

Der sound war serie schon echt cool. In kombination mit einem Mohr!hmm villeicht... wir werden sehen. ;)


Die Ps ausbeute wird sicher auch stark von der zündung abhängig sein.... weis nicht ob dir serie so gut ist über das nw rad kann man sicher noch bisschen was machen aber zu kosten auf die steuerzeiten der ventile....
werde das testen, bzw einstellen rum probieren.
wenn alles nix hilft villeicht bekomme ich paar weber vergaser, dann bau ich mir noch runner und probier das mal ;).


Weis jemand ob das nw rad vom D motor passt.?


pn
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28.01.2015, 20:38
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4 CBR vergaser für ne Einzeldrossel wären doch ne idee.. :D

pn
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17.02.2015, 01:40
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Die vergaser sind beinahe gekauft ;)



Hab bisschen weiter gemacht und die dichtungen an den kopf angepasst,
muss mit dem kopf fertig werden damit ich ventilspiel zum kolben messen kann.
ggf die ventiltaschen im kolben erweitern.


hab nun auch ein paar vollschalensitze , mit roten automatik shrothgurten.
Bin mir aber nicht sicher ob ich diese überhaupt nehmen will.
Fahrersitz hatte ein loch das ich mit stoff geflickt habe. Nochmal gewaschen
jetzt sind die wieder top. Sind mit konsolen, diese sind aber zu schmal (noch anpassen)

Wenn jemand die sitze haben möchte wäre nicht abgeneigt sie zu verkaufen oder tauschen
sitze sind von 2004. .


 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 17.02.2015, 02:05
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Hab bisschen gerechnet und ich sollte mit dem vergaser relaitiv gut zurecht kommen.



Achso ps: wenn jemand mal ein how to oder so braucht mache ich gern ein video von dem step.


 
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 Den hätte ich gerne :) *sabba*

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Verfasst am: 18.02.2015, 00:12
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So war heute fleißig, hab den ATR spazieren gefahren.

habe die vergaser gekauft und ein neues auto , das ich am donnerstag holen werde.
honda civic ej9 :) , wird als alltagsauto für meine mum sein dienst leisten.
Wird sich noch rausstellen ob es ein guter kauf war.
Paar eckdaten. 270tkm , so und wi räder, 1jahr tüv , 500euros , bremsen vorne fertig, rest funktioniert.


so langsam muss endlich der zylinderkopf fertig werden!
Heute ist das ventilmontage set gekommen.


 
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18.02.2015, 00:47
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Geil, da werden Kindheitserinnerungen wach. Meine Mutter ist damals auch so einen gefahren und ich kann mich noch zu gut an den Innenraum und alles erinnern. Gefällt mir das Projekt :)

pn
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18.02.2015, 01:47
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Man muss auch einfach sagen die qualität und verarbeitung ist super.
Die ganzen nützlichen details.
Die rückbank ist verschiebbar und die lehne (2 geteilt) ist mehrstufig verstellbar wie vorne die sitze.

Nur die Radaufhänung , gerade vorne, ist nicht so stabil und durchdacht wie bei den 90er modellen.


pn
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18.02.2015, 01:52
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Meine Ma spricht heute noch davon, dass es ihr zuverlässigstes Auto war. An Ausstattung hat es den Modellen jedenfalls nicht gemangelt. :)

pn
Gast 
09.09.2017, 22:01
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