» Civic 96-00 Stammtisch

Ingo01 · 18.04.2017, 17:38

Im Zubehör gibt es die aber auch.
Falls es nicht unbedingt OEM sein muss.

EJ9_Driver · 18.04.2017, 17:55

Jo ich weiß. Will aber OEM :-)

*RaZoR* · 18.04.2017, 19:59

Das ist bestimmt eine frage die mir Blues beantworten kann wenn es wer anderes weiß ist auch gut^^

Also weiss einer den Anschluss Durchmesser von der Box von der kurbelwellenentlüftung? ¿
Meine den Anschluss am Block

Wollte die jetzt diesbezüglich nicht ausbauen.

Blues · 18.04.2017, 20:02

Hab noch so eine Box rumliegen vom D-Motor.. :hrhr:

Allerdings keinen Messschieber mehr, den hat mein Kumpel jetzt seit 2 Wochen wieder, nachdem ich ihn für ein Dreivierteljahr geliehen hatte.. lol

Kann's vielleicht mal mit einem Lineal ausmessen oder so. Wofür brauchst'n das?
Laut EPC ist die Dichtung dazu ein "O-Ring, 20.6 x 2.6"

*RaZoR* · 18.04.2017, 20:15

Am liebsten will ich das System Tod legen. Beim Asb Swap hatte ich den Schlauch Ab und der war mehr als zu... dann möchte ich nicht wissen wie die Box aussieht.

Hatte diesbezüglich schon bisschen nachgelesen die ami's machen da nen Froststopfen rein und laut deren Aussage Funktioniert das ohne Ausfälle. Und wegen entluftung wollte ich am Deckel noch 1-2 Anschlüsse anbringen und das dann über ein Catchtank machen.

Aber da scheiden sich ja auch die Geister....

ZeusDionysos · 18.04.2017, 20:25

Wenn du eh schon einen Catchtank verbaust, warum magst dann nicht auch die Kurbelwellenentlüftung daran anschließen?

Gab mal beim Honda Tuning Magazin nen Artikel der Vor- und Nachteile von der Thematik betrachtet hatte... Kannst ja bei Interesse mal schauen ob du den noch findest. War sehr interessant.

*RaZoR* · 18.04.2017, 20:35

Frage ist ob die Gase/oeldampf an einen höheren Punkt kommen. Nicht das mir dann dieses Gemisch im Schlauch verreckt und wieder zurück fließt.
Bin für Lösungen offen vllt bedenke ich auch grad nicht irgendwas nicht.

Ansonsten würde ich einen stopfen drehen an dem ich dann nen schlauchanschluss anbringen kann und dann damit auch zum Catchtank.

ZeusDionysos · 18.04.2017, 21:18

http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/htup-0808-honda-crankcase-ventilation-system/
Das war der Artikel den ich meinte... Wenn ich den Artikel zu später Stunde richtig verstehe geht es primär um den Druck der evtl. irgendwie erstehen kann...

Kurz zu meiner Batteriethematik: Es hätten (bei mir) die großen Pole sein müssen, obwohl ich die kleineren gekauft habe.
Zum Glück habe ich bei ATU noch nen Adapter (Metallstück von kleinen Polen auf große) gekauft, sodass meine Karre wieder läuft

Blues · 18.04.2017, 21:23

Warum nicht dort per Schlüsselnummern nachgeschaut oder den Typen rausgeschickt, die auszumessen?

Die haben dort doch sicher beide im Regal stehen gehabt?

*RaZoR* · 19.04.2017, 07:12

Also theoretisch dürfte ja nen 20,5mm stopfen passen so einen müsste ich noch haben..

maxrev.de · Gast

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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	18.04.2017, 17:38 zitieren Im Zubehör gibt es die aber auch. Falls es nicht unbedingt OEM sein muss. Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5066 Wohnort: Oberlausitz	18.04.2017, 17:55 zitieren Jo ich weiß. Will aber OEM
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10505	18.04.2017, 19:59 zitieren Das ist bestimmt eine frage die mir Blues beantworten kann wenn es wer anderes weiß ist auch gut^^ Also weiss einer den Anschluss Durchmesser von der Box von der kurbelwellenentlüftung? ¿ Meine den Anschluss am Block Wollte die jetzt diesbezüglich nicht ausbauen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.04.2017, 20:02 zitieren Hab noch so eine Box rumliegen vom D-Motor.. Allerdings keinen Messschieber mehr, den hat mein Kumpel jetzt seit 2 Wochen wieder, nachdem ich ihn für ein Dreivierteljahr geliehen hatte.. Kann's vielleicht mal mit einem Lineal ausmessen oder so. Wofür brauchst'n das? Laut EPC ist die Dichtung dazu ein "O-Ring, 20.6 x 2.6" 2x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10505	18.04.2017, 20:15 zitieren Am liebsten will ich das System Tod legen. Beim Asb Swap hatte ich den Schlauch Ab und der war mehr als zu... dann möchte ich nicht wissen wie die Box aussieht. Hatte diesbezüglich schon bisschen nachgelesen die ami's machen da nen Froststopfen rein und laut deren Aussage Funktioniert das ohne Ausfälle. Und wegen entluftung wollte ich am Deckel noch 1-2 Anschlüsse anbringen und das dann über ein Catchtank machen. Aber da scheiden sich ja auch die Geister....
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	18.04.2017, 20:25 zitieren Wenn du eh schon einen Catchtank verbaust, warum magst dann nicht auch die Kurbelwellenentlüftung daran anschließen? Gab mal beim Honda Tuning Magazin nen Artikel der Vor- und Nachteile von der Thematik betrachtet hatte... Kannst ja bei Interesse mal schauen ob du den noch findest. War sehr interessant.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10505	18.04.2017, 20:35 zitieren Frage ist ob die Gase/oeldampf an einen höheren Punkt kommen. Nicht das mir dann dieses Gemisch im Schlauch verreckt und wieder zurück fließt. Bin für Lösungen offen vllt bedenke ich auch grad nicht irgendwas nicht. Ansonsten würde ich einen stopfen drehen an dem ich dann nen schlauchanschluss anbringen kann und dann damit auch zum Catchtank.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	18.04.2017, 21:18 zitieren http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/htup-0808-honda-crankcase-ventilation-system/ Das war der Artikel den ich meinte... Wenn ich den Artikel zu später Stunde richtig verstehe geht es primär um den Druck der evtl. irgendwie erstehen kann... Kurz zu meiner Batteriethematik: Es hätten (bei mir) die großen Pole sein müssen, obwohl ich die kleineren gekauft habe. Zum Glück habe ich bei ATU noch nen Adapter (Metallstück von kleinen Polen auf große) gekauft, sodass meine Karre wieder läuft
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.04.2017, 21:23 zitieren Warum nicht dort per Schlüsselnummern nachgeschaut oder den Typen rausgeschickt, die auszumessen? Die haben dort doch sicher beide im Regal stehen gehabt?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10505	19.04.2017, 07:12 zitieren Also theoretisch dürfte ja nen 20,5mm stopfen passen so einen müsste ich noch haben..
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maxrev.de Gast	05.08.2025, 17:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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