» Civic 96-00 Stammtisch

Deus · 10.10.2016, 20:43

Dein lenkrad löst sich auf? :suspekt:

kumpel hat noch n gutes vom Fl ej9. Airbag austragen is sehr schwierig wie ich öfter gehört habe. (Vorsicht halb/kein tatsächliches wissen)

Hab gehört das geht per 21er wenn du Käfig und h-gurte hast und ich glaub auch vollschalen? Wie gesagt nur aufgeschnappt.

Blues · 10.10.2016, 20:52

Da es den EJ/EK eigentlich auch ohne gab, sollte das eigentlich verhältnismäßig nicht soo schwierig gehen - du brauchst, wenn ich mich richtig erinnere, nur eine Bescheinigung von einer dazu befugten Werkstatt, dass eben alles ordnungsgemäß ausgebaut wurde, und vielleicht noch eine Bescheinigung, dass der Karren auch ohne Airbag erhältlich war. Hatte schon mehrere Posts von Leuten gelesen, die das so gemacht haben. Das Problem ist allerdings (wie auch z.B. beim auf jeden Fall möglichen Umschlüsseln von EURO3 Fahrzeugen bis EZ 12/2000 auf EURO2) dass die Prüfer meist selbst keine Ahnung und/oder keinen Bock haben. --> führt dann dazu, dass viele Prüfer einem entweder sagen, das geht grundsätzlich nicht oder solche Auflagen wie von Deus "zitiert" machen, dass sie das nur unter strengsten Bedingungen abnehmen..

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Wurde vor nicht all zu langer Zeit sogar hier noch diskutiert:
http://www.maxrev.de/airbag-noch-austragbar-aus-ej2-wenn-ja-wer-macht-das-noch-t371565.htm

Limo · 18.10.2016, 21:30

Hat jemand mal ne Teilenummer von den Buchsen vom Schaltgestänge ? Für D Motoren.

*RaZoR* · 19.10.2016, 04:05

Hat mal jemand die Maße der Muttern von den Kolbenstangen von den OEM dämpfern?

Und die Schlüsselweiten für den hinteren Stoßdämpfer?

Oben ist ja sw14 nur unten hab ich grad nicht im Kopf

SedanLover · 19.10.2016, 05:57

*RaZoR* aka Dr. G .Hat mal jemand die Maße der Muttern von den Kolbenstangen von den OEM dämpfern?

Und die Schlüsselweiten für den hinteren Stoßdämpfer?

Oben ist ja sw14 nur unten hab ich grad nicht im Kopf

Hinten am Stoßdämpfer eine 14er Nuss.
Unten vorne an der Gabel 17er, die Spannschraube eine 14er

*RaZoR* · 19.10.2016, 07:17

SedanLover
*RaZoR* aka Dr. G .Hat mal jemand die Maße der Muttern von den Kolbenstangen von den OEM dämpfern?

Und die Schlüsselweiten für den hinteren Stoßdämpfer?

Oben ist ja sw14 nur unten hab ich grad nicht im Kopf
Hinten am Stoßdämpfer eine 14er Nuss.
Unten vorne an der Gabel 17er, die Spannschraube eine 14er

Oh war hinten unten auch 14er sw 😱 hatte ich garnicht mehr in Erinnerung xD

Aber mal noch eine andere frage tophats ob von Gc oder sk Import oder so weiss einer den Höhen Unterschied zum OEM? Brauche eigentlich nur 2stk und meist werden die zu 4 verkauft und da ich neunmal Zugriff auf drehbank etc habe würde ich mir auch selber welche bauen.

Oder kennt jemand nen Shop wo ich maximal 2 kaufen kann?

SedanLover · 19.10.2016, 09:27

Th33xitusWurde vor nicht all zu langer Zeit sogar hier noch diskutiert:
http://www.maxrev.de/airbag-noch-austragbar-aus-ej2-wenn-ja-wer-macht-das-noch-t371565.htm

Ich sage nur umbau auf NON Servo und GTü! Keine Chance! Und ob es Autos mit und ohne Airbag ABS usw gab ist den so ziemlich egal.
Die Aussage war nur: Alles was ans Auto gehört muss auch da sein.

Also lieber Umbauen und einfach Tüv machen lassen, und klappe halten.
Und alle Kabel und Lichter entfernen.

Blues · 19.10.2016, 10:30

SedanLover
Th33xitusWurde vor nicht all zu langer Zeit sogar hier noch diskutiert:
http://www.maxrev.de/airbag-noch-austragbar-aus-ej2-wenn-ja-wer-macht-das-noch-t371565.htm
Ich sage nur umbau auf NON Servo und GTü! Keine Chance! Und ob es Autos mit und ohne Airbag ABS usw gab ist den so ziemlich egal.
Die Aussage war nur: Alles was ans Auto gehört muss auch da sein.

Also lieber Umbauen und einfach Tüv machen lassen, und klappe halten.
Und alle Kabel und Lichter entfernen.

Dann dürfte man ja überhaupt keine Umbauten und Eintragungen mehr machen.. :roll:

"Da gehört ein D14 dran? Wie, der ist nicht da? Mir sch***egal ob der B16 eingetragen ist, wenn da ein D14 dran gehört, muss der auch da sein."

"Was, da gehören eigentlich gar keine Nebelscheinwerfer dran, das ist ein Nachrüstsatz? Na dann müssen die auch nicht funktionieren, kontrollieren wir nicht mal."

Nur weil du dich nicht so geschickt anstellst mit deinem non-Servo Umbau, und die Häfte der Typen in so Prüfstellen keinen Bock haben, irgendwas außerhalb der Regel zu machen, heißt das nicht, dass man auch andere Sachen einfach nicht eintragen lassen sollte. Gerade nicht eingetragene non-SRS Umbau kann böse nach hinten losgehen. Wenn dir einer auf einer Bundesstraße die Vorfahrt nimmt - ich denke z.B. an Einmündungen von kleineren Straßen, wo auf der B 70 oder 100 sind - und du hinterher einen körperlichen Schaden davonträgst, weil du mit deiner Birne voll ins Lenkrad knallst, während du mit deinem Civic in seine Karre rauschst, dann wird die gegnerische Versicherung dir keinen Cent bezahlen. Die erste Frage wird sein, warum der Airbag nicht funktioniert hat und dass das Auto ja so gar nicht hätte auf der Straße unterwegs sein dürfen (erloschene Betriebserlaubnis), dann wäre der Unfall nicht passiert. Und wenn du richtig viel Glück hast, zerlegt der Typ, der dir die Vorfahrt genommen hat, dabei auch noch deinen Beifahrer, weil dein SRS nicht funktioniert und du kriegst dann nochmal richtig Ärger, darfst entweder blechen oder gehst in den Knast.

Mal darüberhinaus, dass ich generell den Sinn nicht sehe, das SRS zu entfernen, wäre es einfach nur sau dämlich und unverantwortlich, das dann auch noch nicht einzutragen.

Limo · 19.10.2016, 10:39

Dann sag mir mal welches Lenkrad ordentlich an den fahrer rankommt, original ist es viel zu weit weg und es gibt keine möglichkeit das näher ranzuholen und den airbag beizubehalten. man kann entweder ordentlich bremsen oder man sitzt so dicht dran das man gut lenken kann aber nichtmehr bremsen.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	10.10.2016, 20:43 zitieren Dein lenkrad löst sich auf? kumpel hat noch n gutes vom Fl ej9. Airbag austragen is sehr schwierig wie ich öfter gehört habe. (Vorsicht halb/kein tatsächliches wissen) Hab gehört das geht per 21er wenn du Käfig und h-gurte hast und ich glaub auch vollschalen? Wie gesagt nur aufgeschnappt. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.10.2016, 20:52 zitieren Da es den EJ/EK eigentlich auch ohne gab, sollte das eigentlich verhältnismäßig nicht soo schwierig gehen - du brauchst, wenn ich mich richtig erinnere, nur eine Bescheinigung von einer dazu befugten Werkstatt, dass eben alles ordnungsgemäß ausgebaut wurde, und vielleicht noch eine Bescheinigung, dass der Karren auch ohne Airbag erhältlich war. Hatte schon mehrere Posts von Leuten gelesen, die das so gemacht haben. Das Problem ist allerdings (wie auch z.B. beim auf jeden Fall möglichen Umschlüsseln von EURO3 Fahrzeugen bis EZ 12/2000 auf EURO2) dass die Prüfer meist selbst keine Ahnung und/oder keinen Bock haben. --> führt dann dazu, dass viele Prüfer einem entweder sagen, das geht grundsätzlich nicht oder solche Auflagen wie von Deus "zitiert" machen, dass sie das nur unter strengsten Bedingungen abnehmen.. 1x bearbeitet
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	10.10.2016, 22:54 zitieren Wurde vor nicht all zu langer Zeit sogar hier noch diskutiert: http://www.maxrev.de/airbag-noch-austragbar-aus-ej2-wenn-ja-wer-macht-das-noch-t371565.htm
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	18.10.2016, 21:30 zitieren Hat jemand mal ne Teilenummer von den Buchsen vom Schaltgestänge ? Für D Motoren.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10505	19.10.2016, 04:05 zitieren Hat mal jemand die Maße der Muttern von den Kolbenstangen von den OEM dämpfern? Und die Schlüsselweiten für den hinteren Stoßdämpfer? Oben ist ja sw14 nur unten hab ich grad nicht im Kopf
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	19.10.2016, 05:57 zitieren RaZoR aka Dr. G .Hat mal jemand die Maße der Muttern von den Kolbenstangen von den OEM dämpfern? Und die Schlüsselweiten für den hinteren Stoßdämpfer? Oben ist ja sw14 nur unten hab ich grad nicht im Kopf Hinten am Stoßdämpfer eine 14er Nuss. Unten vorne an der Gabel 17er, die Spannschraube eine 14er
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10505	19.10.2016, 07:17 zitieren SedanLover RaZoR aka Dr. G .Hat mal jemand die Maße der Muttern von den Kolbenstangen von den OEM dämpfern? Und die Schlüsselweiten für den hinteren Stoßdämpfer? Oben ist ja sw14 nur unten hab ich grad nicht im Kopf Hinten am Stoßdämpfer eine 14er Nuss. Unten vorne an der Gabel 17er, die Spannschraube eine 14er Oh war hinten unten auch 14er sw 😱 hatte ich garnicht mehr in Erinnerung xD Aber mal noch eine andere frage tophats ob von Gc oder sk Import oder so weiss einer den Höhen Unterschied zum OEM? Brauche eigentlich nur 2stk und meist werden die zu 4 verkauft und da ich neunmal Zugriff auf drehbank etc habe würde ich mir auch selber welche bauen. Oder kennt jemand nen Shop wo ich maximal 2 kaufen kann?
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	19.10.2016, 09:27 zitieren Th33xitusWurde vor nicht all zu langer Zeit sogar hier noch diskutiert: http://www.maxrev.de/airbag-noch-austragbar-aus-ej2-wenn-ja-wer-macht-das-noch-t371565.htm Ich sage nur umbau auf NON Servo und GTü! Keine Chance! Und ob es Autos mit und ohne Airbag ABS usw gab ist den so ziemlich egal. Die Aussage war nur: Alles was ans Auto gehört muss auch da sein. Also lieber Umbauen und einfach Tüv machen lassen, und klappe halten. Und alle Kabel und Lichter entfernen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.10.2016, 10:30 zitieren SedanLover Th33xitusWurde vor nicht all zu langer Zeit sogar hier noch diskutiert: http://www.maxrev.de/airbag-noch-austragbar-aus-ej2-wenn-ja-wer-macht-das-noch-t371565.htm Ich sage nur umbau auf NON Servo und GTü! Keine Chance! Und ob es Autos mit und ohne Airbag ABS usw gab ist den so ziemlich egal. Die Aussage war nur: Alles was ans Auto gehört muss auch da sein. Also lieber Umbauen und einfach Tüv machen lassen, und klappe halten. Und alle Kabel und Lichter entfernen. Dann dürfte man ja überhaupt keine Umbauten und Eintragungen mehr machen.. "Da gehört ein D14 dran? Wie, der ist nicht da? Mir sch***egal ob der B16 eingetragen ist, wenn da ein D14 dran gehört, muss der auch da sein." "Was, da gehören eigentlich gar keine Nebelscheinwerfer dran, das ist ein Nachrüstsatz? Na dann müssen die auch nicht funktionieren, kontrollieren wir nicht mal." Nur weil du dich nicht so geschickt anstellst mit deinem non-Servo Umbau, und die Häfte der Typen in so Prüfstellen keinen Bock haben, irgendwas außerhalb der Regel zu machen, heißt das nicht, dass man auch andere Sachen einfach nicht eintragen lassen sollte. Gerade nicht eingetragene non-SRS Umbau kann böse nach hinten losgehen. Wenn dir einer auf einer Bundesstraße die Vorfahrt nimmt - ich denke z.B. an Einmündungen von kleineren Straßen, wo auf der B 70 oder 100 sind - und du hinterher einen körperlichen Schaden davonträgst, weil du mit deiner Birne voll ins Lenkrad knallst, während du mit deinem Civic in seine Karre rauschst, dann wird die gegnerische Versicherung dir keinen Cent bezahlen. Die erste Frage wird sein, warum der Airbag nicht funktioniert hat und dass das Auto ja so gar nicht hätte auf der Straße unterwegs sein dürfen (erloschene Betriebserlaubnis), dann wäre der Unfall nicht passiert. Und wenn du richtig viel Glück hast, zerlegt der Typ, der dir die Vorfahrt genommen hat, dabei auch noch deinen Beifahrer, weil dein SRS nicht funktioniert und du kriegst dann nochmal richtig Ärger, darfst entweder blechen oder gehst in den Knast. Mal darüberhinaus, dass ich generell den Sinn nicht sehe, das SRS zu entfernen, wäre es einfach nur sau dämlich und unverantwortlich, das dann auch noch nicht einzutragen. 2x bearbeitet
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	19.10.2016, 10:39 zitieren Dann sag mir mal welches Lenkrad ordentlich an den fahrer rankommt, original ist es viel zu weit weg und es gibt keine möglichkeit das näher ranzuholen und den airbag beizubehalten. man kann entweder ordentlich bremsen oder man sitzt so dicht dran das man gut lenken kann aber nichtmehr bremsen.
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maxrev.de Gast	05.08.2025, 17:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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