» Civic 96-00 Stammtisch

Blues · 07.09.2015, 19:54

Wenn die Drehzahl spinnt und so hoch ist, dann natürlich ansaugseitig.

Iwan-EJ2 · 07.09.2015, 21:06

Bei mir war der IACV fest, hab auch diese Probleme gehabt. Hab den auseinander gebaut, gereinigt, nachgeölt, wieder leichtgängig gemacht und alles wieder zusammengebaut.

Sohcy · 07.09.2015, 21:30

Albi und sein jott

Check mal die Ansaugseite wie schon gesagt.
Tourt er normal ab auf die 1500 ?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Iwan-EJ2Weis einer vielleicht wo ich die Pinbelegung für den LWR Schalter raus suchen könnte?

Iwan-EJ2Oder mir eine Explosionszeichnung vom Innenraumkabelbaum für den EJ6 Facelift anschauen könnte?

Also ich kann dir weder das eine, noch das andere bieten.
Ich kann dir jedoch sagen, was im WHB drin steht.
Laut WHB muss es wirklich ein 5-poliger Stecker sein. Und das durch die komplette EJ/EK Palette. Da gibt es keine Unterschiede. Ich glaube du hast da echt den falschen Stecker :suspekt:

Wie ich sehe hast du aber bereits einen neuen Schalter bekommen?
Deinen Suche-Thread durfte ich nämlich schließen ^^

Iwan-EJ2 · 08.09.2015, 13:31

Hat sich geklärt, die Schalter sind alle gleich und alle 5 Polig. Die Fahrzeuge die ab Werk eine Mittelarmlehne haben, haben da so ne Art Adapter den ich leider mit meiner Mittelarmlehne mitverkauft habe.

So sieht das Zwieschenstück aus:

HollyWood · 08.09.2015, 13:49

Ah ha....deswegen hat das damals alles nicht gepasst bei mir

Aber ich hab das dann self Made verlängert :hrhr:

Gut zu wissen....

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Aha

Interessant zu wissen. Das dort so ein Adapter verbaut ist, geht nicht einmal aus dem WHB hervor... und bei hondapartsnow.com hab ich es auch nicht einmal gefunden.

Iwan-EJ2 · 08.09.2015, 16:29

Weil die Amis keine LWR haben

Blues · 08.09.2015, 16:33

Gibts im europäischen EPC.. allerdings ist dort nicht ersichtlich, dass der Stecker zwischendrin 3-polig ist. Ich dachte immer, es wäre nur eine Verlängerung, also 5P auf 5P Adapter.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.09.2015, 19:54 zitieren Wenn die Drehzahl spinnt und so hoch ist, dann natürlich ansaugseitig. Gefällt mir Teilen twittern
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	07.09.2015, 21:06 zitieren Bei mir war der IACV fest, hab auch diese Probleme gehabt. Hab den auseinander gebaut, gereinigt, nachgeölt, wieder leichtgängig gemacht und alles wieder zusammengebaut.
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Sohcy Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 @ 1.4 vti Rip ,Type R Fn2 Anmeldedatum: 14.05.2013 Beiträge: 227 Wohnort: Österreich Linz	07.09.2015, 21:30 zitieren Albi und sein jott Check mal die Ansaugseite wie schon gesagt. Tourt er normal ab auf die 1500 ?
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	07.09.2015, 22:17 zitieren Iwan-EJ2Weis einer vielleicht wo ich die Pinbelegung für den LWR Schalter raus suchen könnte? Iwan-EJ2Oder mir eine Explosionszeichnung vom Innenraumkabelbaum für den EJ6 Facelift anschauen könnte? Also ich kann dir weder das eine, noch das andere bieten. Ich kann dir jedoch sagen, was im WHB drin steht. Laut WHB muss es wirklich ein 5-poliger Stecker sein. Und das durch die komplette EJ/EK Palette. Da gibt es keine Unterschiede. Ich glaube du hast da echt den falschen Stecker Wie ich sehe hast du aber bereits einen neuen Schalter bekommen? Deinen Suche-Thread durfte ich nämlich schließen ^^
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	08.09.2015, 13:31 zitieren Hat sich geklärt, die Schalter sind alle gleich und alle 5 Polig. Die Fahrzeuge die ab Werk eine Mittelarmlehne haben, haben da so ne Art Adapter den ich leider mit meiner Mittelarmlehne mitverkauft habe. So sieht das Zwieschenstück aus: IMG-20150908-WA0000.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 08.09.2015, 13:33 zitieren Danke an Hondissimo für die Aufklärung dieses Rätsels und wenn einer so ein Ding braucht, kann sich an Ihn wenden.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4124 Wohnort: ECK	08.09.2015, 13:49 zitieren Ah ha....deswegen hat das damals alles nicht gepasst bei mir Aber ich hab das dann self Made verlängert Gut zu wissen....
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	08.09.2015, 16:23 zitieren Aha Interessant zu wissen. Das dort so ein Adapter verbaut ist, geht nicht einmal aus dem WHB hervor... und bei hondapartsnow.com hab ich es auch nicht einmal gefunden.
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	08.09.2015, 16:29 zitieren Weil die Amis keine LWR haben
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.09.2015, 16:33 zitieren Gibts im europäischen EPC.. allerdings ist dort nicht ersichtlich, dass der Stecker zwischendrin 3-polig ist. Ich dachte immer, es wäre nur eine Verlängerung, also 5P auf 5P Adapter.
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maxrev.de Gast	31.08.2025, 09:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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