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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Hab den map sensor gereinigt. .jetzt läuft er komischerweise besser. Nachdem resetten zwar immer noch tief aber nur mit ganz leichten sägen. Nach 10min laufen lassen. Ggf erledigt sich dad beim fahren. Hab erstmal eine neue Dichtung bei honda bestellt. |
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Elite ![]() Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 *SOLD* Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne | zitieren Beim Reset mit Sicherung ziehen, eiert er anfangs. Nach 10min. laufen lassen, sollte er sehr leicht schwankend bis Stabil sein. Beim fahren wird er anfangs auch etwas eiern (Bremsen, lenken etc.), zumindest hat es meiner damals so gemacht. Nach ca. 20-50km war es dann weg. ![]() Ich fasse zusammen, DK getauscht & nicht angelernt, Steckerroulett gespielt , wohl hier & dort gebastelt weil es nicht läuft, angelassen usw. (ist ja typisch Mann ). Auf OEM DK zurückgebaut, wieder nicht angelernt & alte D16 Dichtung verwendet,das heißt zwar nicht das sie defekt ist, aber D16 ist eben nicht D14.Anders ausgedrückt; Mann zieh sich die Pumps seiner Freundin an, drehe sich 18mal im Kreis & versuche dann geradeaus zu laufen ![]() PS; Die Kamera nicht vergessen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle | zitieren Komisch nur das die Dichtung vom d16 genau gleich aussieht. Naja hab jetzt eine neue bei honda bestellt. Bau das nachher nochmal ein. Und er lief mit der d16 dk stabiler als mit der d14...nachdem umbauen. Naja wird schon. . Auch wenns nur die Wintergurke ist, blöd ist es trotzdem. Und den map stecker kann man gar nicht vertauschen. Weil der oem von der kabellänge und Führung nicht an den anderen Steckplatz passt. 1x bearbeitet |
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Junior ![]() Name: Gilbert Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX und Skoda Octavia RS Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 79 Wohnort: Wadern | zitieren Hi Leute So heute war ich mal zum Tüv hier in Luxemburg und er hat bestanden xd ohne mängel weisse seitenblinker sind auch schon bestellt xd alufelgen sind auch wieder druff so kann es weiter gehn . MFG Gilbert |
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| Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen | zitieren Hallöchen ... mal ne ganz angenehm dumme Frage.... wie kann ich in meinem Thread die überschrift ändern? ... Sorry aber bekomm es i wie nicht hin ![]() Verfasst am: 13.09.2013, 08:18 zitieren Hat sich erledigt ![]() |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Wer hat hier denn Zugang zu einem deutschen WHB? Bräuchte mal fix Hilfe wegen der ECU Stecker Belegung beim EK3 Facelift. Hab keine Ahnung, wo die ECONO Leuchte hinkommt.. |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Hilft dir das weiter? IMG_20130916_142214.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130916_142258.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Das is leider EJ9 Preface wie das aussieht. ![]() Brauche EK3 Facelift, hast du da auch was? ![]() |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Das ist aus dem Civic WHB. Eine Baujahr oder Motorisierungsangabe ist auf den Seiten irgendwie nicht gegeben... |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Lasst uns den längsten stammtisch-fred der welt starten :)
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