» Civic 96-00 Stammtisch

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Lulz
Welches Thermostat sollte ich nehmen??

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=5196&dlnr=&node=100095&lastNodeID=0,1,100007,100094

Damit bekommst du aber keinen Sturz hin

Nimm das von Herth+Buss.
Wie du siehst ist da die Dichtung schon mit bei.

Ludendriver · 16.12.2012, 10:32

Moin moin in die Runde,

ich hab ne kurze Frage.

Woran erkenne ich den 1.5i vtec Motor aus dem EK3?
Ich habe mir einen von '99 gekauft, auf der Heckklappe steht zwar "1.5! + "vtec" drauf, glaube aber, beim blick auf den Motor keine "vtec" beschriftung gelesen zu haben.

Sorry für diese Frage aber ich kenne mich bis jetzt nur mit den Luden vtec's aus aber "noch" nicht mit den civic's.

danke und viele grüße

Vmax · 16.12.2012, 10:54

Am Block sollte D15Z6 stehen. Und wenn er original ist dann hat er den Kat im Krümmer.
Und ein Vtec Ventil sollte dran sein.
Ich meine beim EK3 steht auch nur Honda auf dem Ventildeckel .

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Ludendriver
Woran erkenne ich den 1.5i vtec Motor aus dem EK3?
Ich habe mir einen von '99 gekauft, auf der Heckklappe steht zwar "1.5! + "vtec" drauf, glaube aber, beim blick auf den Motor keine "vtec" beschriftung gelesen zu haben.

Moin.

Das ''Problem'' in diesem Fall ist, dass die Ventildeckel von D14, D15 und D16 (zum Großteil oder ganz, da bin ich mir gerade nicht sicher) untereinander tauschbar sind.
D.h. es kann auch einfach ein Deckel vom D14 drauf sein obwohl es ein D15 ist.

Da bleibt dir nur der Blick auf den Motorkennbuchstaben.
Der steht auf der Plakette im Motorraum und ist in den Block eingestanzt.

Ist es ein Hatchback?
Dann sollte irgendwo D15Z6 stehen.

mfg

EDIT:

Vmax
Ich meine beim EK3 steht auch nur Honda auf dem Ventildeckel .

Genau die Vermutung hab ich auch.

Ludendriver · 16.12.2012, 11:02

Dank Dir für die schnelle Antwort...werd ich morgen mal prüfen.

Laut Papiere hat er nur eine vorbesitzerin also denke ich mal, das er Original ist.
Gut, dann schaue ich mir mal den Motorcode an ... muss ich beim EK3 sonst noch auf etwas achten?
Wo finde ich das vtec-ventil?

*nur für mich, was löhnt man im schnitt für nen EK3 mit 166k auf der Uhr?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Hab das Bild mal geklaut eben

Wenn ich mich nicht irre, sollte es das hier sein.

mfg

Ludendriver · 16.12.2012, 11:09

Ja, ist nen Hatch...dieser hier:

steht denn beim D15Z6 kein vtec schriftzug auf dem Deckel? Aber er hat nen vtec ja?

danke Euch!

Lulz · 16.12.2012, 11:12

DK = Donkey Kong

Blues · 16.12.2012, 11:22

Er hat nen VTEC-e, das ist kein VTEC in dem Sinne, sondern schaltet unter bestimmten Drehzahlen nur 4 Einlassventile statt 8, um Sprit zu sparen.
Ansaugbrücke vom EK3 hat auch die Abgasrückführung.

Ludendriver · 16.12.2012, 11:29

Aha,

also ist es quasi nicht so, wie bei nem H22 der bei 5500 schaltet ?
Was bewirkt denn dieser vtec, außer spritsparen?

mfg

*Edit, gerade nen Informationsblatt zum vtec-E gelesen, nun noch die Frage, wie werden die gehandelt?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	16.12.2012, 09:57 zitieren Lulz Welches Thermostat sollte ich nehmen?? http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=5196&dlnr=&node=100095&lastNodeID=0,1,100007,100094 Damit bekommst du aber keinen Sturz hin Nimm das von Herth+Buss. Wie du siehst ist da die Dichtung schon mit bei. Gefällt mir Teilen twittern
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Ludendriver Junior Name: David Fahrzeug: Honda Accord CW , Prelude BB3, Y56 Civic Anmeldedatum: 04.07.2009 Beiträge: 51	16.12.2012, 10:32 zitieren Moin moin in die Runde, ich hab ne kurze Frage. Woran erkenne ich den 1.5i vtec Motor aus dem EK3? Ich habe mir einen von '99 gekauft, auf der Heckklappe steht zwar "1.5! + "vtec" drauf, glaube aber, beim blick auf den Motor keine "vtec" beschriftung gelesen zu haben. Sorry für diese Frage aber ich kenne mich bis jetzt nur mit den Luden vtec's aus aber "noch" nicht mit den civic's. danke und viele grüße
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3741 Wohnort: Schermbeck	16.12.2012, 10:54 zitieren Am Block sollte D15Z6 stehen. Und wenn er original ist dann hat er den Kat im Krümmer. Und ein Vtec Ventil sollte dran sein. Ich meine beim EK3 steht auch nur Honda auf dem Ventildeckel .
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	16.12.2012, 11:00 zitieren Ludendriver Woran erkenne ich den 1.5i vtec Motor aus dem EK3? Ich habe mir einen von '99 gekauft, auf der Heckklappe steht zwar "1.5! + "vtec" drauf, glaube aber, beim blick auf den Motor keine "vtec" beschriftung gelesen zu haben. Moin. Das ''Problem'' in diesem Fall ist, dass die Ventildeckel von D14, D15 und D16 (zum Großteil oder ganz, da bin ich mir gerade nicht sicher) untereinander tauschbar sind. D.h. es kann auch einfach ein Deckel vom D14 drauf sein obwohl es ein D15 ist. Da bleibt dir nur der Blick auf den Motorkennbuchstaben. Der steht auf der Plakette im Motorraum und ist in den Block eingestanzt. Ist es ein Hatchback? Dann sollte irgendwo D15Z6 stehen. mfg EDIT: Vmax Ich meine beim EK3 steht auch nur Honda auf dem Ventildeckel . Genau die Vermutung hab ich auch. 1x bearbeitet
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Ludendriver Junior Name: David Fahrzeug: Honda Accord CW , Prelude BB3, Y56 Civic Anmeldedatum: 04.07.2009 Beiträge: 51	16.12.2012, 11:02 zitieren Dank Dir für die schnelle Antwort...werd ich morgen mal prüfen. Laut Papiere hat er nur eine vorbesitzerin also denke ich mal, das er Original ist. Gut, dann schaue ich mir mal den Motorcode an ... muss ich beim EK3 sonst noch auf etwas achten? Wo finde ich das vtec-ventil? *nur für mich, was löhnt man im schnitt für nen EK3 mit 166k auf der Uhr?
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	16.12.2012, 11:07 zitieren Hab das Bild mal geklaut eben Wenn ich mich nicht irre, sollte es das hier sein. mfg dsc00363_1319034582.jpg - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet
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Ludendriver Junior Name: David Fahrzeug: Honda Accord CW , Prelude BB3, Y56 Civic Anmeldedatum: 04.07.2009 Beiträge: 51	16.12.2012, 11:09 zitieren Ja, ist nen Hatch...dieser hier: steht denn beim D15Z6 kein vtec schriftzug auf dem Deckel? Aber er hat nen vtec ja? danke Euch!
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Lulz Veteran Anmeldedatum: 28.05.2012 Beiträge: 559 Wohnort: Pocking	16.12.2012, 11:12 zitieren DK = Donkey Kong
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.12.2012, 11:22 zitieren Er hat nen VTEC-e, das ist kein VTEC in dem Sinne, sondern schaltet unter bestimmten Drehzahlen nur 4 Einlassventile statt 8, um Sprit zu sparen. Ansaugbrücke vom EK3 hat auch die Abgasrückführung.
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Ludendriver Junior Name: David Fahrzeug: Honda Accord CW , Prelude BB3, Y56 Civic Anmeldedatum: 04.07.2009 Beiträge: 51	16.12.2012, 11:29 zitieren Aha, also ist es quasi nicht so, wie bei nem H22 der bei 5500 schaltet ? Was bewirkt denn dieser vtec, außer spritsparen? mfg *Edit, gerade nen Informationsblatt zum vtec-E gelesen, nun noch die Frage, wie werden die gehandelt? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	31.08.2025, 09:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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