» Civic 96-00 Stammtisch

dealink · 30.08.2024, 16:18

Gut möglich, erklärt zumindest warum in ganz alten Threads das immer so beschrieben wurde😅

Civic-Vtec · 31.08.2024, 18:29

dealinkOh ja, das waren noch Zeiten, nun bin ich scheinbar so alt um auch sowas zu sagen.

Ich schau täglich hier Mal rein und bin immer noch überrascht wenn teilweise über einen Tag lang nur ein oder zwei Beiträge geschrieben wurden. Früher gern Mal 50+ Beiträge täglich. Treffen ähnlich schwer, entweder poser und Asi treffen oder der Typus 'ich gehe nicht auf treffen weil da sind nur Poser und Asis"

Ja das kenne ich auch zu gut, früher hat man den Satz "das waren noch Zeiten" belächelt, heute denk man selbst so. Da merkt man, dass man wirklich alt wird 😅

Und das mit den Treffen kann ich so auch nur bestätigen, darum zieht es mich da nirgends mehr groß hin 🙈

ZeusDionysos · 08.09.2024, 09:19

Moin, ich bräuchte mal etwas Rat zum Thema Handbremsseile, da ich neue brauche.

Habe bei meinem EJ6 auf der Hinterachse die normalen EJ6 Achsschenkel. Das Teil wo die Radnabe und die Bremse drauf kommt (wie auch immer das heißt) habe ich von einem DC2 98 Spec R aus Japan. Die Bremssättel selber sind aus einem MB4 oder MB6.

Hatte mir bei KFZTeile24 Handbremsseile passend für EM1/ EK4 gekauft.
Rechts: Länge außen: 1435 mm, Länge innen: 1630 mm
Links: Länge außen: 1480 mm, Länge innen: 1670 mm

Ergebnis: Rechts zu kurz (wäre passend wenn ich die Einstellschraube an der Handbremse sehr weit raus drehe).
Links zu lang (wäre passend wenn ich die Einstellschraube der Handbremse sehr weit rein drehe).

Außerdem war mir aufgefallen, dass Links ein Metallstift recht lang war, sodass aus meiner Sicht das Seil nicht ausreichend genug zurück gezogen werden könnte. Habe die Stelle die ich meine im angehängten Bild markiert.

Frage: Welche Handbremsseile bräuchte ich eurer Meinung nach? Bzw. wie lange müssten die sein?

NOS · 25.09.2024, 12:03

Da haste den Kopf geplant, alles sauber gemacht und alle Dichtungen ersetzt, und nun geht der B16 nach dem anwerfen direkt wieder aus... Gibt man Gas und hält Drehzahl bleibt er aber an und läuft so wie vorher...

Jemand schonmal sowas gehabt? MKL ist nicht an gegangen bisher, Lambda ist dran, IACV is dran, ASB ist dran... also alles angeschlossen... Haben auch schon an der ASB geschaut mittels Bremsenreiniger ob er irgendwo her Luft zieht, nö.

Kühler ist aktuell noch nicht dran, darum haben die Tests net lange gedauert... Haben den mal 20 Sekunden auf 2-3k gehalten und dann lief er tatsächlich auch beim los lassen des Pedals auf gefühlt 500rpm (viel zu niedrig, ja). Aber immerhin ging er nicht sofort nach anlassen aus, was er im Anschluss wieder tat.

Was sich noch geändert hat sind nun Sandwhichplatte... hatte er vorher nicht. Öldruck ist da, zeigt mir die neue Anzeige an :roll:

EJ9_Driver · 25.09.2024, 14:26

Naja bei Falschluft dreht er doch eher hoch und geht nicht aus?

Zündung schon eingestellt? Was sagen die Steuerzeiten nach dem Planen?

NOS · 26.09.2024, 06:47

Hat sich wohl erledigt, es war der Mapsensor dessen Kanal etwas verunreinigt war :-)

Danach lief er super.

PanicMan · 13.10.2024, 21:40

Hallo zusammen,
würde gerne wissen was für einen MSD ich unter meinem Karren habe.

Dazu hätte ich gerne mal ein Foto von einem EK4 und oder Ek9 MSD gesehen bzw. vielleicht reicht auch der Blick auf meinen aus!?

Im Netz findet man meist nur Zubehör oder Tuning Teile.

Würde mich über Hilfe sehr freuen.
Beste Grüße Benni

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Durchmesser vom Rohr?

NOS · 14.10.2024, 13:56

Wollte ich eben so meine Rücksitzbank austragen, sagt der Tüvi, dass Kreuz hinten ist nicht zulässig weil kein Gutachten etc vorhanden und keine Nummer oder so.

Begründet dadurch das die Knautschzonen sich bei nem Aufprall verändern und dadurch das das Kreuz an den vorderen Gurtpunkten anliegt diese bei nem Heckaufprall die Gurte mit rausreißen könnten.

Klingt schlüssig, wusste ich nur noch nicht. Für mich hieß es immer, Verschraubte streben an OEM Punkten sind nicht eintragungspflichtig.

EJ9_Driver · 14.10.2024, 18:40

Wie immer bei solchen Fällen: einfach zum Nächsten fahren 😂

maxrev.de · Gast

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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4312 Wohnort: Ostfriesland	30.08.2024, 16:18 zitieren Gut möglich, erklärt zumindest warum in ganz alten Threads das immer so beschrieben wurde😅 Gefällt mir Teilen twittern
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 578 Wohnort: Esslingen	31.08.2024, 18:29 zitieren dealinkOh ja, das waren noch Zeiten, nun bin ich scheinbar so alt um auch sowas zu sagen. Ich schau täglich hier Mal rein und bin immer noch überrascht wenn teilweise über einen Tag lang nur ein oder zwei Beiträge geschrieben wurden. Früher gern Mal 50+ Beiträge täglich. Treffen ähnlich schwer, entweder poser und Asi treffen oder der Typus 'ich gehe nicht auf treffen weil da sind nur Poser und Asis" Ja das kenne ich auch zu gut, früher hat man den Satz "das waren noch Zeiten" belächelt, heute denk man selbst so. Da merkt man, dass man wirklich alt wird 😅 Und das mit den Treffen kann ich so auch nur bestätigen, darum zieht es mich da nirgends mehr groß hin 🙈
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	08.09.2024, 09:19 zitieren Moin, ich bräuchte mal etwas Rat zum Thema Handbremsseile, da ich neue brauche. Habe bei meinem EJ6 auf der Hinterachse die normalen EJ6 Achsschenkel. Das Teil wo die Radnabe und die Bremse drauf kommt (wie auch immer das heißt) habe ich von einem DC2 98 Spec R aus Japan. Die Bremssättel selber sind aus einem MB4 oder MB6. Hatte mir bei KFZTeile24 Handbremsseile passend für EM1/ EK4 gekauft. Rechts: Länge außen: 1435 mm, Länge innen: 1630 mm Links: Länge außen: 1480 mm, Länge innen: 1670 mm Ergebnis: Rechts zu kurz (wäre passend wenn ich die Einstellschraube an der Handbremse sehr weit raus drehe). Links zu lang (wäre passend wenn ich die Einstellschraube der Handbremse sehr weit rein drehe). Außerdem war mir aufgefallen, dass Links ein Metallstift recht lang war, sodass aus meiner Sicht das Seil nicht ausreichend genug zurück gezogen werden könnte. Habe die Stelle die ich meine im angehängten Bild markiert. Frage: Welche Handbremsseile bräuchte ich eurer Meinung nach? Bzw. wie lange müssten die sein? Unbenannt.png - Angeschaut: 314 mal
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen	25.09.2024, 12:03 zitieren Da haste den Kopf geplant, alles sauber gemacht und alle Dichtungen ersetzt, und nun geht der B16 nach dem anwerfen direkt wieder aus... Gibt man Gas und hält Drehzahl bleibt er aber an und läuft so wie vorher... Jemand schonmal sowas gehabt? MKL ist nicht an gegangen bisher, Lambda ist dran, IACV is dran, ASB ist dran... also alles angeschlossen... Haben auch schon an der ASB geschaut mittels Bremsenreiniger ob er irgendwo her Luft zieht, nö. Kühler ist aktuell noch nicht dran, darum haben die Tests net lange gedauert... Haben den mal 20 Sekunden auf 2-3k gehalten und dann lief er tatsächlich auch beim los lassen des Pedals auf gefühlt 500rpm (viel zu niedrig, ja). Aber immerhin ging er nicht sofort nach anlassen aus, was er im Anschluss wieder tat. Was sich noch geändert hat sind nun Sandwhichplatte... hatte er vorher nicht. Öldruck ist da, zeigt mir die neue Anzeige an 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5066 Wohnort: Oberlausitz	25.09.2024, 14:26 zitieren Naja bei Falschluft dreht er doch eher hoch und geht nicht aus? Zündung schon eingestellt? Was sagen die Steuerzeiten nach dem Planen?
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen	26.09.2024, 06:47 zitieren Hat sich wohl erledigt, es war der Mapsensor dessen Kanal etwas verunreinigt war Danach lief er super.
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 371 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	13.10.2024, 21:40 zitieren Hallo zusammen, würde gerne wissen was für einen MSD ich unter meinem Karren habe. Dazu hätte ich gerne mal ein Foto von einem EK4 und oder Ek9 MSD gesehen bzw. vielleicht reicht auch der Blick auf meinen aus!? Im Netz findet man meist nur Zubehör oder Tuning Teile. Würde mich über Hilfe sehr freuen. Beste Grüße Benni IMG_20241005_112833.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20241005_112903.jpg - [Bild vergrößern]
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	14.10.2024, 05:15 zitieren Durchmesser vom Rohr? 1x bearbeitet
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1155 Wohnort: Aachen	14.10.2024, 13:56 zitieren Wollte ich eben so meine Rücksitzbank austragen, sagt der Tüvi, dass Kreuz hinten ist nicht zulässig weil kein Gutachten etc vorhanden und keine Nummer oder so. Begründet dadurch das die Knautschzonen sich bei nem Aufprall verändern und dadurch das das Kreuz an den vorderen Gurtpunkten anliegt diese bei nem Heckaufprall die Gurte mit rausreißen könnten. Klingt schlüssig, wusste ich nur noch nicht. Für mich hieß es immer, Verschraubte streben an OEM Punkten sind nicht eintragungspflichtig. 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5066 Wohnort: Oberlausitz	14.10.2024, 18:40 zitieren Wie immer bei solchen Fällen: einfach zum Nächsten fahren 😂
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maxrev.de Gast	05.08.2025, 17:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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