» Caschper bastelt am eg :) closed

BaldoPanus · 20.05.2005, 20:01

ich glaube zwar nicht das die wirklich viel bringen....es geht eigentlich darum die kanäle zu vergrößern...innen sion originale richtige gusskannten....die wech undhalt größer...die ausspaarungen mache ich trotzdem noch rein....warte nurnoch bis morgen...hoffe das dann die asb dichtung da ist ...dann knn ich die draufmachen anzeichnen wie groß der einlass im kopf ist und die kannten rund machen und alles polieren

wenn ich das jetzt auf gut glück mache und zuviel wechnehme ist kagge :dumb:

mgutt · 30.05.2005, 09:56

und läuft wieder alles?

musstest du bei den eg4 bremsen eigentlich die achsen / spindeln tauschen oder nur die bremssättel und scheiben?

BaldoPanus · 30.05.2005, 15:23

muss noch auf eine dichtung warten...kommt hoffentlich morgen...bis dahin steht er noch

..naja...da die achsmanschetten im ars*** sind und erst am SO gewechselt werden ist es wohl eh besser nicht damit zu fahren

....

die bremse konnte ich so tauschen....ging alles wunderbar....der bremskraftverstärker ist auch IO.....werde aber mal die kolbens nochmal anschreiben wegen dem richtigen hauptbremszlinder.....muuhhkuuhhs bremse ist noch um einiges besser...trotz total fertigen scheiben

mgutt · 30.05.2005, 17:23

also nur die eg4 sättel mit beläge und die scheiben waren nötig? ohne achsen?

BaldoPanus · 30.05.2005, 18:02

nur sättel und scheiben

Kolbenring · 30.05.2005, 18:17

und dann noch der hauptbremszylinder!
der kommt noch!

BaldoPanus · 30.05.2005, 19:01

richtig...wenn ihr einen habt....komm ja eh Sontag vorbei

Kolbenring · 30.05.2005, 19:04

hatte bolzen soweit ich weiss für dich beiseite getan!

BaldoPanus · 30.05.2005, 19:10

super danke....was meinst du denn wieviel bremsflüssigkeit ich noch Mitbringen muss ? ....habe noch ein bisschen in der anlage ist alle neu DOT 5 ......und getriebeöl muss ja auch noch mit :yes:

maxrev.de · Gast

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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	20.05.2005, 20:01 zitieren ich glaube zwar nicht das die wirklich viel bringen....es geht eigentlich darum die kanäle zu vergrößern...innen sion originale richtige gusskannten....die wech undhalt größer...die ausspaarungen mache ich trotzdem noch rein....warte nurnoch bis morgen...hoffe das dann die asb dichtung da ist ...dann knn ich die draufmachen anzeichnen wie groß der einlass im kopf ist und die kannten rund machen und alles polieren wenn ich das jetzt auf gut glück mache und zuviel wechnehme ist kagge Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 25.05.2005, 22:18 zitieren so....fertig und morgen oder übermorgen kommt er dann rein....die oberen teile habe ich einmal mnal wechgelassen...sind ja normal für die einspritzdüsen ....die ich nicht habe Bild (Large).jpg - [Bild vergrößern]
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	30.05.2005, 09:56 zitieren und läuft wieder alles? musstest du bei den eg4 bremsen eigentlich die achsen / spindeln tauschen oder nur die bremssättel und scheiben?
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.05.2005, 15:23 zitieren muss noch auf eine dichtung warten...kommt hoffentlich morgen...bis dahin steht er noch ..naja...da die achsmanschetten im ars*** sind und erst am SO gewechselt werden ist es wohl eh besser nicht damit zu fahren .... die bremse konnte ich so tauschen....ging alles wunderbar....der bremskraftverstärker ist auch IO.....werde aber mal die kolbens nochmal anschreiben wegen dem richtigen hauptbremszlinder.....muuhhkuuhhs bremse ist noch um einiges besser...trotz total fertigen scheiben
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	30.05.2005, 17:23 zitieren also nur die eg4 sättel mit beläge und die scheiben waren nötig? ohne achsen?
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.05.2005, 18:02 zitieren nur sättel und scheiben
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	30.05.2005, 18:17 zitieren und dann noch der hauptbremszylinder! der kommt noch!
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.05.2005, 19:01 zitieren richtig...wenn ihr einen habt....komm ja eh Sontag vorbei
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	30.05.2005, 19:04 zitieren hatte bolzen soweit ich weiss für dich beiseite getan!
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.05.2005, 19:10 zitieren super danke....was meinst du denn wieviel bremsflüssigkeit ich noch Mitbringen muss ? ....habe noch ein bisschen in der anlage ist alle neu DOT 5 ......und getriebeöl muss ja auch noch mit
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maxrev.de Gast	28.09.2006, 14:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Caschper bastelt am eg closed" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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