» dfX2k bastelt an seinem Civic *D16Y8 ASB*

Honda Civic VNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ6 Fahrzeugschein
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Grand Master 

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20.12.2006, 18:05
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geile felgen... und schicke farbe ;) ( des autos )

pn
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29.10.2009, 19:13
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Nach langer Zeit muss ich endlich mal meinen Thread wiederbeleben.

Habe in der zwischenzeit ein paar Sachen bei meinem Civic verändert:

  • Fidanza Schwungscheibe
  • Exedy Kupplung
  • S20 Getriebe (das ganz kurze)
  • TSS Catback MSD entdrosselt
Und heute habe ich die letzte Schweissnaht bei meinem neuen 200 Zeller Kat gezogen (alles aus Niro).
War eine heiden Arbeit, weil den Flansch vom Hosenrohr kommend, musste ich selber machen.
Es gab nirgendwo Fertige zum kaufen.
Den Hinteren gabe es zum Glück, musste aber die Befestigungslöcher auffräsen.

Ist ein HJS Kat (teuer :o ;) ) und ich freu mich schon auf Samstag, wenn er eingebaut wird.

Bilder:






 1x  bearbeitet
pn
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29.10.2009, 19:30
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schick

wenn du teuer schreibst stellt sich mir die frage wie teuer


pn
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29.10.2009, 19:35
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Naja mit Niromaterial, Dichtungen und Schrauben ca. 380€.
Der Kat alleine hat mich 308€ gekostet.
Arbeitszeit waren schon einige Stunden, aber zum Glück habe ich alles selber machen können.


pn
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29.10.2009, 19:38
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@ Civic26: 250-320 eus kannste einrechnen für nen HJS kat
@dfX2k: sehr schöner kat, und saubere Arbeit


pn
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Name: Florian
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08.02.2010, 09:28
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So gibt wieder mal was neues.

Habe dieses Wochenende endlich meine D16Y8 ASB mit EK3 Airbox und K&N Filter eingebaut.
Hat ca. 2 Monate gedauert, bis ich alles hatte, was man dazu braucht. :roll:

Umbau hat ca. 2 Stunden gedauert und war eigentlich ned allzu kompliziert.
Die Schläuche die man verlängern muss haben wir einfach von einem Schrott Civic von irgendeiner Leitung genommen.

Wollte dann noch die Wiechers Domstrebe verbauen, aber irgendwie passte die nicht.
Die Dome sind um ca. 1,5cm zu weit auseinander.





Testen konnte ich noch nicht wirklich, weil bei der Heimfahrt die ganze Strecke voll Schnee war.



Verfasst am: 08.02.2010, 09:33
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Meinen TSS ESD habe ich in Zwischenzeit gegen einen Supersprint ESD getauscht, weil er mir einfach zu laut war.

Entweder entferne ich jetzt noch die Drossel im ESI Krümmer, oder ich hol mir den von Supersprint oder TSS.

Dann gehts endlich auf den Prüfstand.
pn
Master 

Name: sascha
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08.02.2010, 14:10
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auf den prüfstands bericht wäre ich echt gespannt

pn
Gast 
08.02.2010, 14:10
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