» Car&Hifi: Kurze Fachfragen

masteru · 24.06.2011, 21:12

hab jetzt mein frontsystem an verstärker angeschlossen und rauscht naturlich immer noch und bissl lauter durch den verstärker, muss wohl damit leben, das rauschen hört man aber beim musik hören nicht so deutlich nur beim mp3 wechseln.

Hab aber jetzt noch ein anderes prob, glaube ich jedenfalls. Beim Musik hören gehen die scheinwerfer tacholichter etwas aus wenn der bass kommt, also es geht nach dem takt vom bass.
Brauche ich ein Kondensator ??
endstufe läuft mit 200w rms für subwoofer und 2x75w rms für front.

redlevsen · 24.06.2011, 22:01

Ein Kondensator ist nicht verkehrt und am besten noch eine hochwertige Batterie !
Hier noch ein link ,alt aber interessant bei der Kondensatorwahl !

http://www.profihifi-forum.de/thread.php?threadid=280&sid=3e63d849da8f1a8defc35dbb0d66b168

masteru · 25.06.2011, 08:52

Also batterie ist erst 1monat alt hat 65ah. glaube nicht das das daran liegt.

-->REDLINE<-- · 25.06.2011, 09:41

Vielleicht ist deine Batterie auch nur noch nicht ganz wach...
Du weißt das die nur mit ner Erhaltungslandung verkauft werden?
Bevor man die einbaut, sollte man die erstmal ne Nacht ans Ladegerät klemmen, damit die dann ihre volle Kapazität entwickeln kann.

Dann läuft deine Bordspannung stabiler, und die Batterie lebt länger

Und lass dir den Scheiß mit "Auto auf dem Platz laufen lassen lädt die auch" nicht aufquatschen! Das bringt dauerhaft überhaupt garnix. :dumb:

Unabhängig davon, machste mit nem Powercab auch nie was verkehrt. Zumindest, wenn du das Geld übrig hast...

Woll-E · 25.06.2011, 09:47

.. wobei bei einer anständigen Stromversorgung bis rund 1kw RMS!!! kein Cap notwendig ist.

masteru · 25.06.2011, 10:25

Woran kann es dann liegen? Die batterieanzeige ist grün,aber vllt ist die batterie im moment trotzdem etwas schwach.

wie kann ich überprüfen ob die batterie in ordnung ist einfach spannung messen ?

vcFalcon · 25.06.2011, 13:01

Hi,

ob eine Batterie 35 Ah, 65 Ah oder 100 Ah hat ist für die Anwendung im Hifi Bereich eher zweitrangig. Diese Angabe sagt auch nur randläufig etwas über die Leistungsfähigkeit und Güte einer Batterie aus. Es ist lediglich eine Angabe ihrer Kapazität, also welche Menge an Strom darin gespeichert werden kann.
Für die Anwendung im Hifi Bereich ist es viel wichtiger das eine Batterie schnell, hohe Stromstärken bereit stellen kann ohne dabei in der Spannung zusammen zu brechen. Normale Starterbatterien sind für dauerhafte, impulsartige Belastung nicht gemacht. Sie liefern einen ausreichend hohen Startstrom (beim Anlassen des Motors) und liefern bei gleichmäßiger Entladung relativ lange Strom (je nach Kapazität).

Bei Dir kann es gut sein das die Batterie zwar eine hohe Kapazität hat, leider aber nicht in der Lage ist, die schnellen Stromforderungen des Amps zu erfüllen. Als Folge sinkt die Spannung weil die Batterie es nicht schafft die Strommenge bei gleichbleibender Spannung zu liefern.
Ein hilfreicher Wert stellt die Angabe des Startstroms dar. Dieser Wert gibt an was die Batterie bei 0°C max. an Strom liefern kann. Damit bekommt man einen ersten Eindruck ob die Batetrie nun "Bums" hat oder eher ein "kräftiger Dauerläufer" ist.

Bei den Leistungen die Du abforderst sollte die Batterie das aber eigentlich machen. Schnapp dir mal ein Voltmeter, lass den Motor aus und dreh die Anlage auf. Dann misst Du mal die Spannung an der vorn Batterie. Schau ob sie bei laaaang gezogenen tiefen Bässen fällt. Dann wiederhole das ganze und miss hinten direkt am Amp. Unterschiede in der Spannung? Stärkerer Einbruch bei Bässen?

Ein Power Cap ist von der Leistung hier noch nicht zwingend erforderlich, schaden würde es jedoch nicht. Und wenn wir mal ehrlich sind, die 30,- sollten nicht das Problem sein (da wurde schon mehr Geld für unwichtigere Sachen verschwendet, hehe)

Um mehr zu erfahren würde es hilfreich sein Hersteller und Typenbezeichnung der Batterie anzugeben.

Grüße

Torsten

masteru · 25.06.2011, 13:13

Habe vorhin motor laufen lassen musik etwas aufgedreht und licht an und die spannungen gemessen genau 14 V an batterie und auch 14 volt an der endstufe.
licht flackern gab es nicht oder war so gering das ich es nicht sehen konnte, ist ja tag hab aber direkt in die scheinwerfer geguckt und kein flackern zu erkennen

ja meine batterie ist wohl nicht ganz so gut gewählt
ist die hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330445841634#ht_2914wt_1144 ^Anzeige

dann werde ich mir ne powercap holen gibt es etwas was ich meiden sollte an marken oder gibts vllt ne empfehlung von euch ?

Electric · 06.07.2011, 20:15

die neueren "platzen" eigentlich nicht, die alten können durchaus hochgehen, wenn sie "zu schnell" geladen werden, ich klemme immer ne 12V Birne beim erstmaligen Anschließen zwischen, nach ca 30sek leuchtet sie nicht mehr und der Elko ist geladen.

Die Verkabelung hört sich richtig an

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
masteru Senior Fahrzeug: Honda Civic Type S 1,8 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 494 Wohnort: Berlin	24.06.2011, 21:12 zitieren hab jetzt mein frontsystem an verstärker angeschlossen und rauscht naturlich immer noch und bissl lauter durch den verstärker, muss wohl damit leben, das rauschen hört man aber beim musik hören nicht so deutlich nur beim mp3 wechseln. Hab aber jetzt noch ein anderes prob, glaube ich jedenfalls. Beim Musik hören gehen die scheinwerfer tacholichter etwas aus wenn der bass kommt, also es geht nach dem takt vom bass. Brauche ich ein Kondensator ?? endstufe läuft mit 200w rms für subwoofer und 2x75w rms für front. Gefällt mir Teilen twittern
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redlevsen Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ED9 MC2 Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 331 Wohnort: Wegberg	24.06.2011, 22:01 zitieren Ein Kondensator ist nicht verkehrt und am besten noch eine hochwertige Batterie ! Hier noch ein link ,alt aber interessant bei der Kondensatorwahl ! http://www.profihifi-forum.de/thread.php?threadid=280&sid=3e63d849da8f1a8defc35dbb0d66b168
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masteru Senior Fahrzeug: Honda Civic Type S 1,8 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 494 Wohnort: Berlin	25.06.2011, 08:52 zitieren Also batterie ist erst 1monat alt hat 65ah. glaube nicht das das daran liegt.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	25.06.2011, 09:41 zitieren Vielleicht ist deine Batterie auch nur noch nicht ganz wach... Du weißt das die nur mit ner Erhaltungslandung verkauft werden? Bevor man die einbaut, sollte man die erstmal ne Nacht ans Ladegerät klemmen, damit die dann ihre volle Kapazität entwickeln kann. Dann läuft deine Bordspannung stabiler, und die Batterie lebt länger Und lass dir den Scheiß mit "Auto auf dem Platz laufen lassen lädt die auch" nicht aufquatschen! Das bringt dauerhaft überhaupt garnix. Unabhängig davon, machste mit nem Powercab auch nie was verkehrt. Zumindest, wenn du das Geld übrig hast...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	25.06.2011, 09:47 zitieren .. wobei bei einer anständigen Stromversorgung bis rund 1kw RMS!!! kein Cap notwendig ist.
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masteru Senior Fahrzeug: Honda Civic Type S 1,8 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 494 Wohnort: Berlin	25.06.2011, 10:25 zitieren Woran kann es dann liegen? Die batterieanzeige ist grün,aber vllt ist die batterie im moment trotzdem etwas schwach. wie kann ich überprüfen ob die batterie in ordnung ist einfach spannung messen ? 1x bearbeitet
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	25.06.2011, 13:01 zitieren Hi, ob eine Batterie 35 Ah, 65 Ah oder 100 Ah hat ist für die Anwendung im Hifi Bereich eher zweitrangig. Diese Angabe sagt auch nur randläufig etwas über die Leistungsfähigkeit und Güte einer Batterie aus. Es ist lediglich eine Angabe ihrer Kapazität, also welche Menge an Strom darin gespeichert werden kann. Für die Anwendung im Hifi Bereich ist es viel wichtiger das eine Batterie schnell, hohe Stromstärken bereit stellen kann ohne dabei in der Spannung zusammen zu brechen. Normale Starterbatterien sind für dauerhafte, impulsartige Belastung nicht gemacht. Sie liefern einen ausreichend hohen Startstrom (beim Anlassen des Motors) und liefern bei gleichmäßiger Entladung relativ lange Strom (je nach Kapazität). Bei Dir kann es gut sein das die Batterie zwar eine hohe Kapazität hat, leider aber nicht in der Lage ist, die schnellen Stromforderungen des Amps zu erfüllen. Als Folge sinkt die Spannung weil die Batterie es nicht schafft die Strommenge bei gleichbleibender Spannung zu liefern. Ein hilfreicher Wert stellt die Angabe des Startstroms dar. Dieser Wert gibt an was die Batterie bei 0°C max. an Strom liefern kann. Damit bekommt man einen ersten Eindruck ob die Batetrie nun "Bums" hat oder eher ein "kräftiger Dauerläufer" ist. Bei den Leistungen die Du abforderst sollte die Batterie das aber eigentlich machen. Schnapp dir mal ein Voltmeter, lass den Motor aus und dreh die Anlage auf. Dann misst Du mal die Spannung an der vorn Batterie. Schau ob sie bei laaaang gezogenen tiefen Bässen fällt. Dann wiederhole das ganze und miss hinten direkt am Amp. Unterschiede in der Spannung? Stärkerer Einbruch bei Bässen? Ein Power Cap ist von der Leistung hier noch nicht zwingend erforderlich, schaden würde es jedoch nicht. Und wenn wir mal ehrlich sind, die 30,- sollten nicht das Problem sein (da wurde schon mehr Geld für unwichtigere Sachen verschwendet, hehe) Um mehr zu erfahren würde es hilfreich sein Hersteller und Typenbezeichnung der Batterie anzugeben. Grüße Torsten
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masteru Senior Fahrzeug: Honda Civic Type S 1,8 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 494 Wohnort: Berlin	25.06.2011, 13:13 zitieren Habe vorhin motor laufen lassen musik etwas aufgedreht und licht an und die spannungen gemessen genau 14 V an batterie und auch 14 volt an der endstufe. licht flackern gab es nicht oder war so gering das ich es nicht sehen konnte, ist ja tag hab aber direkt in die scheinwerfer geguckt und kein flackern zu erkennen ja meine batterie ist wohl nicht ganz so gut gewählt ist die hier http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330445841634#ht_2914wt_1144 ^Anzeige dann werde ich mir ne powercap holen gibt es etwas was ich meiden sollte an marken oder gibts vllt ne empfehlung von euch ? 1x bearbeitet Verfasst am: 06.07.2011, 16:26 zitieren hab jetzt ne dietz 21000 powercap eingebaut. 1 wollte mal wissen ob er richtig läuft: Also motor an powercap zeigt 14 V an, wenn starke bässe kommen fällt die spannung kurz auf ca13,7. anlage war nicht aufgedreht, vol 10 also "normal". Dann blinkt die blaue LED und die spannung steigt wieder, das blinken zeigt das sich der kondensator auflädt richtig ? 2 ich hab gelesen das kondensatoren platzen können. Wie ist das im hifi bereich? Kann ein powercap platzen wenn es richtig verbaut wurde ??? Muss ich angst haben meine ist jetzt so angeschlossen: plus von batterie an cap und von da aus an die endstufe und masse genau so. 2011-07-06 15.08.03.jpg - [Bild vergrößern]
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	06.07.2011, 20:15 zitieren die neueren "platzen" eigentlich nicht, die alten können durchaus hochgehen, wenn sie "zu schnell" geladen werden, ich klemme immer ne 12V Birne beim erstmaligen Anschließen zwischen, nach ca 30sek leuchtet sie nicht mehr und der Elko ist geladen. Die Verkabelung hört sich richtig an
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maxrev.de Gast	27.01.2012, 13:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Car&Hifi: Kurze Fachfragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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