» kurze frage ......... K20 im ek3 ???

blauer · 21.04.2008, 13:21

ejossider umbau kostet ne menge kohle man muß andere motorhalter haben und nen krümmer den es meines wissens nur in den usa gibt motoren kannst du bei ttr-performance kaufen sowie alle anderen teile auch die können dir den auch umbauen und eintragen einfach mal anrufen und mit martin reden der hat auch einen in seinem ej9 verbaut und ich selber war bei dem umbau von ttr performance mit dabei der hat einen in seinem EG5 verbaut man kann auch geld sparen in dem man nicht die servo klima usw übernimmt ach ja du must auch das schaltgestänge ändern das vom NSX past da glaube ich bei fragen stehe ich gerne zu verfügung

he he ..ja hatte die motoron bei ttr auch schon gesehen .......martin kenn ich jetzt auch schon ganz gut ...habe in der letzten zeit öfter mit ihm telefoniert ...naj ada werde ich ihn mal drauf ansprechen !

allerdings ist das jetzt alles nur mal so eine info für mich gewesen .......das soll jetzt nicht heißen das ich im geld schwimme und sofort damit loslege.........( erstmal sehen was ich nachm zivildienst fürn job bekomme und was ich da verdiene )
zumindest wäre ich nicht davon abgeneigt da einen k20 reinzuhängen ......aber bis dahin werde ich auch erstmal die ganzen anderen nötigen sachen machen ......bspw. bremsen und so weiter .........kann man ja alles schonmal stück für stück für den swap vorbereiten

ejossi · 21.04.2008, 18:53

warum den 220ps für 5000euro kommt ja immer drauf an was für ne map du fährst kann man mit dem laptop selber programiren wenn man die einzelnen maps hat

blauer · 21.04.2008, 22:11

ejossiwarum den 220ps für 5000euro kommt ja immer drauf an was für ne map du fährst kann man mit dem laptop selber programiren wenn man die einzelnen maps hat

sorry aber das must du mir jetzt mal genauer erklären .....bin nicht so der motorenexperte ....

..........also mit den maps

ejossi · 23.04.2008, 19:46

ne map ist wie nen programm wo du die verschiedenen versionen aufspielen kannst und somit mit der motorleistnung runter oder rauf gehen

blauer · 23.04.2008, 20:33

ejossine map ist wie nen programm wo du die verschiedenen versionen aufspielen kannst und somit mit der motorleistnung runter oder rauf gehen

aso das hieße also das du aus nem b18 nochn bisl mehr rauskitzeln kannst .........bloß dit kannste doch aus einem k20 auch

ejossi · 24.04.2008, 09:07

bei nem b18 kannst du nur ein normales chip tuning machen weil bei dem nicht so ein steuergerät wie bei k20 hast meiner meinung nach ist der k20 der beste motor um ein swap zu machen

blauer · 24.04.2008, 20:32

ejossibei nem b18 kannst du nur ein normales chip tuning machen weil bei dem nicht so ein steuergerät wie bei k20 hast meiner meinung nach ist der k20 der beste motor um ein swap zu machen

joa das hört sich gut an .....bzw hab ich mir den k20 ausgesucht weil er schon ab werk eine hohe leistung aufweißt .......ich denke wenn ich diesen swap irgendwann mal machen sollte werde ich einen k20 verbauen

ejossi · 24.04.2008, 20:47

der k20 ist einfach der beste motor da kann man mit sauger tuning 300 ps raushollen wenn man alles macht und von turbo oder kompi ganz ab zu sehen
ist zwar nen teurer swap aber ich werde den auch machen must dir mal videos anschauen wie der in ej oder ek model geht ist einfach porno wenn du noch fragen hast steh mich dir gerne zu verfügung

mfg sven

MAG · 25.04.2008, 05:54

ejossider k20 ist einfach der beste motor da kann man mit sauger tuning 300 ps raushollen wenn man alles macht ....

Nu wollen Wir den K mal nicht allzu sehr in den Himmel loben.

Da gibts noch zich andere Hondamotoren, mit denen man die 300er Marke übertrifft,wenn man komplettes Sauger Tuning durchführt.

Außerdem ist es allgemein bekannt, das die japanischen Motoren zwischen 10-20 PS mehr Leistung haben als in Europa.

Aber das liegt nicht allein an der Map.

ejossi · 25.04.2008, 11:56

das es alles an der map liegt habe ich ja auch nicht gesagt
nur meiner meinung nach ist der k der beste motor in meinen augen
welcher motor ist den besser als der k die b motoren gehen weit nich so gut wie der k und bei h hast du nich die drehzahl wie beim k

maxrev.de · Gast

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blauer Fortgeschrittener Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 bj99 , nissan 280zx turbo bj83 , nissan sunny gti bj88 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 198 Wohnort: ludwigsfelde	21.04.2008, 13:21 zitieren ejossider umbau kostet ne menge kohle man muß andere motorhalter haben und nen krümmer den es meines wissens nur in den usa gibt motoren kannst du bei ttr-performance kaufen sowie alle anderen teile auch die können dir den auch umbauen und eintragen einfach mal anrufen und mit martin reden der hat auch einen in seinem ej9 verbaut und ich selber war bei dem umbau von ttr performance mit dabei der hat einen in seinem EG5 verbaut man kann auch geld sparen in dem man nicht die servo klima usw übernimmt ach ja du must auch das schaltgestänge ändern das vom NSX past da glaube ich bei fragen stehe ich gerne zu verfügung he he ..ja hatte die motoron bei ttr auch schon gesehen .......martin kenn ich jetzt auch schon ganz gut ...habe in der letzten zeit öfter mit ihm telefoniert ...naj ada werde ich ihn mal drauf ansprechen ! allerdings ist das jetzt alles nur mal so eine info für mich gewesen .......das soll jetzt nicht heißen das ich im geld schwimme und sofort damit loslege.........( erstmal sehen was ich nachm zivildienst fürn job bekomme und was ich da verdiene ) zumindest wäre ich nicht davon abgeneigt da einen k20 reinzuhängen ......aber bis dahin werde ich auch erstmal die ganzen anderen nötigen sachen machen ......bspw. bremsen und so weiter .........kann man ja alles schonmal stück für stück für den swap vorbereiten Gefällt mir Teilen twittern
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	21.04.2008, 18:53 zitieren warum den 220ps für 5000euro kommt ja immer drauf an was für ne map du fährst kann man mit dem laptop selber programiren wenn man die einzelnen maps hat
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blauer Fortgeschrittener Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 bj99 , nissan 280zx turbo bj83 , nissan sunny gti bj88 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 198 Wohnort: ludwigsfelde	21.04.2008, 22:11 zitieren ejossiwarum den 220ps für 5000euro kommt ja immer drauf an was für ne map du fährst kann man mit dem laptop selber programiren wenn man die einzelnen maps hat sorry aber das must du mir jetzt mal genauer erklären .....bin nicht so der motorenexperte .... ..........also mit den maps
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	23.04.2008, 19:46 zitieren ne map ist wie nen programm wo du die verschiedenen versionen aufspielen kannst und somit mit der motorleistnung runter oder rauf gehen
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blauer Fortgeschrittener Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 bj99 , nissan 280zx turbo bj83 , nissan sunny gti bj88 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 198 Wohnort: ludwigsfelde	23.04.2008, 20:33 zitieren ejossine map ist wie nen programm wo du die verschiedenen versionen aufspielen kannst und somit mit der motorleistnung runter oder rauf gehen aso das hieße also das du aus nem b18 nochn bisl mehr rauskitzeln kannst .........bloß dit kannste doch aus einem k20 auch
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	24.04.2008, 09:07 zitieren bei nem b18 kannst du nur ein normales chip tuning machen weil bei dem nicht so ein steuergerät wie bei k20 hast meiner meinung nach ist der k20 der beste motor um ein swap zu machen
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blauer Fortgeschrittener Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 bj99 , nissan 280zx turbo bj83 , nissan sunny gti bj88 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 198 Wohnort: ludwigsfelde	24.04.2008, 20:32 zitieren ejossibei nem b18 kannst du nur ein normales chip tuning machen weil bei dem nicht so ein steuergerät wie bei k20 hast meiner meinung nach ist der k20 der beste motor um ein swap zu machen joa das hört sich gut an .....bzw hab ich mir den k20 ausgesucht weil er schon ab werk eine hohe leistung aufweißt .......ich denke wenn ich diesen swap irgendwann mal machen sollte werde ich einen k20 verbauen
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	24.04.2008, 20:47 zitieren der k20 ist einfach der beste motor da kann man mit sauger tuning 300 ps raushollen wenn man alles macht und von turbo oder kompi ganz ab zu sehen ist zwar nen teurer swap aber ich werde den auch machen must dir mal videos anschauen wie der in ej oder ek model geht ist einfach porno wenn du noch fragen hast steh mich dir gerne zu verfügung mfg sven
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5585 Wohnort: Rhede	25.04.2008, 05:54 zitieren ejossider k20 ist einfach der beste motor da kann man mit sauger tuning 300 ps raushollen wenn man alles macht .... Nu wollen Wir den K mal nicht allzu sehr in den Himmel loben. Da gibts noch zich andere Hondamotoren, mit denen man die 300er Marke übertrifft,wenn man komplettes Sauger Tuning durchführt. Außerdem ist es allgemein bekannt, das die japanischen Motoren zwischen 10-20 PS mehr Leistung haben als in Europa. Aber das liegt nicht allein an der Map.
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ejossi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Oberhausen	25.04.2008, 11:56 zitieren das es alles an der map liegt habe ich ja auch nicht gesagt nur meiner meinung nach ist der k der beste motor in meinen augen welcher motor ist den besser als der k die b motoren gehen weit nich so gut wie der k und bei h hast du nich die drehzahl wie beim k
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maxrev.de Gast	29.09.2008, 14:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kurze frage ......... K20 im ek3 ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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