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Junior ![]() Name: Ibrahim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin | zitieren ^^ jau, wär ziemlich heiss im Innenraum ![]() also ja würde bisschen leistung nehmen, wirklich grob gesehen, weil diese 1-2 PS oder so merkt man nicht. Ich würd auch aus prinzip schon auf größeren durchmesser gehen ![]() Wenn man schon was wechseln muss, dann immer möglichst dabei leistungzuwachs versuchen zu erhalten^^. Oder Du schweisst die Löcher zu ;D hab ich bei meinem auch gemacht, direkt am Topf, sehr dünn das Blech. Vorsichtig. |
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Senior ![]() Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 306 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen | zitieren Aber nimmt denn ein zu großer Durchlass Drehmoment in unteren Drehzahlen weg. Weil mir wäre vor allem das Drehmoment untenrum wichtig, obenraus geht er sowieso schon gut, ist also 2. rangig so lange er keine Leistung wegnimmt. Wär natürlich das Sahnehäubchen, wenn er unten und oben mehr Druck bringt. ![]() |
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Junior ![]() Name: Ibrahim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin | zitieren Warum sollte ein zu großer Durchmesser Leistung wegnehmen? und nur unten rum? Das Prinzip Leistung durch bessere Führung der Abgase beruht nur auf weniger Wiederstand der Abgase beim abtreten, wenn gar kein Wiederstand noch besser also am besten. Ich sag mal so, der Kat bremst ja im Grunde hauptsächlich die Abgase, der etwas kleinere oder etwas größere durchmesser der Rohre bringt da nicht mehr viel, das sind wirklich wenig, wenn überhaupt PS ohne dementsprechendem Setup. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Also ich muss dazu sagen, ![]() ![]() Nen gewissen rückstau braucht der Crx schon damit das da alles optimal läuft ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bringt der TSS Msd mit 50,8mm mehr Leistung im ee8." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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ich wollt mal fragen obs einer von euch geschafft hat mehr ps aus nem ej9 raus zu kitzeln ohne nen neunen motor, kompressor usw einzubaun... (also mehr als 90ps)wenn ja, wie habt ihrs hinbekomm, was für teile und was kostete das... Seite 2, 3, 4 [Performance]von K4rli | 31 3.538 | 01.11.2007, 21:34 ![]() tom@hondafan | |
Mehr Leistung im CR-Z Moin zusammen,
Also für jeden der mehr Leistung im CR-Z möchte muss wohl noch bis 2015 warten.
Da soll ein neuer Civic Type R kommen. Es soll ein 2l Turbo mit knapp 300 PS sein.
Er soll sogar die Euro5 schaffen, also Geld bei Seite legen und auf den Swap... Seite 2, 3, 4 [CRZ]von Honda-Hamburg | 32 1.778 | 24.05.2013, 18:09 ![]() Honda-Hamburg | |
Mehr Leistung!!! Hallo Kollegas!!! :moin:
Fahre nen prelude bb6 2,2 vtec mit 185 ps.
Was würdet ihr mir empfelen um die Kiste auf ca. 200 ps + X ps zu bringen???
Was habt ihr an euren lude gemacht was spürbar mehr leistung bringt???
Das hier ist mir... Seite 2 [Prelude]von PolskiPrelude | 17 1.648 | 08.09.2006, 21:24 ![]() Botte |