» Bremsscheiben werden immer Krumm

Swidy · 22.01.2012, 23:07

Nun hab ich auf meinen Concerto den zweiten Satz Bremsscheiben nach wenigen 1000 km krumm
und will diesmal mal eure meinung einholen bevor ich wieder neue Scheiben kaufe

also erst mal besteht die frage, WARUM werden die sch***dinger krumm

Ich habe nach dem die Dinger sich das erste mal verzogen haben festgestellt,
dass hinten die kolben fest waren und dachte mir so, dass die vorderen Scheiben vlt. überbeansprucht wurden

Darauf hin habe ich nun die gesammte Bremsanlage revidiert
Sprich alle Dichtungen, Kolben, Bolzen neu, die Sättel gestrahlt und lackiert
die gehen jetzt mit einen hauch von druck zu bewegen

ABER jetzt sind die vorderen Scheiben schon wieder Verzogen und
ich weis langsam keinen Rat mehr

hatte als erstes ATE drauf und jetzt NK

habt ihr empfehlungen für mich?

danke schon mal für die antworten

stussy · 22.01.2012, 23:16

wie bremst du? also fahrst du die sehr heiß?
sitzen die beläge fest?
sind deine radnaben lackiert, gepulvert oder spruhst du irgendeine paste drauf bevor du die scheiben montierst?

Swidy · 22.01.2012, 23:22

also ich sag mal so, mit meinen Prelude fahr ich extremer
und da qualmt es auch mal aus den radläufen und da wird nix krumm
die beläge sitzen naja passgenau eben
hab da neue bleche reingemacht
zwischen bremse und radnabe ist nur ein wenig keramikspray
und die naben sind nicht lackiert oder ähnliches

stussy · 22.01.2012, 23:34

lass mal das spray weg. wir hatten auf arbeit auch mal so nen problem das bei nem kunden nach dem 1. bremsscheibenwechsel die scheiben immer krumm wurden. waren oem ate. wussten auch immer nicht woran es liegen konnte bis mal einer von ate vorbei kam und halt sehen wollte wie wir die scheiben wechseln. als dann mein kollege halt paste auf die narbe sprühen wollte, meinte der ate mann das dadurch teilweise die wärme der scheibe nicht mehr richtig ausbreiten und übertragen werden kann. und sie sich dadurch speichert und so die scheibe auf dauer sich verziehen kann. kannte keiner bei uns auf firma, hatte selber gelernt das man ruhig was auf die narbe sprühen soll damit man die scheibe später besser abkriegt.nur gibt es halt diese besonderen fälle wodurch die scheibe dann wohl zu heiß wird. nachdem wir die scheiben dann ohne paste montiert hatten, haben sie sich auch nicht mehr verzogen.

1HGEJ2 · 22.01.2012, 23:36

falsche beläge. und die scheibe wird nicht krumm. sondern es lagert sich zementit an. kauf mal H&B beläge und bau sie ein. dann mal scharf einbremsen. sehr oft. dann verschwindet es.

achja..am ej2 sind meine naben mit por 15 lackiert. und hab garkeine probleme seit 15tkm

Swidy · 22.01.2012, 23:59

basti1390lass mal das spray weg. wir hatten auf arbeit auch mal so nen problem das bei nem kunden nach dem 1. bremsscheibenwechsel die scheiben immer krumm wurden. waren oem ate. wussten auch immer nicht woran es liegen konnte bis mal einer von ate vorbei kam und halt sehen wollte wie wir die scheiben wechseln. als dann mein kollege halt paste auf die narbe sprühen wollte, meinte der ate mann das dadurch teilweise die wärme der scheibe nicht mehr richtig ausbreiten und übertragen werden kann. und sie sich dadurch speichert und so die scheibe auf dauer sich verziehen kann. kannte keiner bei uns auf firma, hatte selber gelernt das man ruhig was auf die narbe sprühen soll damit man die scheibe später besser abkriegt.nur gibt es halt diese besonderen fälle wodurch die scheibe dann wohl zu heiß wird. nachdem wir die scheiben dann ohne paste montiert hatten, haben sie sich auch nicht mehr verzogen.

es ist keine paste die ich da drauf sprühe
sondern nur ganz dünn kerramikpartikel
ich denke nicht, dass es daran liegt
denn das beeinträchtigt die wärmeleitung in keinster weise

1HGEJ2falsche beläge. und die scheibe wird nicht krumm. sondern es lagert sich zementit an. kauf mal H&B beläge und bau sie ein. dann mal scharf einbremsen. sehr oft. dann verschwindet es.

achja..am ej2 sind meine naben mit por 15 lackiert. und hab garkeine probleme seit 15tkm

es sind keine ablagerungen drann, ich weiß wass du meinst aber
die Scheiben sind krumm, dass habe ich mit einer messuhr messen können

1HGEJ2 · 23.01.2012, 21:32

Swidy
basti1390lass mal das spray weg. wir hatten auf arbeit auch mal so nen problem das bei nem kunden nach dem 1. bremsscheibenwechsel die scheiben immer krumm wurden. waren oem ate. wussten auch immer nicht woran es liegen konnte bis mal einer von ate vorbei kam und halt sehen wollte wie wir die scheiben wechseln. als dann mein kollege halt paste auf die narbe sprühen wollte, meinte der ate mann das dadurch teilweise die wärme der scheibe nicht mehr richtig ausbreiten und übertragen werden kann. und sie sich dadurch speichert und so die scheibe auf dauer sich verziehen kann. kannte keiner bei uns auf firma, hatte selber gelernt das man ruhig was auf die narbe sprühen soll damit man die scheibe später besser abkriegt.nur gibt es halt diese besonderen fälle wodurch die scheibe dann wohl zu heiß wird. nachdem wir die scheiben dann ohne paste montiert hatten, haben sie sich auch nicht mehr verzogen.

es ist keine paste die ich da drauf sprühe
sondern nur ganz dünn kerramikpartikel
ich denke nicht, dass es daran liegt
denn das beeinträchtigt die wärmeleitung in keinster weise

1HGEJ2falsche beläge. und die scheibe wird nicht krumm. sondern es lagert sich zementit an. kauf mal H&B beläge und bau sie ein. dann mal scharf einbremsen. sehr oft. dann verschwindet es.

achja..am ej2 sind meine naben mit por 15 lackiert. und hab garkeine probleme seit 15tkm

es sind keine ablagerungen drann, ich weiß wass du meinst aber
die Scheiben sind krumm, dass habe ich mit einer messuhr messen können

du kannst zementit auch nicht mit dem bloßem auge sehen!.sondern mit ner messuhr messen.

Maiki 007 · 24.01.2012, 06:37

Kauf dir wärmebehandelte Scheiben von tarox. Kosten etwas mehr aber dann ist Ruhe.

Switch24 · 24.01.2012, 08:47

Neue Scheiben und Backen sollte man die ersten 200km auch nicht überbeanspruchen.. die sollten "eingefahren" werden.. einfach die ersten 200km keine extremen Vollbremsungen, dann verzieht sich auch die scheibe nicht..

außerdem würd ich mal Brembo Scheiben nehmen, kosten dasselbe und sind um einiges haltbarer..

Swidy · 24.01.2012, 09:58

lalso ich werde das erst mal mit den belägen ausprobieren ist erst mal die günstigere variante
Bekommt man dieses Komische Zementit irgend wie von der Scheibe runter
ohe vorher neue beläge kaufen zu müssen? nur zur brobehalber
mit schleiffließ oder so was?

Tarox ist mir jetzt schon ein wenig zu Teuer

An Bremboscheiben hab ich ja auch schon gedacht wollte nur mal bisschen Feedback vorher

und das man scheiben einfährt das weis ich, und hab ich auch getan

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsscheiben werden immer Krumm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	22.01.2012, 23:07 zitieren Nun hab ich auf meinen Concerto den zweiten Satz Bremsscheiben nach wenigen 1000 km krumm und will diesmal mal eure meinung einholen bevor ich wieder neue Scheiben kaufe also erst mal besteht die frage, WARUM werden die sch***dinger krumm Ich habe nach dem die Dinger sich das erste mal verzogen haben festgestellt, dass hinten die kolben fest waren und dachte mir so, dass die vorderen Scheiben vlt. überbeansprucht wurden Darauf hin habe ich nun die gesammte Bremsanlage revidiert Sprich alle Dichtungen, Kolben, Bolzen neu, die Sättel gestrahlt und lackiert die gehen jetzt mit einen hauch von druck zu bewegen ABER jetzt sind die vorderen Scheiben schon wieder Verzogen und ich weis langsam keinen Rat mehr hatte als erstes ATE drauf und jetzt NK habt ihr empfehlungen für mich? danke schon mal für die antworten Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7080 Wohnort: Springe	22.01.2012, 23:16 zitieren wie bremst du? also fahrst du die sehr heiß? sitzen die beläge fest? sind deine radnaben lackiert, gepulvert oder spruhst du irgendeine paste drauf bevor du die scheiben montierst?
▲	pn

Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	22.01.2012, 23:22 zitieren also ich sag mal so, mit meinen Prelude fahr ich extremer und da qualmt es auch mal aus den radläufen und da wird nix krumm die beläge sitzen naja passgenau eben hab da neue bleche reingemacht zwischen bremse und radnabe ist nur ein wenig keramikspray und die naben sind nicht lackiert oder ähnliches 2x bearbeitet
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7080 Wohnort: Springe	22.01.2012, 23:34 zitieren lass mal das spray weg. wir hatten auf arbeit auch mal so nen problem das bei nem kunden nach dem 1. bremsscheibenwechsel die scheiben immer krumm wurden. waren oem ate. wussten auch immer nicht woran es liegen konnte bis mal einer von ate vorbei kam und halt sehen wollte wie wir die scheiben wechseln. als dann mein kollege halt paste auf die narbe sprühen wollte, meinte der ate mann das dadurch teilweise die wärme der scheibe nicht mehr richtig ausbreiten und übertragen werden kann. und sie sich dadurch speichert und so die scheibe auf dauer sich verziehen kann. kannte keiner bei uns auf firma, hatte selber gelernt das man ruhig was auf die narbe sprühen soll damit man die scheibe später besser abkriegt.nur gibt es halt diese besonderen fälle wodurch die scheibe dann wohl zu heiß wird. nachdem wir die scheiben dann ohne paste montiert hatten, haben sie sich auch nicht mehr verzogen.
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8665 Wohnort: Krefeld	22.01.2012, 23:36 zitieren falsche beläge. und die scheibe wird nicht krumm. sondern es lagert sich zementit an. kauf mal H&B beläge und bau sie ein. dann mal scharf einbremsen. sehr oft. dann verschwindet es. achja..am ej2 sind meine naben mit por 15 lackiert. und hab garkeine probleme seit 15tkm
▲	pn

Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	22.01.2012, 23:59 zitieren basti1390lass mal das spray weg. wir hatten auf arbeit auch mal so nen problem das bei nem kunden nach dem 1. bremsscheibenwechsel die scheiben immer krumm wurden. waren oem ate. wussten auch immer nicht woran es liegen konnte bis mal einer von ate vorbei kam und halt sehen wollte wie wir die scheiben wechseln. als dann mein kollege halt paste auf die narbe sprühen wollte, meinte der ate mann das dadurch teilweise die wärme der scheibe nicht mehr richtig ausbreiten und übertragen werden kann. und sie sich dadurch speichert und so die scheibe auf dauer sich verziehen kann. kannte keiner bei uns auf firma, hatte selber gelernt das man ruhig was auf die narbe sprühen soll damit man die scheibe später besser abkriegt.nur gibt es halt diese besonderen fälle wodurch die scheibe dann wohl zu heiß wird. nachdem wir die scheiben dann ohne paste montiert hatten, haben sie sich auch nicht mehr verzogen. es ist keine paste die ich da drauf sprühe sondern nur ganz dünn kerramikpartikel ich denke nicht, dass es daran liegt denn das beeinträchtigt die wärmeleitung in keinster weise 1HGEJ2falsche beläge. und die scheibe wird nicht krumm. sondern es lagert sich zementit an. kauf mal H&B beläge und bau sie ein. dann mal scharf einbremsen. sehr oft. dann verschwindet es. achja..am ej2 sind meine naben mit por 15 lackiert. und hab garkeine probleme seit 15tkm es sind keine ablagerungen drann, ich weiß wass du meinst aber die Scheiben sind krumm, dass habe ich mit einer messuhr messen können
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8665 Wohnort: Krefeld	23.01.2012, 21:32 zitieren Swidy basti1390lass mal das spray weg. wir hatten auf arbeit auch mal so nen problem das bei nem kunden nach dem 1. bremsscheibenwechsel die scheiben immer krumm wurden. waren oem ate. wussten auch immer nicht woran es liegen konnte bis mal einer von ate vorbei kam und halt sehen wollte wie wir die scheiben wechseln. als dann mein kollege halt paste auf die narbe sprühen wollte, meinte der ate mann das dadurch teilweise die wärme der scheibe nicht mehr richtig ausbreiten und übertragen werden kann. und sie sich dadurch speichert und so die scheibe auf dauer sich verziehen kann. kannte keiner bei uns auf firma, hatte selber gelernt das man ruhig was auf die narbe sprühen soll damit man die scheibe später besser abkriegt.nur gibt es halt diese besonderen fälle wodurch die scheibe dann wohl zu heiß wird. nachdem wir die scheiben dann ohne paste montiert hatten, haben sie sich auch nicht mehr verzogen. es ist keine paste die ich da drauf sprühe sondern nur ganz dünn kerramikpartikel ich denke nicht, dass es daran liegt denn das beeinträchtigt die wärmeleitung in keinster weise 1HGEJ2falsche beläge. und die scheibe wird nicht krumm. sondern es lagert sich zementit an. kauf mal H&B beläge und bau sie ein. dann mal scharf einbremsen. sehr oft. dann verschwindet es. achja..am ej2 sind meine naben mit por 15 lackiert. und hab garkeine probleme seit 15tkm es sind keine ablagerungen drann, ich weiß wass du meinst aber die Scheiben sind krumm, dass habe ich mit einer messuhr messen können du kannst zementit auch nicht mit dem bloßem auge sehen!.sondern mit ner messuhr messen.
▲	pn

Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	24.01.2012, 06:37 zitieren Kauf dir wärmebehandelte Scheiben von tarox. Kosten etwas mehr aber dann ist Ruhe.
▲	pn

Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	24.01.2012, 08:47 zitieren Neue Scheiben und Backen sollte man die ersten 200km auch nicht überbeanspruchen.. die sollten "eingefahren" werden.. einfach die ersten 200km keine extremen Vollbremsungen, dann verzieht sich auch die scheibe nicht.. außerdem würd ich mal Brembo Scheiben nehmen, kosten dasselbe und sind um einiges haltbarer..
▲	pn

Swidy Senior Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Honda: Prelude BA4; Civic EG4, Accord CE7, Concerto HA, Prelude BA4 Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 356 Wohnort: Westerwald	24.01.2012, 09:58 zitieren lalso ich werde das erst mal mit den belägen ausprobieren ist erst mal die günstigere variante Bekommt man dieses Komische Zementit irgend wie von der Scheibe runter ohe vorher neue beläge kaufen zu müssen? nur zur brobehalber mit schleiffließ oder so was? Tarox ist mir jetzt schon ein wenig zu Teuer An Bremboscheiben hab ich ja auch schon gedacht wollte nur mal bisschen Feedback vorher und das man scheiben einfährt das weis ich, und hab ich auch getan 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	07.03.2012, 09:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bremsscheiben werden immer Krumm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Warum werden Crx immer Misshandelt? wie z.b falsche kupplung Boddy kits MOHR Rohre spaksschrauben in der karroserie kein öl halb montierte stoßstangen... das alles sind wertminderung,dann stellt man die Armen wesen,nach einem halben jahr ins autoscout24 und verlangt 4.000 euro für... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 [CRX]von Neko aka JDM	89 7.430	06.12.2009, 19:11 Amroth
Civic EG3 Bremsscheiben re li werden extrem heiß Bei meinem Civic EG3 werden die Bremsen vorne bei langsamer fahrt schon extrem heiß. :( Außerdem habe ich das Gefühl das der Wagen ständig bremmst. Ich fahre im 1.ten Gang an, zum Schalten trete ich die Kupplung, dann geht sofort die Fahrt raus, er... [Civic 92-95]von Citycruiser	4 341	04.12.2011, 22:53 Citycruiser
Referat: werden wir immer dümmer? - Beispiele gesucht Also, Aufgabe ist für das Fach Pädagogik ein Referat mit eigenem Thema aufzustellen. Wie das Fach schon erahnen lässt, sollte das nicht einfach mal 6 Seiten über meine Lieblingssänger ausdrucken und vorlesen sein, sondern ein tiefgründiger, aktiv... [Offtopic]von stirbordie	0 326	05.09.2010, 18:25 stirbordie
Ep3 Frontrahmen krumm ? Hi zusammen, die obere Strebe die oben am Scheinwerfer entlang läuft hat bei mir eine "Delle" hinten. Ich habe jetzt den Verdacht das der Frontrahmen eventuell krumm ist. Kann mal einer ein Vergleichsbild von seinem EP3 machen... [Type-R]von Starfox	6 291	02.07.2014, 17:39 Honda Racing Team TH
Achsen krumm ... Brauche eure HILFE !!! Nabend leute, ich habe ein riesen problem. Und zwar hatte ich 2010 mit meinem Baby einen echt schweren Unfall, um genauer zu sein war mein Sol ein kompletter Totalschaden. Trotz alle dem hatte ich es mir zur aufgabe gemacht mein erstes Auto nicht einfach... [Del Sol]von Passion_Del_Sol	7 253	25.03.2013, 11:40 Passion_Del_Sol
del sol - immer älter, immer teurer? hey, ich musste leiden letzten monat meinen del sol verkaufen, weil wir zuwachs bekommen haben. ich möchte mir aber in den nächsten jahren wieder einen zulegen. was meint ihr wie der preis sich weiter entwickelt? werden die immer billiger, oder... Seite 2, 3, 4 [Del Sol]von Almeida_23	37 3.897	19.06.2012, 10:17 CRX91
Kondensator immer an? Hi hab mir heute endlich mal vernünfitg meine endstufe Subwoofer und Kondensator eingebaut allerdings hab ich da noch n paar fragen zu weil ich mir bei einigen sachen unsicher bin. 1. Ich hab mir das dauerplus von der Batterie geholt und bin damit... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von tzumz1	9 1.157	06.03.2009, 05:17 Ralf
heizung immer an hay leute, mein goldstück lässt mich schwitzen! lese hier leider immer nur dass die heizung ausfällt aber ich habe die herausforderung dass die heizung immer an ist! egal ob auf o oder 4 die blässt immer richtig heisse luft raus, klima kann ich auch... [Civic 01-05]von fuzzel	2 394	22.05.2018, 20:17 Honda Racing Team TH
Immer Kostenlos Ich selber habe mir hier eine bestellt. Hier sind welche die wirklich immer kostenlos sind und auch bleiben. [URL=http://www.meinekreditkarten.info/#7]Kostenlose Kreditkarten[/URL] Einfach mal reinschauen. Bin auf jeden Fall zufrieden... von nick	0 677	20.01.2011, 09:23 nick
CRX EH6 \| SRS und ABS leuchtet immer? was kann das für einen grund haben bzw. was heisst das... Seite 2 [Performance]von moooscht	13 2.422	18.03.2007, 20:40 moooscht