» del sol - immer älter, immer teurer?

Almeida_23 · 08.06.2012, 13:54

hey, ich musste leiden letzten monat meinen del sol verkaufen, weil wir zuwachs bekommen haben.

ich möchte mir aber in den nächsten jahren wieder einen zulegen.
was meint ihr wie der preis sich weiter entwickelt? werden die immer billiger, oder steigt der preis in den nächsten jahren. mal ein ganz blödes beispiel: ein alter ford mustang wird immer teurer....

mfg

silent · 08.06.2012, 13:58

kommt drauf an was für einen

eh6 sind mittlerweile ziemlich billig geworden finde ich (angebot-nachfrage halt

)
gibt ja auch viele davon

die vtis sind da schon was anderes

derCRXTyp · 08.06.2012, 14:03

wie oft wurde ein Del Sol gebaut, wie oft ein Mustang? :-D

Hi übrigens :-)

naja ich sag mal so bin kein Fachman nicht mal mehr ein Spekulant auf dem Automarkt xD aber ich nehme mal an das der Preis sich nicht groß verändern wird.
Ausserdem kommt es noch dazu darauf an, WANN du dein Auto kaufst. Mit *Wann* meine ich Jahrezeiten bezogen....
Ich denke aber mal das vom Del Sol die Nachfrage sinkt. Nun und somit auch der Preis.... Karl Marx würde zu Lebzeiten jetzt noch schnell den Del Sol kaufen :-D

Naja mal so mein(-e) Beispiel ; Vermutung

MfG

schmie · 08.06.2012, 14:07

unverbastelte esi werden auch mit dem wert steigen, aber sicher nicht die nächsten 5 jahre, absoluter top zustand mit vollausstattung und wenig KM sind selten geworden. Gibt ja fast nurnoch verranzte bastelbuden

NUMMA EINS · 08.06.2012, 14:26

naja, esi gibt's noch wie sand am Meer.
ich denke das der sol vllt mal an wert steigt wenn es a) nurnoch wenige davon gibt b) diese wenigen dann in einem ordentlichenzustand sind, sprich wenig Rost/rostfrei vorallem c)der Motor und dessen zustand in Ordnung ist und d) sich das Tuning stark in grenzen hält( außer oem parts)
außerdem wird auch die Ausstattung entscheidend sein, (ob motegi, daytona oder normale.), sowie der zustand dieser.
wie wir alle wissen lösen sich die türpappen, sitze sind abgenutzt am einstieg, Dach und Kofferraum sind undicht , um nur mal ein paar bekannte problemchen zu nennen xD

alles in allem denke ich das sich wenige gut erhaltene und schöne sols im wert steigern.
der rest wird an die wand gefahren, verschrottet oder ist so schlecht das man ihn nicht verkaufen kann^^
finde das man das auch jetzt schon sehen kann das gute sols selten sind und sich das auch im preis zeigt.
allerdings sind die noch nicht alt genug um wirklich an wert zuzulegen

derCRXTyp · 08.06.2012, 15:56

NUMMA EINSFinde das man das auch jetzt schon sehen kann das gute sols selten sind und sich das auch im preis zeigt.
allerdings sind die noch nicht alt genug um wirklich an wert zuzulegen

Ja das alter... warten warten warten! Wie war das so.... *Warten wir noch mal'n bisschen, dann kommt mit dem Alter der Zeit der Wert von ganz alleine.*

Wie lange muss man auf ein *H-Kennzeichen*, auf eine H-Zulassung warten? Fucking 30 Jahre, innit?

SaschaOF · 09.06.2012, 07:09

Und was heisst wertvoll ... ich habe für meinen Scheckheftgepflegten originalen CRX AS ein Wertgutachten erstellen lassen: 2+ und Wert 4100€. Davon waren Januar 2012 noch knapp über 100 in D zugelassen. Selbst S800, die ja H-Kennzeichen haben und selten sind, sind nicht sonderlich wertvoll und werden zw. 9000-15000€ angeboten. Da wird selbst ein DelSol Motegi niemals hinkommen, der wird wie der AS im unteren Bereich herumdümpeln. Interessanter wird's, einen ordentlichen zu finden. Es gibt ja heute schon fast nur noch "verschönerte" ...

SpEcHtEr1985 · Gesperrt Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 48

was würdet ihr für einen 97er sol Motegi bezahlen???

hat 260.000 km drauf und der händler will 2500 euro haben.....

de Radkästen wurden instandgesetzt... denke mal oberflächlich..... unter der Stoßstangenaufnahme fängt er an mit blühen.....

Zahnriemenwechsel unbekannt.... Scheckheft unbekannt.... Also ehrlich gesagt, auch wenns lächerlich klingt...

Mit dem km Stand und keiner nachvollziehbaren Wartungshistorie, würde ich höchstens 500 euro bezahlen...

MFG

Cypress Pearl · 09.06.2012, 08:49

SpEcHtEr1985was würdet ihr für einen 97er sol Motegi bezahlen???

hat 260.000 km drauf und der händler will 2500 euro haben.....

de Radkästen wurden instandgesetzt... denke mal oberflächlich..... unter der Stoßstangenaufnahme fängt er an mit blühen.....

Zahnriemenwechsel unbekannt.... Scheckheft unbekannt.... Also ehrlich gesagt, auch wenns lächerlich klingt...

Mit dem km Stand und keiner nachvollziehbaren Wartungshistorie, würde ich höchstens 500 euro bezahlen...

MFG

Guten Morgen

mit TÜV neu denke ich mal vielleicht 1200 € oder so, man muß damit Rechnen als leihe nochmals 700 - 1200 € mit großer Inspektion, Zahnriemen, stossdämpfer zu investieren.

Jeder Fähnchenhändler würde auch nur höchstens wenn überhaupt 500 € bezahlen...

selbst für meinen, in dem ich die letzten 3 Jahre ~ 4000 € Investiert habe denke ich mehr als höchstens 3000 € würde ich dafür nicht kriegen (170 000km, leichter Unfallschaden 2004 !). Im besten falle 3500 € da History nachvollziehbar, Saison, Scheckheft, Rechnungen,sehr gepflegt ,Leder, 2 Satz alus, usw. falls sich so ein Liebhaber findet...

maxrev.de · Gast

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Almeida_23 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 98er Volvo V40 / 96er Honda Crx Del Sol Eh6 Anmeldedatum: 27.05.2009 Beiträge: 736 Wohnort: Neumünster	08.06.2012, 13:54 zitieren hey, ich musste leiden letzten monat meinen del sol verkaufen, weil wir zuwachs bekommen haben. ich möchte mir aber in den nächsten jahren wieder einen zulegen. was meint ihr wie der preis sich weiter entwickelt? werden die immer billiger, oder steigt der preis in den nächsten jahren. mal ein ganz blödes beispiel: ein alter ford mustang wird immer teurer.... mfg Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	08.06.2012, 13:58 zitieren kommt drauf an was für einen eh6 sind mittlerweile ziemlich billig geworden finde ich (angebot-nachfrage halt ) gibt ja auch viele davon die vtis sind da schon was anderes
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derCRXTyp Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: (ED9) Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 495 Wohnort: LK Peine	08.06.2012, 14:03 zitieren wie oft wurde ein Del Sol gebaut, wie oft ein Mustang? Hi übrigens naja ich sag mal so bin kein Fachman nicht mal mehr ein Spekulant auf dem Automarkt xD aber ich nehme mal an das der Preis sich nicht groß verändern wird. Ausserdem kommt es noch dazu darauf an, WANN du dein Auto kaufst. Mit Wann meine ich Jahrezeiten bezogen.... Ich denke aber mal das vom Del Sol die Nachfrage sinkt. Nun und somit auch der Preis.... Karl Marx würde zu Lebzeiten jetzt noch schnell den Del Sol kaufen Naja mal so mein(-e) Beispiel ; Vermutung MfG Verfasst am: 08.06.2012, 14:05 zitieren silent die vtis sind da schon was anderes stimmt...
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	08.06.2012, 14:07 zitieren unverbastelte esi werden auch mit dem wert steigen, aber sicher nicht die nächsten 5 jahre, absoluter top zustand mit vollausstattung und wenig KM sind selten geworden. Gibt ja fast nurnoch verranzte bastelbuden
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	08.06.2012, 14:26 zitieren naja, esi gibt's noch wie sand am Meer. ich denke das der sol vllt mal an wert steigt wenn es a) nurnoch wenige davon gibt b) diese wenigen dann in einem ordentlichenzustand sind, sprich wenig Rost/rostfrei vorallem c)der Motor und dessen zustand in Ordnung ist und d) sich das Tuning stark in grenzen hält( außer oem parts) außerdem wird auch die Ausstattung entscheidend sein, (ob motegi, daytona oder normale.), sowie der zustand dieser. wie wir alle wissen lösen sich die türpappen, sitze sind abgenutzt am einstieg, Dach und Kofferraum sind undicht , um nur mal ein paar bekannte problemchen zu nennen xD alles in allem denke ich das sich wenige gut erhaltene und schöne sols im wert steigern. der rest wird an die wand gefahren, verschrottet oder ist so schlecht das man ihn nicht verkaufen kann^^ finde das man das auch jetzt schon sehen kann das gute sols selten sind und sich das auch im preis zeigt. allerdings sind die noch nicht alt genug um wirklich an wert zuzulegen
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derCRXTyp Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: (ED9) Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 495 Wohnort: LK Peine	08.06.2012, 15:56 zitieren NUMMA EINSFinde das man das auch jetzt schon sehen kann das gute sols selten sind und sich das auch im preis zeigt. allerdings sind die noch nicht alt genug um wirklich an wert zuzulegen Ja das alter... warten warten warten! Wie war das so.... Warten wir noch mal'n bisschen, dann kommt mit dem Alter der Zeit der Wert von ganz alleine. Wie lange muss man auf ein H-Kennzeichen, auf eine H-Zulassung warten? Fucking 30 Jahre, innit? 2x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	09.06.2012, 07:09 zitieren Und was heisst wertvoll ... ich habe für meinen Scheckheftgepflegten originalen CRX AS ein Wertgutachten erstellen lassen: 2+ und Wert 4100€. Davon waren Januar 2012 noch knapp über 100 in D zugelassen. Selbst S800, die ja H-Kennzeichen haben und selten sind, sind nicht sonderlich wertvoll und werden zw. 9000-15000€ angeboten. Da wird selbst ein DelSol Motegi niemals hinkommen, der wird wie der AS im unteren Bereich herumdümpeln. Interessanter wird's, einen ordentlichen zu finden. Es gibt ja heute schon fast nur noch "verschönerte" ...
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SpEcHtEr1985 Gesperrt Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 48	09.06.2012, 07:37 zitieren was würdet ihr für einen 97er sol Motegi bezahlen??? hat 260.000 km drauf und der händler will 2500 euro haben..... de Radkästen wurden instandgesetzt... denke mal oberflächlich..... unter der Stoßstangenaufnahme fängt er an mit blühen..... Zahnriemenwechsel unbekannt.... Scheckheft unbekannt.... Also ehrlich gesagt, auch wenns lächerlich klingt... Mit dem km Stand und keiner nachvollziehbaren Wartungshistorie, würde ich höchstens 500 euro bezahlen... MFG
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Cypress Pearl Elite Fahrzeug: EH6 & FD3 Anmeldedatum: 16.07.2011 Beiträge: 1113 Wohnort: TBB/MGH im Taubertal	09.06.2012, 08:49 zitieren SpEcHtEr1985was würdet ihr für einen 97er sol Motegi bezahlen??? hat 260.000 km drauf und der händler will 2500 euro haben..... de Radkästen wurden instandgesetzt... denke mal oberflächlich..... unter der Stoßstangenaufnahme fängt er an mit blühen..... Zahnriemenwechsel unbekannt.... Scheckheft unbekannt.... Also ehrlich gesagt, auch wenns lächerlich klingt... Mit dem km Stand und keiner nachvollziehbaren Wartungshistorie, würde ich höchstens 500 euro bezahlen... MFG Guten Morgen mit TÜV neu denke ich mal vielleicht 1200 € oder so, man muß damit Rechnen als leihe nochmals 700 - 1200 € mit großer Inspektion, Zahnriemen, stossdämpfer zu investieren. Jeder Fähnchenhändler würde auch nur höchstens wenn überhaupt 500 € bezahlen... selbst für meinen, in dem ich die letzten 3 Jahre ~ 4000 € Investiert habe denke ich mehr als höchstens 3000 € würde ich dafür nicht kriegen (170 000km, leichter Unfallschaden 2004 !). Im besten falle 3500 € da History nachvollziehbar, Saison, Scheckheft, Rechnungen,sehr gepflegt ,Leder, 2 Satz alus, usw. falls sich so ein Liebhaber findet... 8x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.06.2012, 10:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "del sol - immer älter, immer teurer?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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