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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159 | zitieren Bitte steinigt mich nicht aber wo anders kann mir keiner helfen Also Hey, Ich bbesitze einen del sol bj98 eh6 ist ja ähnlich wie der EG merk ich selbst. Das Problem : Der wagen wurde als leerkarosse gekauft wo ursprünglich ein d16y8 Motor drin war ( nicht vorhanden) ,Abs Airbag und wegfahsperre .ich darauf hin baller da ein d16z6 rein ink motorkabelbsum , Ergebnis ,nix passt das msg go1 passte nicht zum Innenraum ksbelbaum und ich dachte die wegfahrsperre wird da eh mukken machen also kam innenraumkabelbaum rein . Jedoch hatte sich mit dem ikb nichts verändert. Wie zuvor kein Geräusch von der brnzinpumpe kein drehen des anlassers. Alle Sicherungen heile Stecker richtig dran bitte hilft mir es sind 2 Sachen übrig aber keine Stecker da, wenn ich den zündschlüssel umdrehe Stellung 3 dann läuft der Motor kühler Mir gehen die Ideen aus IMG_20150404_162833_107.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EG3) R.I.P. , Accord (CB7) , Austin FX4 Anmeldedatum: 29.04.2009 Beiträge: 642 Wohnort: Magdeburg | zitieren Einige Ideen hätte, ich noch, die du evtl. noch prüfen kannst, sofern du das nicht schon gemacht hast: Sind alle Massepunkte richtig verschraubt? Funktioniert überhaupt irgendwas oder ist alles tot (bis auf den Kühler auf Stellung 3)? Was ist alles bei Stellung 2 funktionsfähig? Haben die Leitungen alle Durchgang? ->Kabelbruch? Ist das Steuergerät wirklich für den Motor oder wurde evtl. irgendwas umgepinnt? Sind es evlt. ganz simple Kontaktfehler in den Steckern durch Korrosion? -> Kontaktspray 1x bearbeitet |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159 | zitieren Hey danke für die Hilfe, allerdings habe ich das alles schon gecheckt, motor und steuergerät sind heile die habe ich selbst laufen sehen. Ich hab gestern etwas komisches festgestellt und zwar wenn ich den Anlasser uberbrücke um zu wissen ob der dreht, läuft der kühlerlüfter so bin ich zur erkentniss gekommen das der kabelvaum auf der fahrerseite im Motorraum für den Anlasser zuständig ist und somit das Signal warum auch immer zum Lüfter gibt, das ist auch das einzige Kabel was noch vom y8 übrig ist heute tausche ich DAs mal um und guck dann was passiertVerfasst am: 08.04.2015, 20:16 zitieren so füe die die es Interessier und die Nächsten die vlt sowas vor haben. Wagen Läuft, Checkt eure Masse |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "brauche Hilfe komme nicht weiter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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