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Veteran ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz | zitieren Hi habe keine Au geschafft,lambdawert war minimal zu hoch. Dann habe mal geschaut und mir ist aufgefallen das in meinen FK die lambdasonde im ersten Rohr sitzt also nur den ersten Zylinder wertet. Ok habe ich mir gedacht setzt ich die sonde unten rein.Kabel verlängert gelötet etc. und alles wunderbar.Durchgemessen.Kommt überall was an. SO wieder zur AU ,aber jetzt sind die Werte voll daneben. Wieder alles geprüft und wieder nicht bestanden. Ich bekomme einen Affen. So heute Fehler ausgelesen und einmal ist die Kontroll nach betätigen der zündung durchgehend an und einmal nicht. Während der Fahrt aber keine Leuchte an. Wer kann mir helfen? Gruß David |
▲ | pn yim |
General ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | zitieren fahr den wagen mal richtig warm, wenns minimal zu hoch ist, dan ist der kat nicht warm genug. Fahr den richtg warm und zwar nicht nur 15 min. durch die city sondern geb ihm mal richtig die sporen auf der autobahn...am besten 20 min vollgas das der kat mal auf temperatur kommt und frei wird... |
▲ | pn |
Veteran ![]() Name: David Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz | zitieren wo der lambdawert minimal zu hoch war,saß die sonde auch nur im ersten rohr vom FK Warm gefahren bin ich den über die autobahn. nur dann habe ich mir gedacht ok besser ist wenn der die werte von allen zylindern bekommt also habe ich die verlängert und vorm kat gebaut. und jetzt sind die werte alle voll im sack. Fehlercode ist ja so wie ich hier lese keiner vorhanden weil nach überbrücken des steckers leuchtet die motorlampe durchgehend. |
▲ | pn yim |
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