» Bounty's Ed6... jetzt mit Tiefgang

Bounty · 12.02.2013, 12:27

JDM_Guy94 Passt der nicht P&P in alle D Motoren ED/EG Hondas?
Ein Leistungsvergleich wäre ja jetzt mit nem ED und D16Z6 sowie exakt den gleichen Mods interessant^^
Ich bin jetzt auch davon ausgegangen, das nen Z6 Kopf und Mpfi und der Kram genausoviel wie ein kompletter Z6 kostet?

ja die passen alle aber d16z6 hat nen anderen kabelbaumstandart! obd1, ed reihe obd0! da ist das dann schon etwas aufwand den kabelbaum umzupinenn oder zu tauschen! und man braucht dann auch ne ecu mit d16z6 kennfeldern auf ne obd0 ecu! wär jetzt auch kein thema da nen z6 reinzuhängen! aber der sollte dann doch eingetragen werden! die kosten kommen zum umbau noch dazu. ich denke wenn man nen z6 mit gleichen mods ausstattet wird ohne abstimmung nicht mehr oder weniger rum kommen! aber ich bin ja auch noch nicht fertig!!!

JDM_Guy94 · 12.02.2013, 16:02

Kann man dan nicht einfach das z6 Steuergerät drannhängen? Mhh..
Naja, ich finde deinen Umbau auf jedenfall sehr interessant. Schnell ist er ja schon, was planst du noch? Weiterhinn Sauger?
Ach und warum gibts eig keine Bilder vom Wagen, hast du optisch nichts vor?

EnZyMe · 12.02.2013, 16:27

Um die Z6 ECU einzubauen musst du die kompletten Kabelbäume neu
verlegen, da die Z6 mit OBD1 arbeitet. Der Motor hat aber OBD0.
Dann müsste man ein paar Stecker umpinnen und selber verlöten.

Hat schon nen Grund warum der Bounty das nicht machen wollte

Und das obwohl er verdammt viel Plan von Elektronik hat.

Mfg Max

JDM_Guy94 · 12.02.2013, 16:50

Ohje.. hatte eig geplant mal nen EG4 fürn Track anzuschaffen und mal so eben nen Z6 da reinzu machen

verdammt xD

Genug OT, verfolge dann mal gespannt den weiteren Verlauf

Bounty · 12.02.2013, 22:07

Also mein ed6 ist vom lack nicht so gut... Viele kleine dellen und vor einigen monaten hat mir so ein penner schön mit nem schüssel mehrere muster auf die karre "gemalt"! Und ne woche später beide spiegel abgebrochen! Naja... Der sollte eh neuen lack bekommen! Jetzt hab ich nen grund ihn zu lackieren! Sonst hat er ed7 stoßstangen und ne ed7 innenausstattung! Also bis auf die scheibenbremse hinten sieht er aus wie ein ed7. (Auch geil...150ps mit trommeln hinten

)Koni gelb mit hr federn und ek4 felgen... Der soll auch von außen komplett oem bleiben! Nur der heckscheibenwischer ist weg! Der ist gay! Ziel ist ne h-zulassung! Ich werde am we mal fotos machen... Der werdegang vom lack soll ja auch festgehalten werden

rost hat er nicht... Ich hab ihn ja auch die letzten 13jahre gut gepflegt!
Mfg

white*angel · 13.02.2013, 08:55

also ich muss sagen dass du mich offiziell begeistert hast mit dem minime

geht echt verdammt gut, vor allem für nen 1.5er! aber das phänomen hatten wir auch schonmal... hatten nen eg4 umgebaut, also auch mpfi/minime, hatten aber ne normale p28 rein gestopft und nix abgestimmt... das ding war die hölle, vor allem wenn mans dann mit eh6 und so verglichen hat!?! naja, mal schauen was meiner nach den mods macht

Bounty · 13.02.2013, 09:24

ich werde auch kein geheimnis aus den einstellungen machen bezüglich zündung und einstellung des verstellbaren nockenwellenrads!
hab da schon was vorbereitet

das bekommst du mit dem steuergerät geschickt!
mfg

white*angel · 13.02.2013, 10:05

das klingt doch sehr gut

ich muss nur aufpassen dass meine ventile net mit den kolben kuscheln, glaub da ist nimmer wirklich viel platz

hast du auch ne gescheite map für nen ed9??

Bounty · 13.02.2013, 10:21

ich sag mal ja

ist zwar auch kein diesel, aber ein wenig geht immer!

für stock motoren 6 ps und ganze 4Nm ohne andere mods:
D16Z5; 1988–1991: 130 PS (96 kW) at 6,800 rpm; Torque : 144 Nm at 5,700 rpm

JDM_Guy94 · 13.02.2013, 23:29

Mhh, mag die Serien Optik vom ED Civic nich so..

"Heckwischer, der is gay" lol

xD
Und wie genau machst du das mit dem mappen, wird das auf nem Dyno gemacht? Wie liest man den "ist" Zustand ab? PC?
6PS bei Serienmotor ist doch sehr viel, wenn mein EE iwann mal ein paar Mods hat, sollte der auch abgestimmt werden

maxrev.de · Gast

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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	12.02.2013, 12:27 zitieren JDM_Guy94 Passt der nicht P&P in alle D Motoren ED/EG Hondas? Ein Leistungsvergleich wäre ja jetzt mit nem ED und D16Z6 sowie exakt den gleichen Mods interessant^^ Ich bin jetzt auch davon ausgegangen, das nen Z6 Kopf und Mpfi und der Kram genausoviel wie ein kompletter Z6 kostet? ja die passen alle aber d16z6 hat nen anderen kabelbaumstandart! obd1, ed reihe obd0! da ist das dann schon etwas aufwand den kabelbaum umzupinenn oder zu tauschen! und man braucht dann auch ne ecu mit d16z6 kennfeldern auf ne obd0 ecu! wär jetzt auch kein thema da nen z6 reinzuhängen! aber der sollte dann doch eingetragen werden! die kosten kommen zum umbau noch dazu. ich denke wenn man nen z6 mit gleichen mods ausstattet wird ohne abstimmung nicht mehr oder weniger rum kommen! aber ich bin ja auch noch nicht fertig!!! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	12.02.2013, 16:02 zitieren Kann man dan nicht einfach das z6 Steuergerät drannhängen? Mhh.. Naja, ich finde deinen Umbau auf jedenfall sehr interessant. Schnell ist er ja schon, was planst du noch? Weiterhinn Sauger? Ach und warum gibts eig keine Bilder vom Wagen, hast du optisch nichts vor?
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	12.02.2013, 16:27 zitieren Um die Z6 ECU einzubauen musst du die kompletten Kabelbäume neu verlegen, da die Z6 mit OBD1 arbeitet. Der Motor hat aber OBD0. Dann müsste man ein paar Stecker umpinnen und selber verlöten. Hat schon nen Grund warum der Bounty das nicht machen wollte Und das obwohl er verdammt viel Plan von Elektronik hat. Mfg Max
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	12.02.2013, 16:50 zitieren Ohje.. hatte eig geplant mal nen EG4 fürn Track anzuschaffen und mal so eben nen Z6 da reinzu machen verdammt xD Genug OT, verfolge dann mal gespannt den weiteren Verlauf
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	12.02.2013, 22:07 zitieren Also mein ed6 ist vom lack nicht so gut... Viele kleine dellen und vor einigen monaten hat mir so ein penner schön mit nem schüssel mehrere muster auf die karre "gemalt"! Und ne woche später beide spiegel abgebrochen! Naja... Der sollte eh neuen lack bekommen! Jetzt hab ich nen grund ihn zu lackieren! Sonst hat er ed7 stoßstangen und ne ed7 innenausstattung! Also bis auf die scheibenbremse hinten sieht er aus wie ein ed7. (Auch geil...150ps mit trommeln hinten )Koni gelb mit hr federn und ek4 felgen... Der soll auch von außen komplett oem bleiben! Nur der heckscheibenwischer ist weg! Der ist gay! Ziel ist ne h-zulassung! Ich werde am we mal fotos machen... Der werdegang vom lack soll ja auch festgehalten werden rost hat er nicht... Ich hab ihn ja auch die letzten 13jahre gut gepflegt! Mfg 1x bearbeitet
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	13.02.2013, 08:55 zitieren also ich muss sagen dass du mich offiziell begeistert hast mit dem minime geht echt verdammt gut, vor allem für nen 1.5er! aber das phänomen hatten wir auch schonmal... hatten nen eg4 umgebaut, also auch mpfi/minime, hatten aber ne normale p28 rein gestopft und nix abgestimmt... das ding war die hölle, vor allem wenn mans dann mit eh6 und so verglichen hat!?! naja, mal schauen was meiner nach den mods macht
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	13.02.2013, 09:24 zitieren ich werde auch kein geheimnis aus den einstellungen machen bezüglich zündung und einstellung des verstellbaren nockenwellenrads! hab da schon was vorbereitet das bekommst du mit dem steuergerät geschickt! mfg
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	13.02.2013, 10:05 zitieren das klingt doch sehr gut ich muss nur aufpassen dass meine ventile net mit den kolben kuscheln, glaub da ist nimmer wirklich viel platz hast du auch ne gescheite map für nen ed9??
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	13.02.2013, 10:21 zitieren ich sag mal ja ist zwar auch kein diesel, aber ein wenig geht immer! für stock motoren 6 ps und ganze 4Nm ohne andere mods: D16Z5; 1988–1991: 130 PS (96 kW) at 6,800 rpm; Torque : 144 Nm at 5,700 rpm 2x bearbeitet
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	13.02.2013, 23:29 zitieren Mhh, mag die Serien Optik vom ED Civic nich so.. "Heckwischer, der is gay" xD Und wie genau machst du das mit dem mappen, wird das auf nem Dyno gemacht? Wie liest man den "ist" Zustand ab? PC? 6PS bei Serienmotor ist doch sehr viel, wenn mein EE iwann mal ein paar Mods hat, sollte der auch abgestimmt werden
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maxrev.de Gast	28.01.2017, 19:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bounty's Ed6... jetzt mit Tiefgang" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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