» Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !!

Bomberpilot · 16.07.2013, 13:38

Meinst du es kommt wieder durch wenn man verzinnt und alkes richtig gescheit versiegelt?

Ne Daily wird das auf keinen Fall, der Regen ist dann der Feind

und im Winter sowieso nicht!

hondapilot22 · 16.07.2013, 17:21

naja meiner steht fast das ganze Jahr bei Wind und Wetter draußen und wird fast jeden Tag bewegt. Es hat auf jeden Fall den Verfall aufgehalten. Mann muss halt immer hinterher sein, damit die kleinen einem nicht unter dem A.... wegfaulen, aber nach mehr als 20 Jahren dürfen die das auch.

Bomberpilot · 16.07.2013, 18:58

Muss man eigentlich einen Motor der steht, also der länger nicht eingebaut wurde, mit Öl füllen!?

Bzw. ist das schlecht wenn der leer ist?

Aber auf der anderen Seite steht das Öl ja ehh nur in der Wanne und oben kommt nichts hin oder!?

ImportTuner133 · 16.07.2013, 21:00

nee nomral passiert nix wenn kein öl drinn ist...ein und auslasskanäle mit sauberen tüchern verstofen das nix rein kann...mein B16 steht seit 12 Jahren ohne öl

Bisschen restöl ist ja immer überall im motor voirhanden von daher^^

Bomberpilot · 16.07.2013, 21:36

Ja das dachte ich mir auch aber sicher ist sicher

Hoffe ja mal das er nicht mehr soooo lange steht.

ImportTuner133 · 16.07.2013, 21:41

klar...wenn öl drin ist, ist natürlich besser...aber schaden nimme er nicht wenn keins drinn ist...

...ja der muss dieses jahr doch noch laufen der H22

Bomberpilot · 16.07.2013, 21:44

Mhh drnke das wird eng, eher nächstes Jahr. Mal sehen wie ich vorran komme

La2 · Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310

hatte meinen EG6 8 Monate stehen gehabt, Kopfdichtung etc. volle programm gemacht für dieses Jahr.
Hatte im Block noch das Öl vom Vorbesitzer drinn Sprich sozusagen in der Ölwanne, hatte dann mein Programm durchgezogen und dann bevor ich ihn Gestartet hatte das erste mal Öl Service gemacht.
Und dann Paar Umdrehungen Kurbelwelle das Schonmal alles Öl abbekommt ohne gleich Befeuert zu werden.

Und dann laufen gelassen alles war Tutti einziges Manko ich hatte vergessen Einlass und Auslass zu Verstopfen über die lange Standzeit nu Qualmt der Olle natürlich durch den Schmutz.
Hatte das auch nicht gedacht und letztens dann mit meinem Bruder Krümmer gewickelt da konnte man es gut sehen Auslasskanäle schön dreckig

Im ersten moment denkst dir sonst was wie Motorschaden etc. aber nochmal glück gehabt natürlich hätte so enden können.
Inzwischen ist er Rauchfrei ^^

Also mein Tipp wenn noch Öl drinn ist dreh Paar Kurbelwellenumdrehungen und dann Stopf ihn zu dann bist aufjedenfall auf der Sicheren Seite.

Ed6richi · 17.07.2013, 07:57

öl kann drin bleiben. wasser muss raus. kanäle zustopfen und den motor am besten bei relativ konstanter temperatur lagern, damit sich innen kein kondenswasser bildet und die laufbuchsen zum rosten bringt...

Bomberpilot · 18.07.2013, 17:01

Heute mal wieder ein bisschen weiter gekommen, am Innenkotflügel den Rost entfernt und neue Bleche eingesetzt. Anschließend alles verzinnt und mit Antirostlack eingenebelt

Hier die Bilder:

maxrev.de · Gast

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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	16.07.2013, 13:38 zitieren Meinst du es kommt wieder durch wenn man verzinnt und alkes richtig gescheit versiegelt? Ne Daily wird das auf keinen Fall, der Regen ist dann der Feind und im Winter sowieso nicht! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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hondapilot22 Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =)	16.07.2013, 17:21 zitieren naja meiner steht fast das ganze Jahr bei Wind und Wetter draußen und wird fast jeden Tag bewegt. Es hat auf jeden Fall den Verfall aufgehalten. Mann muss halt immer hinterher sein, damit die kleinen einem nicht unter dem A.... wegfaulen, aber nach mehr als 20 Jahren dürfen die das auch.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	16.07.2013, 18:58 zitieren Muss man eigentlich einen Motor der steht, also der länger nicht eingebaut wurde, mit Öl füllen!? Bzw. ist das schlecht wenn der leer ist? Aber auf der anderen Seite steht das Öl ja ehh nur in der Wanne und oben kommt nichts hin oder!? 1x bearbeitet
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	16.07.2013, 21:00 zitieren nee nomral passiert nix wenn kein öl drinn ist...ein und auslasskanäle mit sauberen tüchern verstofen das nix rein kann...mein B16 steht seit 12 Jahren ohne öl Bisschen restöl ist ja immer überall im motor voirhanden von daher^^ 1x bearbeitet
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	16.07.2013, 21:36 zitieren Ja das dachte ich mir auch aber sicher ist sicher Hoffe ja mal das er nicht mehr soooo lange steht.
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	16.07.2013, 21:41 zitieren klar...wenn öl drin ist, ist natürlich besser...aber schaden nimme er nicht wenn keins drinn ist... ...ja der muss dieses jahr doch noch laufen der H22
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	16.07.2013, 21:44 zitieren Mhh drnke das wird eng, eher nächstes Jahr. Mal sehen wie ich vorran komme
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La2 Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310	16.07.2013, 22:04 zitieren hatte meinen EG6 8 Monate stehen gehabt, Kopfdichtung etc. volle programm gemacht für dieses Jahr. Hatte im Block noch das Öl vom Vorbesitzer drinn Sprich sozusagen in der Ölwanne, hatte dann mein Programm durchgezogen und dann bevor ich ihn Gestartet hatte das erste mal Öl Service gemacht. Und dann Paar Umdrehungen Kurbelwelle das Schonmal alles Öl abbekommt ohne gleich Befeuert zu werden. Und dann laufen gelassen alles war Tutti einziges Manko ich hatte vergessen Einlass und Auslass zu Verstopfen über die lange Standzeit nu Qualmt der Olle natürlich durch den Schmutz. Hatte das auch nicht gedacht und letztens dann mit meinem Bruder Krümmer gewickelt da konnte man es gut sehen Auslasskanäle schön dreckig Im ersten moment denkst dir sonst was wie Motorschaden etc. aber nochmal glück gehabt natürlich hätte so enden können. Inzwischen ist er Rauchfrei ^^ Also mein Tipp wenn noch Öl drinn ist dreh Paar Kurbelwellenumdrehungen und dann Stopf ihn zu dann bist aufjedenfall auf der Sicheren Seite. 1x bearbeitet
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	17.07.2013, 07:57 zitieren öl kann drin bleiben. wasser muss raus. kanäle zustopfen und den motor am besten bei relativ konstanter temperatur lagern, damit sich innen kein kondenswasser bildet und die laufbuchsen zum rosten bringt...
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	18.07.2013, 17:01 zitieren Heute mal wieder ein bisschen weiter gekommen, am Innenkotflügel den Rost entfernt und neue Bleche eingesetzt. Anschließend alles verzinnt und mit Antirostlack eingenebelt Hier die Bilder:
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maxrev.de Gast	12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! " S.159 !! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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