» Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !! *
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Premium-Member   Name: Paul Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) |  08.07.2013, 21:08zitieren |
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Premium-Member  Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 08.07.2013, 22:06 zitieren Ja denke ich auch, besser als das alte Rostdingen  |
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General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 08.07.2013, 22:06 zitieren wenn das alles an rost ist, biste ja inner gemütlichen stunde durch |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 08.07.2013, 22:29 zitieren nene bisschen ist schon, da ich es ja 100% haben möchte mit versiegeln, zinnen usw.! |
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General  Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | 08.07.2013, 22:30 zitieren Beim verzinnen aber nicht an Falzkanten verzinnen, nicht das dir da Flusssäure reinläuft  |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 15.07.2013, 15:28 zitieren Sooo wenn die Karoose am Ende 100% Rostfrei sein soll dann muss man zu radikalen Mitteln greifen  Erstmal die Rostecken freilegen, dann entrosten und verzinnen. Danach wieder die Außenhaut aufschweißen und auch die Schweißnähte verzinnen. Wenn dann alles verzinnt und eingesetzt ist, kommen noch 100Kg mike sanders Hohlraumkonservierung rein und dann muss das reichen  Hoffe das haut alles so hin wie ich mir das vorstelle aber seht selbst     |
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| Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | 15.07.2013, 18:50 zitieren sieht schonmal nicht schlecht aus Markus aber die typische Halterung im Radhaus für die Heckschürze gammelt ja bei jedem durch  ist irgendwie nicht durchdacht die Befestigung von Honda |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 15.07.2013, 19:25 zitieren Ja die Stelle ist ja bekannt, deshalb habe ich sie geöffnet und werde sie noch schön bearbeiten  |
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Elite  Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | 15.07.2013, 22:54 zitieren grummel..ich hasse diesen befestigungsmist..-.- ^^ |
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Veteran  Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =) | 16.07.2013, 11:36 zitieren Habs genauso gemacht vor vier Jahren, aber leider kommts wieder durch trotz Zinn und Wachs. Will dir jetzt nicht den Mut nehmen, weil deiner ist bestimmt auch kein dayli so wie meiner. Honda hat wohl damals leider mehr in Technik als in Rostvorsorge investiert. |
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| Gast | 12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !!" S.159 !! *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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