» BMW E46 330i Abgasanlage

Exedy Stage 1 + Fidanza SS B16 HILFENeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenD16Z5 Revidiert auf größtes Übermaß -> Leistung?
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Beobachter 

Name: Marvin
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Fahrzeug: BMW E46 330i SMG
Anmeldedatum: 06.03.2015
Beiträge: 4
09.03.2015, 12:50
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Hey vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Also das mit der Klappe wird gar nicht so einfach wie angenommen.
Es ist alles nicht TÜV-Gerecht, was mich etwas ärgert auch wenn ich TÜV so bekomme.
Ich habe jetzt noch etwas gegooglet und mich informiert und bin auf folgendes gestoßen:

http://www.sportauspuff-billiger.de/de/X-Force-Schalldaempfer-Mittelschalldaempfer--762mm-UNIVERSAL-funkgesteuerte-Klappensteuerung-36036.html

Das scheint wohl die sauberste Lösung zu sein. Auserdem finde ich leider keine Elektrischen 50mm Klappen, sodass ich beide Rohre schließen bzw. öffnen kann.

Ich hab jetzt am Wochenende den Vorschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (Original) drunter gebaut... kein Unterschied zu vorher. Er ballert und schießt Füchse in einer Tour. Ich mein, mir gefällt das ja, aber diese Lautstärke ist einfach nicht normal und ich warte regelrecht drauf das mich die Grün Weißen rausziehen.

Es muss jetzt also schnellstmöglichst eine Lösung her. Was ich in Betracht gezogen habe, sind 2*200 Zeller einzubauen, das sollte doch 1. die Füchse unterbinden und 2. die Lautstärke drastisch reduzieren oder?

Was haltet ihr von der o.g. Klappensteuerung? Ist sie das Geld wert? Hat ja ebenfalls kein Gutachten das Teil. :(

Viele Grüße,
Marvin.

PS: Soundfile bekommt ihr, wird nachgeliefert. ;)


pn
Premium-Member 

Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 6168
09.03.2015, 14:07
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Gutachten wirst du nirgends bekommen. Mit.klappen habe ich keine Ahnung. Das einzigste was ich glaube irgendwo mal gelesen habe,dass unterdruckgesteuerte klappen tüvbar sind, aber da bin ich mir ne sicher. Da musst du mal recherchieren.

pn
Elite 
Name: Peter
Geschlecht:
Fahrzeug: EP3 30th
Anmeldedatum: 09.10.2012
Beiträge: 1022
Wohnort: Unterallgäu
09.03.2015, 15:44
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Klappe unterdruckgesteuert und elektrisch drehzajlgesteuert bekommst eingetragen, bei Einhaltung der Vorschriften

pn
Master 

Name: Dominic
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Fahrzeug: VW Golf GTD Variant
Anmeldedatum: 25.05.2009
Beiträge: 5004
Wohnort: Münster
09.03.2015, 16:13
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Ich unterstelle jetzt einfach mal, dass eine selbstgebaute Anlage ( selbst wenn alle Vorschriften eingehalten werden ) im Endeffekt teurer sind, als zum Tuner zu gehen.

Auch wenn die absolut nicht in deiner nähe sind hab ich hier mal 2 Tipps:

http://www.edo-competition.de/ in 59229 Ahlen ( Nicht von den Autos abschrecken lassen. Die machen auch ab und zu "normale" Karren)

http://www.jp-performance.de/


pn
Gast 
09.03.2015, 16:13
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