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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom | zitieren Catback - SRS R60 verbaut Neues Katersatzrohr (der 200 Zeller war leider ein Flop) ![]() SRS Krümmer verbaut - der mir indirekt Sorgen macht. Der 3 Zylinderausgang hat eine andere Farbe als die anderen 3. Ich habe eine Vermutung,würde aber gerne vorerst eure hören ![]() Öffnet das schwarze Foto ! ![]() ![]() 20190729_094635.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20190729_094659.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20190729_094720.jpg - [Bild vergrößern] |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 17.11.2012 Beiträge: 307 Wohnort: Dortmund | zitieren Was hattest du dir denn für n Kat geholt? und wieso flop? ^^ |
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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom | zitieren Einen 200 Zeller,beabsichtigt ohne Flange. Passe mir meine Auspuffteile am liebsten selbst an.. Vom Start weg bis ca 3000 umin hat er gefühlt die Abgase "blockiert". Die Gaspedalstellung hatte mit dem Durchzug des Motors nicht zusammen gepasst, Der Flow untenrum war einfach nicht vorhanden. Ob's am Krümmer liegt kann Ich nicht sagen.. Den Kat gegen ein Ersatzrohr getauscht und das Problem war behoben. Ich möchte auch dazu sagen das noch nichts aufeinander abgestimmt ist ! (Doctronic) |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 17.11.2012 Beiträge: 307 Wohnort: Dortmund | zitieren 200 Zeller war schon klar, welcher Hersteller wäre interessant, gibt ja reichlich aufm Markt 😅 hab nämlich überlegt mit dem b16a2 swap auf n 200er zu gehen, weil die Hütte eh auf Euro 2 runter geht. |
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Elite ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom | zitieren Verfasst am: 04.01.2021, 17:23 zitieren Es passiert seit langen wieder was.. Foto´s folgen. Verfasst am: 07.01.2021, 21:49 zitieren Umbau auf 282 mit ITR Sätteln,ATE Scheiben und irgend welche Klötze die Ich noch austauschen werde. Anbei alles gleich in schwarz gestrichen. ![]() ![]() 20210103_211059.jpg - Angeschaut: 292 mal ![]() ![]() 20210103_190128.jpg - Angeschaut: 291 mal ![]() ![]() 20210103_190149.jpg - Angeschaut: 291 mal 1x bearbeitet Verfasst am: 07.01.2021, 21:52 zitieren Verfasst am: 07.01.2021, 21:54 zitieren Den Krümmer auch gleich von Verfärbungen und Verschmutzungen gesäubert/geschliffen/poliert ![]() ![]() 20210103_162619.jpg - Angeschaut: 289 mal Verfasst am: 28.03.2021, 08:34 zitieren Erste Ausfahrt mit den Semi's Anfangs verdammt schmierig und wenig Gripp. Auf einer längeren Serpentinenstraße dürfte Ich diese "Schicht"abgefahren haben.. Wenn die warm sind,sind die echt toll zu fahren ![]() ![]() ![]() 20210326_133956.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210328_102956.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210326_133900.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blue Beauty EM1 > Ende einer Ära > New Ride" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Hi Folks...
hier mal unser EG.
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Bis jetzt gemacht:
Heckleuchten
AngelEyes
Funk ZV
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![]() Servus,
nachdem ich nun schon seit ein paar Monaten meinen ersten Civic habe und hier schon fleißig am mitlesen bin möchte ich auch mal kurz mein Flitzer vorstellen. Verspoilerung und Felgen waren beim Kauf. Den Rest hab ich verändert.
Daten:
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