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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Das Accord Coupe halt V6 mit 278 PS und Vtec ist schon ne Ansage.Oder der Civic SI als Coupe. Wobei mir wie gesagt der Preface besser gefällt. http://automobiles.honda.com/civic-si-coupe/ |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 14.09.2011 Beiträge: 128 Wohnort: Bad Waldsee | zitieren wenn die Type R so gebracht hätten, dann könnte man auch die Heckleuchten samt Spoiler aushalten 2015-02-12_JASMontmeloMorbidelli-0015.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3148 | zitieren Vorallem die Preise in den Staaten. Honda will einfach nichtmehr in Europa aktiv sein, kein Wunder wenn man sich sieht was so finanziell abgeht. Euro verfällt langsam, totale Bumspolitk und Reglementierung durch die EU, da will doch keiner große Summen investieren. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Die EU macht solche Dinge mit ihrem Umweltwahn einfach total kaputt. Immer strengere Auflagen, was die Abgasnormen usw. betrifft. Das ist ja auch der Grund, warum Honda hier keine Autos mehr mit hochdrehendem Motor verkauft und nun mit einem Turbo ankommen muss. Aber bei Mercedes und BMW usw. hat sich seit 20 Jahren am Schadstoffausstoß nichts geändert und Angelo Merte fährt mit nem Werkspanzer durch die Gegend... So viel zum Thema Umweltschutz. Sowas ist einfach nur traurig. Es geht ja in Wirklichkeit gar nicht um die Umwelt, sondern um Geld. Es wird nur alles mit Umweltschutz gerechtfertigt. |
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Veteran ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Ford Mondeo MKIII 2.0 TDdi, Ford Mondeo Turnier MKIII 2.0 TDCI Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 817 Wohnort: Seehausen(Altmark) | zitieren Das stimmt so nicht ganz, die deutschen Hersteller haben viel investiert in Thema Flottenverbrauch und Abgaswerte, das zauberwort heißt downsizing und in dem hat honda den Anschluss verpasst, weil sie sich auf andere Märkte konzentriert haben. Ich hoffe das der Synergieefekt aus Formel 1 und andere Motorsporteinsätze für honda positive Auswirkungen haben. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Hoffentlich. Generell ist aber die Werbung durch Honda in Deutschland ziemlich schlecht, finde ich. Da müsste mal ne geile Werbekampagne gestartet werden, um das Image zu verbessern oder gar zu ändern. Bei den jungen Leuten zählt ja meist nur Audi, VW und BMW und alles andere sind Reisschüsseln bla bla |
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Veteran ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Ford Mondeo MKIII 2.0 TDdi, Ford Mondeo Turnier MKIII 2.0 TDCI Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 817 Wohnort: Seehausen(Altmark) | zitieren Werbung ist weniger wichtig als das Image und da hat Honda seit Ende der 90er Jahre stark nachgelassen. Wenn ich da an den CRX, Integra usw denke, aber zu der Zeit war Honda noch sehr aktiv im Motorsport. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren naja ps bedeutet ja nicht gleich Sportwagen. die sind schon eher in der komfortecke angesiedelt. die si sind dagegen schon eher sport. wie bei uns die vti modelle halt. |
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| Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu | zitieren Generell hat Honda nachgelassen und viele Züge verpasst. Vieles kommt einfach 5-10 Jahre zu spät. Das stimmt so nicht, 2013 2l Turbomotor mit 360PS, 6,1l kombiniert und 161g/km. Das gabs vor 20 Jahren noch nicht. 2001 EP3 212 g/km bei 200PS. Den Verbrauch kann man mit Turbomotoren, Doppelkupplungsgetriebe, Start-Stop Automatiken und guten Tempomatsystemen definitiv senken ohne an Leistung zu sparen. Aber man wird sehen wann das Honda versteht. Zylinderabschaltung im V6 Accord naja sowas wird bei großen BMW und Benz Motoren gar nicht mehr erwähnt weil das vor 10 Jahren schon Serie war in den 8 und 6 Zyl Motoren. Das Honda in Europa schlecht da steht ist eben weniger eine Sache der Werbung, ich würde mich auch nicht durch einen Spot zum Neuwagenkauf beeinflussen lassen. Es ist mehr die Frage nach Innovation, Angebot und Preis. Wenn man an die breite Masse verkaufen will darf man einfach nicht mit einem so sehr polarisierendem Design kommen oder technische Daten die den Vorgänger nicht mehr übertreffen. Auch die Frittentheke polarisiert noch mehr, das will von 10 halt nur einer oder zwei. Benz und VW kann man beim kauf halt Induvidualisieren z.B. wird der A45 öfters ohne das Spoilerpacket verkauft wie mit. Was geht bei bei Honda? Mit oder ohne GT Packet, friss oder stirb. Also gibt es genau zwei unterschiedliche neue typeR wenn man von der Farbe absieht. Wenn man sich schon kaum was aussuchen kann, kannst das Auto nur noch über den Preis verkaufen und da ist Honda bekanntlich auch nicht der Preisleistungs-günstigste. Das sieht bei den deutschen anderst aus da wird jedes Sonderwünschchen abgeändert. Nen Golf z.B. bekommt man in manigfaltigen optionalen Varianten. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2097 Wohnort: OF | zitieren Oder auch zu früh, und wurde ohne Modellkonstanz wieder eingestampft |
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