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USDM Konsole Civic 96-00Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen[Civic 96-00 Exterieur] Rückleuchten JDM-Style Umbau
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14.03.2012, 16:45
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von welchem auto sollen die scheiben sein?

der zentrierdurchmesser ist zu klein, müsste auf der Drehbank schnell ausgedreht werden.

ansonsten hören sich die maße ganz gut an, wegen der tiefe, brauchst du nur passende unterlegscheiben zwischen achse und sattelträger legen.



Verfasst am: 16.03.2012, 14:14
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Die oben genannten Scheiben sind übrigens vom Renault Scenic 2 2.0

wenn der Zentrierdurchmesser ausgedreht wird passen sie super an die Hondachse!
pn
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16.03.2012, 21:53
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Genau, die Scheiben sind vom Ranault Scenic / Grand Scenic ab Bj. 10.05 bis Bj. 03.09. Nur der Zentrierdurchmesser muss vergrößert werden? Was ist mit diesen Unterlegscheiben die Du im Beitrag zuvor erwähnt hast?

pn
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18.03.2012, 18:55
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durch die geringer tiefe der scheibe läuft sie nicht mittig zwiachen dem halter, desshalb musst du passende unterlegscheiben zwischen den achsstumpf und den bremssattelträger legen um die scheibe zu vermitteln.

der zentrierdurchmesser von deinem Honda beträgt 64,1mm, der von den scheiben aber 61mm, also muss die scheibe 3,1mm augedreht werden!


pn
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19.03.2012, 07:41
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OK, jetzt hab ich es verstanden, Danke ;) Wer könnte so einen Ausdreh-Arbeit denn machen? Klar, irgendein Betrieb. Sonst jemand hier, der das schon mal gemacht hat und hierbei helfen könnte?

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22.03.2012, 22:10
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kuck mal auf www.langer-performance.de

das ist meine seite, im aufbau, aber da kannste mal ne schwungscheibe sehen die wir gebaut haben.

also sollte so ne bremsscheibe ja eigentlich kein problem darstellen, oder?

ansonsten in einem werkzeugbau nachfragen, die machen das für 10€


pn
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26.03.2012, 11:35
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Wie wäre es mit denen:

Aussendurchmesser: 300 mm
Dicke: 28 mm
Mindestdicke: 25,4 mm
LK: 4x100
Höhe: 45,5 mm
Zentrierringdurchmesser: 67 mm

oder diese:

Durchmesser: 296mm
Dicke: 28mm
Mindestdicke: 25mm
LK: 4x100
Höhe: 58,4mm
Zentrierringdurchmesser: 70mm

Die ersteren sind Opel Sonderscheiben von AT-RS und die anderen von RTP Renes Tuning Parts.


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26.03.2012, 21:25
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die ersten passen sogar recht gut, aber der zentrierdurchmesser ist zu groß!

ausdrehen geht immer, aber material dazu machen wird schwer.

mann könnte den durchmesser etwas vergrößern, und einen ring drehen um ihn dazwischen zu legen, habe ich so nocht gebaut, währe aber einen versuch wert!

problem wird dann irgendwann die ungefederte masse, das soll heisen das die ganze sache zu schwer wird.

dann passt die druck und zugstufe vom dämpfer nicht mehr!

die 2. scheibe passt garnicht, da die tiefe nicht viel größer sein darf als die serie, weil die scheibe sonst zu weit nach innen wandert und du den sattelträger nicht mehr drann bekommst!


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28.03.2012, 17:57
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Hmm, Problem... Hab mir für die HA Civic FN2 Sättel samt Halter besorgt. Leider passen aber die Beläge von EP3 da nicht drauf. Das sind von EBC diese: EBC DP21193 / EBC101707. Also Vorsicht. Die Halter von FN2 und die vom EP3 sind nicht gleich! Für die FN2 Bremse braucht ihr folgende Beläge von z.B. EBC, Artikel Nummer: DP21902 / EBC102013.

Ok, wer braucht nagelneue EBC Greenstuff Beläge HA für den EP3? ;) 65 € + Versand.

Ach ja, und nochmal zurück zu Theorie der Vorderachse und der verschiedenen Scheiben / Sattel Kombinationen:

Könnte ich denn die Halter vom KA8 mit den Sätteln vom FN2 kombinieren und dann trotzdem die 282er Scheibe fahren an der VA?


 3x  bearbeitet
pn
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28.03.2012, 23:52
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sättel für eine 300er mit haltern für eine 280er sollte immer gehen, nur nicht anders herum!

warum eigentlich? wenn du eh schon FN2 hast, dann fahre doch 300mm.

aber ich weis die lochmaße der Sättel nicht, also vorsicht!

die CH6 passen auch nicht an die anderen halter!


pn
Gast 
30.06.2020, 16:42
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