» Beste und Tiefste Fahrwerk fürn EG3 gesucht

Robster · 06.03.2012, 09:39

Legale tiefe bei Rest gewinde an der VA15mm HA 25mm
Koni Gewinde FW

http://civic-eg.com/viewtopic.php?p=285630#285630

Muß mich aber meinen Vorrednern anschließen ..... entweder Tief oder Legal

Selbst mit der im Gutachten gesetzten Restgewindelänge ist man mit der Licht austrittskanten höhe schon außerhalb des TÜV komformen Bereich.

Bei mir ist es zB 47mm Lichtkante bei Gutachtenhöhe in Kombination mit einem Reifen der einen Abrollumfang hat von 1710mm.

Jetzt liegt es an dir was du machen möchtest .....

slamed und no risk no fun
oder TÜV segen und ruhe haben

Und ganz ehrlich wenn du schon so zickige TÜVer hast dan bekommst das ED FW auch nicht ein getregen ....

Weil ED FW mit Gutachten für ED in einem EG eingebaut ..... merkst was?

fago88 · 06.03.2012, 09:43

ironcross
fago88nö...ich verstehs die ganze Zeit danke

Aber JEDES Gewindefahrwerk fürn EG geht tiefer als OEM... kauf dir halt ein vernünftiges!
ich hab nen DTS aka AP drin, damit kommste tief, mit ksport, mit d2, mit bilstein, mit weitec, mit hiltrac

Haben das TA Fahrwerk beim EJ9 vom Kollegen eingebaut...und das war schon knüppel tief

was haste den für Achslasten was hat den dein Kollege für Achslasten ?

fahre nen EJ2 ...ist also Karosserie technisch ca. das selbe

DTS Gewindefahrwerk
HA Achslast 790 kg
VA Achslast 860 kg

und so tief gehts mit Restgewinde, hinte Vorspannung, vorne keine Vorspannung

ironcross · 06.03.2012, 09:44

RGT wer weiß, was da vorher im auto drin war für ein fahrwerk.
wenn bei dir das ta höher ist als oem im tüv-bereich, hast du was falsch gemacht. wer weiß, wo du die vorgeschriebenen abstände gemessen hast. glaube stand irgendwas von 12cm im gutachten, das ist aber nicht aufs restgewinde bezogen.

Ach mach Sachen... is von mitte schraube der gabel (wo der Dämpfer "eingeklemmt" wird) bis zum untersden schraube vom gewinde vorn und hinten von der aufnahme

is ja auch schwer richtig zu lesen was in so nem Teilegutachten steht
und schwup di wupp komm wieder die Achslasten zum vorschein

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ist dein butzenheinrich leer?

ironcross · 06.03.2012, 09:48

Robster

Und ganz ehrlich wenn du schon so zickige TÜVer hast dan bekommst das ED FW auch nicht ein getregen ....

Genau meine rede da fragt der TÜVer was sucht den vom ED an fahrwerk in einem EG passt zwar aber trägt hier keiner ein

fago88 · 06.03.2012, 09:50

...meine Fre***...

und AP DTS KW D2 KSPORT TSS HILTRAC ??? sind alles Fahrwerke mit Gutachten und die gehen tief.... versteh dein Problem immer noch nicht.
Es gibt Farhwerke aufm Markt die ein Gutachten haben, im TÜV Bereich verstellbar sind und anschließend nocht tiefer gehen.....

ironcross · 06.03.2012, 09:52

fago88
ironcross
fago88nö...ich verstehs die ganze Zeit danke

Aber JEDES Gewindefahrwerk fürn EG geht tiefer als OEM... kauf dir halt ein vernünftiges!
ich hab nen DTS aka AP drin, damit kommste tief, mit ksport, mit d2, mit bilstein, mit weitec, mit hiltrac

Haben das TA Fahrwerk beim EJ9 vom Kollegen eingebaut...und das war schon knüppel tief

was haste den für Achslasten was hat den dein Kollege für Achslasten ?

fahre nen EJ2 ...ist also Karosserie technisch ca. das selbe

DTS Gewindefahrwerk
HA Achslast 790 kg
VA Achslast 860 kg

So und ich hab
HA 720
VA 760

was denkstn du was 70 und 100 kilo ausmachen

und so tief gehts mit Restgewinde, hinte Vorspannung, vorne keine Vorspannung

fago88 · 06.03.2012, 09:53

ja also ist dsa Farhwerk fürn Ars***.... und kommen wir zu der Frage die dich jetzt beschäftigt...die wäre?
Weil wenn du ja schon weißt das es an der beschissenen Traglast vom FW liegt...wo ist jetzt die Frage...

Wie gesagt vllt bin ich auch einfach verpeilt und raff nicht was du willst ^^

ironcross · 06.03.2012, 09:54

fago88...meine fre***...

und AP DTS KW D2 KSPORT TSS HILTRAC ??? sind alles Fahrwerke mit Gutachten und die gehen tief.... versteh dein Problem immer noch nicht.
Es gibt Farhwerke aufm Markt die ein Gutachten haben, im TÜV Bereich verstellbar sind und anschließend nocht tiefer gehen.....

geht sicherlich bei meinem auch wenn ich an EJ hätte
und sorry meine achslasten sind

VA 720 Kg
HA 700 Kg

maxrev.de · Gast

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Robster Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EH2 Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 119 Wohnort: wimsheim	06.03.2012, 09:39 zitieren Legale tiefe bei Rest gewinde an der VA15mm HA 25mm Koni Gewinde FW http://civic-eg.com/viewtopic.php?p=285630#285630 Muß mich aber meinen Vorrednern anschließen ..... entweder Tief oder Legal Selbst mit der im Gutachten gesetzten Restgewindelänge ist man mit der Licht austrittskanten höhe schon außerhalb des TÜV komformen Bereich. Bei mir ist es zB 47mm Lichtkante bei Gutachtenhöhe in Kombination mit einem Reifen der einen Abrollumfang hat von 1710mm. Jetzt liegt es an dir was du machen möchtest ..... slamed und no risk no fun oder TÜV segen und ruhe haben Und ganz ehrlich wenn du schon so zickige TÜVer hast dan bekommst das ED FW auch nicht ein getregen .... Weil ED FW mit Gutachten für ED in einem EG eingebaut ..... merkst was? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	06.03.2012, 09:43 zitieren ironcross fago88nö...ich verstehs die ganze Zeit danke Aber JEDES Gewindefahrwerk fürn EG geht tiefer als OEM... kauf dir halt ein vernünftiges! ich hab nen DTS aka AP drin, damit kommste tief, mit ksport, mit d2, mit bilstein, mit weitec, mit hiltrac Haben das TA Fahrwerk beim EJ9 vom Kollegen eingebaut...und das war schon knüppel tief was haste den für Achslasten was hat den dein Kollege für Achslasten ? fahre nen EJ2 ...ist also Karosserie technisch ca. das selbe DTS Gewindefahrwerk HA Achslast 790 kg VA Achslast 860 kg und so tief gehts mit Restgewinde, hinte Vorspannung, vorne keine Vorspannung 1x bearbeitet
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ironcross Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 daily, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68	06.03.2012, 09:44 zitieren RGT wer weiß, was da vorher im auto drin war für ein fahrwerk. wenn bei dir das ta höher ist als oem im tüv-bereich, hast du was falsch gemacht. wer weiß, wo du die vorgeschriebenen abstände gemessen hast. glaube stand irgendwas von 12cm im gutachten, das ist aber nicht aufs restgewinde bezogen. Ach mach Sachen... is von mitte schraube der gabel (wo der Dämpfer "eingeklemmt" wird) bis zum untersden schraube vom gewinde vorn und hinten von der aufnahme is ja auch schwer richtig zu lesen was in so nem Teilegutachten steht und schwup di wupp komm wieder die Achslasten zum vorschein
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	06.03.2012, 09:46 zitieren ist dein butzenheinrich leer?
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ironcross Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 daily, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68	06.03.2012, 09:48 zitieren Robster Und ganz ehrlich wenn du schon so zickige TÜVer hast dan bekommst das ED FW auch nicht ein getregen .... Genau meine rede da fragt der TÜVer was sucht den vom ED an fahrwerk in einem EG passt zwar aber trägt hier keiner ein Verfasst am: 06.03.2012, 09:50 zitieren RGTist dein butzenheinrich leer? nein nicht mehr dachte auch es liegt am gewicht hatte alles draußen beim einbau mich gewundert das die paar kilo was ausmachen sollen .... hab ich wieder alles rein gebaut und siehe da nix passiert
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	06.03.2012, 09:50 zitieren ...meine Fre***... und AP DTS KW D2 KSPORT TSS HILTRAC ??? sind alles Fahrwerke mit Gutachten und die gehen tief.... versteh dein Problem immer noch nicht. Es gibt Farhwerke aufm Markt die ein Gutachten haben, im TÜV Bereich verstellbar sind und anschließend nocht tiefer gehen.....
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ironcross Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 daily, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68	06.03.2012, 09:52 zitieren fago88 ironcross fago88nö...ich verstehs die ganze Zeit danke Aber JEDES Gewindefahrwerk fürn EG geht tiefer als OEM... kauf dir halt ein vernünftiges! ich hab nen DTS aka AP drin, damit kommste tief, mit ksport, mit d2, mit bilstein, mit weitec, mit hiltrac Haben das TA Fahrwerk beim EJ9 vom Kollegen eingebaut...und das war schon knüppel tief was haste den für Achslasten was hat den dein Kollege für Achslasten ? fahre nen EJ2 ...ist also Karosserie technisch ca. das selbe DTS Gewindefahrwerk HA Achslast 790 kg VA Achslast 860 kg So und ich hab HA 720 VA 760 was denkstn du was 70 und 100 kilo ausmachen und so tief gehts mit Restgewinde, hinte Vorspannung, vorne keine Vorspannung
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	06.03.2012, 09:53 zitieren ja also ist dsa Farhwerk fürn Ars***.... und kommen wir zu der Frage die dich jetzt beschäftigt...die wäre? Weil wenn du ja schon weißt das es an der beschissenen Traglast vom FW liegt...wo ist jetzt die Frage... Wie gesagt vllt bin ich auch einfach verpeilt und raff nicht was du willst ^^
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ironcross Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 daily, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68	06.03.2012, 09:54 zitieren fago88...meine fre***... und AP DTS KW D2 KSPORT TSS HILTRAC ??? sind alles Fahrwerke mit Gutachten und die gehen tief.... versteh dein Problem immer noch nicht. Es gibt Farhwerke aufm Markt die ein Gutachten haben, im TÜV Bereich verstellbar sind und anschließend nocht tiefer gehen..... geht sicherlich bei meinem auch wenn ich an EJ hätte und sorry meine achslasten sind VA 720 Kg HA 700 Kg
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maxrev.de Gast	09.03.2012, 16:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beste und Tiefste Fahrwerk fürn EG3 gesucht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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