» Beste und Tiefste Fahrwerk fürn EG3 gesucht

ironcross · 06.03.2012, 18:46

Ich will hier niemanden verarschen ich bilde mir ein das die irgendwas mit den Federn verkackt haben wir haben das Gewinde komplett runter geschraubt einmal haben wir mit spannern ne Feder einbauen müssen und einmal haben 2Leute gedrückt mit Ca 200 Kilo zusammen damit wir den Dom drauf bekommen haben Leute falsch gemacht haben wir auch nix also an was Solls noch liegen?wie gesagt hab sowas noch nie erlebt bei nem fahrwerk

fago88 · 06.03.2012, 18:59

ja hat er aber recht....du hast soooooooooo viel Restgewinde...wie soll der da tief sein...klar federn sehen echt komisch aus...aber mit soviel Restgewinde kanns nicht tief werden

ironcross · 06.03.2012, 19:19

fago88ja hat er aber recht....du hast soooooooooo viel Restgewinde...wie soll der da tief sein...klar federn sehen echt komisch aus...aber mit soviel Restgewinde kanns nicht tief werden

mal ne Seite oder zwei zurück dann siehste wies ganz unten is und das kann nie sein wenn mit dem Restgewinde eigentlich 70 tiefer sein müsste aber Naja gut is leichter zu sagen schraub das runter wenn man vorher sagt Das kann nie sein und was weiß ich ne

Lightning · 06.03.2012, 19:25

Wo steht denn im Gutachten dass der Tüvbereich 70mm tiefer liegen soll als Serie???

Es ist lediglich eine Angabe von 70mm tiefer, die ja bei Gewindeende inkl. Federvorspannung auch möglich sind ;-)

ironcross · 06.03.2012, 19:33

Ich schau zuhause und dann schreib ich dir den Text mal

Lightning · 06.03.2012, 19:40

Brauchst mir net schicken, ich hatte das Fahrwerk und Gutachten selbst ;-)

Da wird nirgends der Tüvbreich mit den 70mm in Verbindung gebracht.

Da wären wir wieder bei der Sache --> "Was willst du von einem 170,- Euro Gewinde verlangen??"

_-_CRX46_-_ · 06.03.2012, 19:44

ironcross
_-_CRX46_-_du musst das gewinde nach unten schrauben das er tiefer kommt...

echt klasse und schlauer Text Naja x Fahrer halt

x faher

mein fahrwerk macht wenigstens das was ich will du vogel wenn du einfach nur zu plöd bist und man dir helfen will muss man nicht mit irgendwelchen vorurteilen kommen ^^

NoGoodNoodle · 06.03.2012, 20:18

Also mal ernsthaft, ich vertsehs auch nicht.
Hab jetzt mal alles durchgelesen und bin noch immer nicht schlauer als vorher.

Ich habe das TA selber seit Sonntag drinne UND auf Tuev geprufte Hoehe geschraubt. Es ist wirklich nicht uebelst tief aber viel besser als vorher, um laengen besser ! Und wie gesagt, vorne 115 und hinten 220. Halt Tuev Bereich.

So sieht es bei mir aus

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Ich bewundre euch ich hätte nach der dritten Seite nix mehr geschrieben...

maxrev.de · Gast

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ironcross Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 daily, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68	06.03.2012, 18:46 zitieren Ich will hier niemanden verarschen ich bilde mir ein das die irgendwas mit den Federn verkackt haben wir haben das Gewinde komplett runter geschraubt einmal haben wir mit spannern ne Feder einbauen müssen und einmal haben 2Leute gedrückt mit Ca 200 Kilo zusammen damit wir den Dom drauf bekommen haben Leute falsch gemacht haben wir auch nix also an was Solls noch liegen?wie gesagt hab sowas noch nie erlebt bei nem fahrwerk Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 06.03.2012, 18:57 zitieren _-_CRX46_-_du musst das gewinde nach unten schrauben das er tiefer kommt... echt klasse und schlauer Text Naja x Fahrer halt
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	06.03.2012, 18:59 zitieren ja hat er aber recht....du hast soooooooooo viel Restgewinde...wie soll der da tief sein...klar federn sehen echt komisch aus...aber mit soviel Restgewinde kanns nicht tief werden
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ironcross Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 daily, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68	06.03.2012, 19:19 zitieren fago88ja hat er aber recht....du hast soooooooooo viel Restgewinde...wie soll der da tief sein...klar federn sehen echt komisch aus...aber mit soviel Restgewinde kanns nicht tief werden mal ne Seite oder zwei zurück dann siehste wies ganz unten is und das kann nie sein wenn mit dem Restgewinde eigentlich 70 tiefer sein müsste aber Naja gut is leichter zu sagen schraub das runter wenn man vorher sagt Das kann nie sein und was weiß ich ne
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	06.03.2012, 19:25 zitieren Wo steht denn im Gutachten dass der Tüvbereich 70mm tiefer liegen soll als Serie??? Es ist lediglich eine Angabe von 70mm tiefer, die ja bei Gewindeende inkl. Federvorspannung auch möglich sind
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ironcross Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 daily, Golf 4 1,8T Anmeldedatum: 05.02.2012 Beiträge: 68	06.03.2012, 19:33 zitieren Ich schau zuhause und dann schreib ich dir den Text mal
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	06.03.2012, 19:40 zitieren Brauchst mir net schicken, ich hatte das Fahrwerk und Gutachten selbst Da wird nirgends der Tüvbreich mit den 70mm in Verbindung gebracht. Da wären wir wieder bei der Sache --> "Was willst du von einem 170,- Euro Gewinde verlangen??"
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	06.03.2012, 19:44 zitieren ironcross _-_CRX46_-_du musst das gewinde nach unten schrauben das er tiefer kommt... echt klasse und schlauer Text Naja x Fahrer halt x faher mein fahrwerk macht wenigstens das was ich will du vogel wenn du einfach nur zu plöd bist und man dir helfen will muss man nicht mit irgendwelchen vorurteilen kommen ^^
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	06.03.2012, 20:18 zitieren Also mal ernsthaft, ich vertsehs auch nicht. Hab jetzt mal alles durchgelesen und bin noch immer nicht schlauer als vorher. Ich habe das TA selber seit Sonntag drinne UND auf Tuev geprufte Hoehe geschraubt. Es ist wirklich nicht uebelst tief aber viel besser als vorher, um laengen besser ! Und wie gesagt, vorne 115 und hinten 220. Halt Tuev Bereich. So sieht es bei mir aus
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	06.03.2012, 20:30 zitieren Ich bewundre euch ich hätte nach der dritten Seite nix mehr geschrieben...
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maxrev.de Gast	09.03.2012, 16:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beste und Tiefste Fahrwerk fürn EG3 gesucht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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