» übermässig viele Steinschläge auf Motorhaube == Garantie???

Gotsche · 14.10.2008, 22:17

Jetzt ist nur die Frage: waren die Autobahnen früher sauberer und oder war der Lack unempfindlicher?

nfs_freak · 15.10.2008, 04:50

der lack war besser, einzig die geschwindigkeiten sind höher.
die bahn hat sich vielleicht minimal verbessert wenns da überhaupt ein fortschritt gibt!

a_v_s · 15.10.2008, 05:43

Sind die wunderbaren Lacke auf Wasserbasis! Fahr mal mit dem Fingernagel über den Klarlack!

Ich würde aber nie auf die Idee kommen Steinschläge als "Garantiefall" abwickeln zu wollen. Der Kratzer am Radkasten geht ja auch nicht als "schlecher Lack" durch.

Bissi mehr Abstand halten und das Tempo vielleicht auf unter 160 reduzieren ... man wird staunen wie sich die Anzahl an Steinschlägen reduziert. Auch die Anzahl kaputter Scheiben und Scheinwerfer reduziert sich dadurch ...

nfs_freak · 15.10.2008, 06:24

das weniger Tempo für den Lack besser iss war ja klar.
Gotsche sagte ja das er das Tempo reduziert hat und dennoch keine Besserung in sicht war! Steinschläge kann man denk ich auch nicht geltend machen. leider:(

felline · 15.10.2008, 07:33

ein tipp an gotsche:

Wasch deinen Acci nicht so häufig. Dreck ist zwar nicht schön aber ein guter Schutzfilm gegen Insekten und Split. Außerdem sieht man dann nicht mehr die vielen µ-Krater.

Was viel interessanter wäre ist der der Wartungsplan des Acci. Bei meinem früheren Opel war die Lackkontrolle immer ein wesentlicher Bestandteil. Sofern mal ein tiefer Kratzer drin war (kennt man ja die kranken Hinre, die mit nem Schlüssel die Seiten gravieren) haben die sofort gehandelt. Okay, es war kein Metallic-Lack, also konnten die das auch selbst ganz gut machen. Bei Honda ist Werterhalt nicht der Rede wert. Das ist mir auch schon aufgefallen. Hauptsache das neue Auto ist ein Honda und man kann evtl. noch ein paar wichtige ersatzteile verkaufen. Werterhalt durch Prävention ist für die Japaner offenbar ein Fremdwort.

Gotsche · 15.10.2008, 08:37

Ich glaub zwar kaum, dass Dreck gegen Steinchen was hilft - einzig man sieht den oder die Einschlagsorte dann nicht gleich...

Tempo 160 - ein Fremwort, was ist das? Naja, ab und an - is aber eher Selten. Ihr tut ja gerade so, als würde ich generell nur 3m Abstand bei Tempo 180 halten und deswegen so viele Steinschläge sammeln. Is aber wirklich nicht der Fall. Ich fahr eher defensiv, heißt ich halte Abstand und gehe früh vom Gas, um nicht aktiv Bremsen zu müssen, wenn die Spur nicht frei ist vor mir. Auf manchen Autobahnstücken holt man sich alleine beim Überholen von LKW's massig Steinschläge - man hört es dann richtig prasseln vorne, wenn die Reifen des LKWs zig winzige Brösel herumwirbeln. Ist vielleicht nur Sand. Dann ists aber schon zu spät, leider hat der Lack nicht die guten Molekülbindungskräfte zueinander, wie die alten Lacke und die Lackstärke ist so hauchdünn, dass dieser einfach zerschlagen wird. Hatte mal darüber mit einem Bekannten und Lackierermeister darüber gesprochen, er hatte gegenüber dem wasserlöslichen Lacken seine eigene Meinung: ich kann das gar nicht wiedergeben, was er gesagt hat, so schlechte Worte hatte er für diese Lacke übrig. Is aber sein Job und er verdient vielleicht ganz gut an so vielen Macken an den Fahrzeugen. Hab derletzt mal in den Kühler geschaut in Höhe des Nummenschilds - auch hier klemmen massig Steinchen in den Lamellen. Vielleicht habe ich nur viel Pech und sammel einfach genau die Steinchen ein, an denen Ihr bereits vorbeigefahren seid...

Tja, wie konnte ich es auch wagen meine Werkstatt nach Garantie zu Fragen - ich weiß es auch nicht. War einfach ein Versuch.

Achja, die µ-Kratzer sind mir eigentlich völlig wurscht - ich putze und poliere mein Auto wenns hochkommt vielleicht 1mal im Jahr, dass ich diese überhaupt sehen würde. Viel schlimmer sind die richtigen Kratzer, die selbst beim Waschen und Putzen entstehen können

Beispiel?: Hatte mit einem Wasserschlauch mit Waschbürste hantiert im Sommer. Der Schlauch lag zuvor aber am Boden und war feucht. Einiges an Quarzsand hatte sich am Schlauch geheftet - und so kommt man nur mal kurz mit dem Schlauch an die Seite und Schwupps hat man nen 20cm langen hauchdünnen Kratzer bis zur Grundierung im Lack... So was empfindliches hatte ich noch nie.

Ich sehe aber, dass der Skoda Fabia (altes Modell, ebenfalls Erstzulassung 2006) meiner Frau wesentlich robuster zu sein scheint. Hatten mal einige oberflächliche Spuren von Anderen an der Tür. Ich konnte diese allerdings komplett wieder Entfernen durch ein nasses Tuch. Da war gar nichts im Lack zu sehen danach. Auch sonst ist der Lackzustand bei dem Skoda mit ungefähr gefahrenen 30tkm wesentlich besser, als der des Accord. Meine Frau hat im Urlaub beim Einsteigen in den Accord mal kurz mit der Tasche den vorderen Teil der hinteren Tür der Beifahrerseite berührt und was glaubt ihr: die Spuren sehe ich heute noch. So was kann doch nicht sein - in meinen Augen hat der Lack des Accord den eigenen Praxistest nicht bestanden: durchgefallen!

Was den Lack angeht, so würde ich beim nächsten Fahrzeug wohl einen Skoda nehmen wollen - die bieten einen robusteren Lack und ebenfalls auf Wasserbasis. Ausserdem wäre mein nächstes Fahrzeug hell lackiert und nicht mehr dunkel.

nfs_freak · 15.10.2008, 08:49

@Gotsche

hab das nicht negativ gemeint sondern wollte nur realistisch sagen das du das bestimmt nicht durch bekommen wirst. ein versuch wars auf jedenfall wert.
Is echt ärgerlich. iss bei meinem jazz nicht anders und der hat 11tkm auf der uhr und iss ein halbes jahr als. beim polieren geht der lack einfach ab. hab abgekotzt wo das passiert iss! der fahrspaß täuscht noch über so ein mist hinweg. wenn derart schlimmes nochmal iss hat honda ein problem;)

felline · 15.10.2008, 10:07

das was mich interessiert ist die 12-jährige garantie gegen durchrostung. wenn der lack ab ist, wird honda aufgrund der "garantierten durchrostung" wohl einiges zu tun haben.

nfs_freak · 15.10.2008, 10:24

oh eh sowas durchrostet zieht der mond paar mal vorbei!
die legen das dann wieder so aus - wenn man nix dagegen getan hat ist man selbst schuld

felline · 15.10.2008, 10:57

und ich lege es wie folgt aus:

ich bringe den Acci regelmäßig zur inspektion zu HONDA!
Die weisen in keiner Silbe auf die Lackschäden hin bzw. bieten auch im Rahmen der Inspektion nicht an, diese ggf. kostenpflichtig zu beseitigen. Also rostet es irgend wann (Wenn man will kann man ja noch etwas Salz in die Wunden streuen *harharhar*). Bevor der Acci 12 wird wird der TÜV bescheinigen, dass da einiges durch ist. Vielleicht nicht unbedingt tragende teile aber Türen, Motorhaube, Kotflügel etc. . Wenn der TÜV das nicht macht, wird es jemand anderes bescheinigen. Sobald die Garantie (bei mir 5 Jahre) vorbei ist, werde ich im Rahmen der Inspektion ggf. mal nach dem Zustand der Bleche fragen (schriftlich!!!). Wenn die dann immer noch nicht reagieren darf sich die Werkstatt mit HONDA rum schlagen.
Ich gebe zu, das kann spannend werden aber warum sollte ich anders verfahren? Klar, selbst verschuldete Macken lasse ich in einer Lackiererei beseitigen, HONDA macht das auch nicht anders. Da ist die Lackqualität wenigstens korrekt. ein Mal mußte ich das ja leider schon machen nach einem kleinen Streifschaden am hinteren linken Radhaus.

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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	14.10.2008, 22:17 zitieren Jetzt ist nur die Frage: waren die Autobahnen früher sauberer und oder war der Lack unempfindlicher? Gefällt mir Teilen twittern
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	15.10.2008, 04:50 zitieren der lack war besser, einzig die geschwindigkeiten sind höher. die bahn hat sich vielleicht minimal verbessert wenns da überhaupt ein fortschritt gibt!
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a_v_s Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord CH6 ES, Jazz 1,4 LS Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 41 Wohnort: Dortmund	15.10.2008, 05:43 zitieren Sind die wunderbaren Lacke auf Wasserbasis! Fahr mal mit dem Fingernagel über den Klarlack! Ich würde aber nie auf die Idee kommen Steinschläge als "Garantiefall" abwickeln zu wollen. Der Kratzer am Radkasten geht ja auch nicht als "schlecher Lack" durch. Bissi mehr Abstand halten und das Tempo vielleicht auf unter 160 reduzieren ... man wird staunen wie sich die Anzahl an Steinschlägen reduziert. Auch die Anzahl kaputter Scheiben und Scheinwerfer reduziert sich dadurch ...
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	15.10.2008, 06:24 zitieren das weniger Tempo für den Lack besser iss war ja klar. Gotsche sagte ja das er das Tempo reduziert hat und dennoch keine Besserung in sicht war! Steinschläge kann man denk ich auch nicht geltend machen. leider:(
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	15.10.2008, 07:33 zitieren ein tipp an gotsche: Wasch deinen Acci nicht so häufig. Dreck ist zwar nicht schön aber ein guter Schutzfilm gegen Insekten und Split. Außerdem sieht man dann nicht mehr die vielen µ-Krater. Was viel interessanter wäre ist der der Wartungsplan des Acci. Bei meinem früheren Opel war die Lackkontrolle immer ein wesentlicher Bestandteil. Sofern mal ein tiefer Kratzer drin war (kennt man ja die kranken Hinre, die mit nem Schlüssel die Seiten gravieren) haben die sofort gehandelt. Okay, es war kein Metallic-Lack, also konnten die das auch selbst ganz gut machen. Bei Honda ist Werterhalt nicht der Rede wert. Das ist mir auch schon aufgefallen. Hauptsache das neue Auto ist ein Honda und man kann evtl. noch ein paar wichtige ersatzteile verkaufen. Werterhalt durch Prävention ist für die Japaner offenbar ein Fremdwort.
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	15.10.2008, 08:37 zitieren Ich glaub zwar kaum, dass Dreck gegen Steinchen was hilft - einzig man sieht den oder die Einschlagsorte dann nicht gleich... Tempo 160 - ein Fremwort, was ist das? Naja, ab und an - is aber eher Selten. Ihr tut ja gerade so, als würde ich generell nur 3m Abstand bei Tempo 180 halten und deswegen so viele Steinschläge sammeln. Is aber wirklich nicht der Fall. Ich fahr eher defensiv, heißt ich halte Abstand und gehe früh vom Gas, um nicht aktiv Bremsen zu müssen, wenn die Spur nicht frei ist vor mir. Auf manchen Autobahnstücken holt man sich alleine beim Überholen von LKW's massig Steinschläge - man hört es dann richtig prasseln vorne, wenn die Reifen des LKWs zig winzige Brösel herumwirbeln. Ist vielleicht nur Sand. Dann ists aber schon zu spät, leider hat der Lack nicht die guten Molekülbindungskräfte zueinander, wie die alten Lacke und die Lackstärke ist so hauchdünn, dass dieser einfach zerschlagen wird. Hatte mal darüber mit einem Bekannten und Lackierermeister darüber gesprochen, er hatte gegenüber dem wasserlöslichen Lacken seine eigene Meinung: ich kann das gar nicht wiedergeben, was er gesagt hat, so schlechte Worte hatte er für diese Lacke übrig. Is aber sein Job und er verdient vielleicht ganz gut an so vielen Macken an den Fahrzeugen. Hab derletzt mal in den Kühler geschaut in Höhe des Nummenschilds - auch hier klemmen massig Steinchen in den Lamellen. Vielleicht habe ich nur viel Pech und sammel einfach genau die Steinchen ein, an denen Ihr bereits vorbeigefahren seid... Tja, wie konnte ich es auch wagen meine Werkstatt nach Garantie zu Fragen - ich weiß es auch nicht. War einfach ein Versuch. Achja, die µ-Kratzer sind mir eigentlich völlig wurscht - ich putze und poliere mein Auto wenns hochkommt vielleicht 1mal im Jahr, dass ich diese überhaupt sehen würde. Viel schlimmer sind die richtigen Kratzer, die selbst beim Waschen und Putzen entstehen können Beispiel?: Hatte mit einem Wasserschlauch mit Waschbürste hantiert im Sommer. Der Schlauch lag zuvor aber am Boden und war feucht. Einiges an Quarzsand hatte sich am Schlauch geheftet - und so kommt man nur mal kurz mit dem Schlauch an die Seite und Schwupps hat man nen 20cm langen hauchdünnen Kratzer bis zur Grundierung im Lack... So was empfindliches hatte ich noch nie. Ich sehe aber, dass der Skoda Fabia (altes Modell, ebenfalls Erstzulassung 2006) meiner Frau wesentlich robuster zu sein scheint. Hatten mal einige oberflächliche Spuren von Anderen an der Tür. Ich konnte diese allerdings komplett wieder Entfernen durch ein nasses Tuch. Da war gar nichts im Lack zu sehen danach. Auch sonst ist der Lackzustand bei dem Skoda mit ungefähr gefahrenen 30tkm wesentlich besser, als der des Accord. Meine Frau hat im Urlaub beim Einsteigen in den Accord mal kurz mit der Tasche den vorderen Teil der hinteren Tür der Beifahrerseite berührt und was glaubt ihr: die Spuren sehe ich heute noch. So was kann doch nicht sein - in meinen Augen hat der Lack des Accord den eigenen Praxistest nicht bestanden: durchgefallen! Was den Lack angeht, so würde ich beim nächsten Fahrzeug wohl einen Skoda nehmen wollen - die bieten einen robusteren Lack und ebenfalls auf Wasserbasis. Ausserdem wäre mein nächstes Fahrzeug hell lackiert und nicht mehr dunkel.
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	15.10.2008, 08:49 zitieren @Gotsche hab das nicht negativ gemeint sondern wollte nur realistisch sagen das du das bestimmt nicht durch bekommen wirst. ein versuch wars auf jedenfall wert. Is echt ärgerlich. iss bei meinem jazz nicht anders und der hat 11tkm auf der uhr und iss ein halbes jahr als. beim polieren geht der lack einfach ab. hab abgekotzt wo das passiert iss! der fahrspaß täuscht noch über so ein mist hinweg. wenn derart schlimmes nochmal iss hat honda ein problem;)
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	15.10.2008, 10:07 zitieren das was mich interessiert ist die 12-jährige garantie gegen durchrostung. wenn der lack ab ist, wird honda aufgrund der "garantierten durchrostung" wohl einiges zu tun haben.
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	15.10.2008, 10:24 zitieren oh eh sowas durchrostet zieht der mond paar mal vorbei! die legen das dann wieder so aus - wenn man nix dagegen getan hat ist man selbst schuld
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	15.10.2008, 10:57 zitieren und ich lege es wie folgt aus: ich bringe den Acci regelmäßig zur inspektion zu HONDA! Die weisen in keiner Silbe auf die Lackschäden hin bzw. bieten auch im Rahmen der Inspektion nicht an, diese ggf. kostenpflichtig zu beseitigen. Also rostet es irgend wann (Wenn man will kann man ja noch etwas Salz in die Wunden streuen harharhar). Bevor der Acci 12 wird wird der TÜV bescheinigen, dass da einiges durch ist. Vielleicht nicht unbedingt tragende teile aber Türen, Motorhaube, Kotflügel etc. . Wenn der TÜV das nicht macht, wird es jemand anderes bescheinigen. Sobald die Garantie (bei mir 5 Jahre) vorbei ist, werde ich im Rahmen der Inspektion ggf. mal nach dem Zustand der Bleche fragen (schriftlich!!!). Wenn die dann immer noch nicht reagieren darf sich die Werkstatt mit HONDA rum schlagen. Ich gebe zu, das kann spannend werden aber warum sollte ich anders verfahren? Klar, selbst verschuldete Macken lasse ich in einer Lackiererei beseitigen, HONDA macht das auch nicht anders. Da ist die Lackqualität wenigstens korrekt. ein Mal mußte ich das ja leider schon machen nach einem kleinen Streifschaden am hinteren linken Radhaus.
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maxrev.de Gast	15.10.2008, 15:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "übermässig viele Steinschläge auf Motorhaube == Garantie???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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