» Begrenzer über Zündung

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159

JDM_Guy94Allerdings find ich nix direkt dazu, was genau das nun ist.

Wenn der Motor in den Begrenzer läuft, dann wird normalerweise die Spritzufuhr unterbrochen um ein höherdrehen zu verhindern. Beim Ignition Cut wird die Zündung unterbrochen, damit der Motor nicht höher dreht.

JDM_Guy94Hängt man ne Zusatzsteuerung an das Steuergerät? Wird es komplett getauscht?

Die ECU wird komplett getauscht und es kommt eine gechipte rein.

JDM_Guy94Nur für den wechsel von fuel- zu ignitioncut müsste doch ein "chip" reichen?

Sowas gibt es meiner Meinung nach nicht. Kann mir auch nicht vorstellen, dass es simuliert werden kann so einfach, wie die Drehzahl oder die Vtecsterung, da der Funktionenablauf komplexer ist.

JDM_Guy94Und was kostet der Spass..

ECU mit StandardMap + Ignitioncut ca. 200€

Das macht aber auch nur Sinn, dass zu ändern, wenn man das Auto sowieso abstimmen lassen wollte. Nur dafür eine gechippte ECU zu kaufen...naja muss jeder selber wissen. Bei meinem EK9 wollten wir den Ignition Cut auch probieren, aber beim ersten mal hat sich sofort der Kat gemeldet mit einem Riesenknall udn fande das gar nicht lustig!^^ Also wieder ausgemacht.

JDM_Guy94 · 08.04.2013, 19:37

Hey Danke.

Funktionsweise war schon klar, aber wusste halt nicht, dass das ganze Steuergerät getauscht werden muss.
Nur zum Krachmachen kann ich mir das nicht leisten xD
Dass das dann nurnoch ohne Kat geht is ja klar

Sind die Dinger dann OBD1 oder höher? Der hauptsächliche Sinn dieser ECUs ist dann wohl, dass mans abstimmen kann, naja vllt besorg ich mir dann in feeerner Zukunft mal sowas falls ein C6 reingeswappt wird

Woll-E · 08.04.2013, 19:39

Im besten Falle nimmst du eine OBD1 ECU, richtig.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159

P28 oder P30!

bittj82 · 08.04.2013, 20:16

Kannst dir auch einfach nen BEE-R Rev limiter einbauen, und drehst den ein paar Umdrehungen niedriger als der Begrenzer der ECU. An dem Ding kannst du mit nem über Masse geschalteten Kontakt auch noch nen zweiten einstellbaren Begrenzer als Launch Control nutzen.
Hab einen in meinem Prelude drin, funktioniert wunderbar. Hat mich vor ein paar Jahren 70 Dollar gekostet.

JDM_Guy94 · 04.05.2013, 08:46

ZitatDas unterbinden der Verbrennung, hervorgerufen durch Unterbrechung der Zündung hat zur Volge, daß das weiterhin dem Brennraum zugeführte Benzin-Luft Gemisch, den Ölfilm von den Zylinderwänden abwäscht. Und das bei voller Drehzahl. Ein Vorgang, der mir die Tränen in die Augen treiben würde.
Viel Spaß damit.

Ausm Subaru Forum..
Inwieweit wirken sich dann noch soft oder hardcut darauf aus?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159	08.04.2013, 19:00 zitieren JDM_Guy94Allerdings find ich nix direkt dazu, was genau das nun ist. Wenn der Motor in den Begrenzer läuft, dann wird normalerweise die Spritzufuhr unterbrochen um ein höherdrehen zu verhindern. Beim Ignition Cut wird die Zündung unterbrochen, damit der Motor nicht höher dreht. JDM_Guy94Hängt man ne Zusatzsteuerung an das Steuergerät? Wird es komplett getauscht? Die ECU wird komplett getauscht und es kommt eine gechipte rein. JDM_Guy94Nur für den wechsel von fuel- zu ignitioncut müsste doch ein "chip" reichen? Sowas gibt es meiner Meinung nach nicht. Kann mir auch nicht vorstellen, dass es simuliert werden kann so einfach, wie die Drehzahl oder die Vtecsterung, da der Funktionenablauf komplexer ist. JDM_Guy94Und was kostet der Spass.. ECU mit StandardMap + Ignitioncut ca. 200€ Das macht aber auch nur Sinn, dass zu ändern, wenn man das Auto sowieso abstimmen lassen wollte. Nur dafür eine gechippte ECU zu kaufen...naja muss jeder selber wissen. Bei meinem EK9 wollten wir den Ignition Cut auch probieren, aber beim ersten mal hat sich sofort der Kat gemeldet mit einem Riesenknall udn fande das gar nicht lustig!^^ Also wieder ausgemacht. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	08.04.2013, 19:37 zitieren Hey Danke. Funktionsweise war schon klar, aber wusste halt nicht, dass das ganze Steuergerät getauscht werden muss. Nur zum Krachmachen kann ich mir das nicht leisten xD Dass das dann nurnoch ohne Kat geht is ja klar Sind die Dinger dann OBD1 oder höher? Der hauptsächliche Sinn dieser ECUs ist dann wohl, dass mans abstimmen kann, naja vllt besorg ich mir dann in feeerner Zukunft mal sowas falls ein C6 reingeswappt wird
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	08.04.2013, 19:39 zitieren Im besten Falle nimmst du eine OBD1 ECU, richtig.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159	08.04.2013, 19:40 zitieren P28 oder P30!
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	08.04.2013, 20:16 zitieren Kannst dir auch einfach nen BEE-R Rev limiter einbauen, und drehst den ein paar Umdrehungen niedriger als der Begrenzer der ECU. An dem Ding kannst du mit nem über Masse geschalteten Kontakt auch noch nen zweiten einstellbaren Begrenzer als Launch Control nutzen. Hab einen in meinem Prelude drin, funktioniert wunderbar. Hat mich vor ein paar Jahren 70 Dollar gekostet.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	04.05.2013, 08:46 zitieren ZitatDas unterbinden der Verbrennung, hervorgerufen durch Unterbrechung der Zündung hat zur Volge, daß das weiterhin dem Brennraum zugeführte Benzin-Luft Gemisch, den Ölfilm von den Zylinderwänden abwäscht. Und das bei voller Drehzahl. Ein Vorgang, der mir die Tränen in die Augen treiben würde. Viel Spaß damit. Ausm Subaru Forum.. Inwieweit wirken sich dann noch soft oder hardcut darauf aus?
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maxrev.de Gast	04.05.2013, 08:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Begrenzer über Zündung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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