» B18c6 Problem

Buddy87 · 12.03.2014, 20:30

ja mit ecu ist das Problem hab kein zweites werde erst aber schaun ob es evtl doch kat ist der hat ja auch lange gestanden ca 5 monate unterm carpot. kumpel meinte das es möglich sei das er schmelzen kan auch wenn es ein metalkat ist. da er drausen stand ne lange zeit könnte es sein das Kondenswasser im kat sich gebieldet hat und gerostet ist und somit evtl er schmelzen konnte kann ich nicht bestätigen aber ich schau trotzdem mal nach könnte ja sein, und wenn nicht besorg ich mir ne ecu und wenn immer noch nichts geht chek ich step bei step alles ab.

Ej2 VTi · 13.03.2014, 18:58

komisch. Lambdasonde hätte eigentlich einen Fehler spucken müssen und somit die MKL brennen, aber hey... Karre rennt, alles bestens :yes:

Buddy87 · 13.03.2014, 20:04

ja aber ! zu früh gefreut

wieder das gleiche Problem wieder keine leistung und die Mil lampe (gelb) ist nun an !!! kommisch wenn ich auslesen will mit klammer wie immer spu kt er nichts raus die lampe geht aus und bleibt aus mach ich klammer raus ist die lampe permanent an das gibt es doch nicht was kann es sein. was hängt noch zusammen mit leistungs verlusst das er so träge ist ? Kompression wieder gemessen zyl1-3 15.4 zyl4 15.8 ich schliese auf jedenfall aus das es am Motor liegt hab neu lambda rein gemacht heute dann ging er wieder und nun nix wieder das selbe.

Honda_Civic_Boy_VB · 13.03.2014, 23:34

Benzinpumpen Relais defekt vielleicht??

Buddy87 · 14.03.2014, 16:42

pumpen relai ? aber dann würde er doch gar nicht mehr gehen und nicht nur die Leistung wegnehmen ? kraftstoffpumpe selbst hab ich schon geprüft und die ist gut. Relais noch nicht wo hockt das den beim eg5 ?

Honda_Civic_Boy_VB · 14.03.2014, 18:20

Das sitzt da wo der Sicherungskasten ist beziehungsweise da wo der Hebel zum entriegeln der Motorhaube ist. seitlich unter der Abdeckung

Buddy87 · 14.03.2014, 18:24

hab ich geprüft ist i.o.
nun fehler Speicher geprüft nach Brücken mkl Lampe dauerhaft an !!!! fehlercode 0 sprich Fault ecu signal ???? was das für ein Fehler

Strunz-Jr · 14.03.2014, 21:34

4 x lang 1x mal kurz ist lamdasondenheizung!

welche lamda hast verbaut so ne billige?

maxrev.de · Gast

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Buddy87 Fortgeschrittener Fahrzeug: EG B18C6 Anmeldedatum: 08.07.2013 Beiträge: 148 Wohnort: Kl	12.03.2014, 20:30 zitieren ja mit ecu ist das Problem hab kein zweites werde erst aber schaun ob es evtl doch kat ist der hat ja auch lange gestanden ca 5 monate unterm carpot. kumpel meinte das es möglich sei das er schmelzen kan auch wenn es ein metalkat ist. da er drausen stand ne lange zeit könnte es sein das Kondenswasser im kat sich gebieldet hat und gerostet ist und somit evtl er schmelzen konnte kann ich nicht bestätigen aber ich schau trotzdem mal nach könnte ja sein, und wenn nicht besorg ich mir ne ecu und wenn immer noch nichts geht chek ich step bei step alles ab. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 13.03.2014, 16:51 zitieren so fehler gefunden lambda donde defekt ! neue drin karre rennt.
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	13.03.2014, 18:58 zitieren komisch. Lambdasonde hätte eigentlich einen Fehler spucken müssen und somit die MKL brennen, aber hey... Karre rennt, alles bestens 1x bearbeitet
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Buddy87 Fortgeschrittener Fahrzeug: EG B18C6 Anmeldedatum: 08.07.2013 Beiträge: 148 Wohnort: Kl	13.03.2014, 20:04 zitieren ja aber ! zu früh gefreut wieder das gleiche Problem wieder keine leistung und die Mil lampe (gelb) ist nun an !!! kommisch wenn ich auslesen will mit klammer wie immer spu kt er nichts raus die lampe geht aus und bleibt aus mach ich klammer raus ist die lampe permanent an das gibt es doch nicht was kann es sein. was hängt noch zusammen mit leistungs verlusst das er so träge ist ? Kompression wieder gemessen zyl1-3 15.4 zyl4 15.8 ich schliese auf jedenfall aus das es am Motor liegt hab neu lambda rein gemacht heute dann ging er wieder und nun nix wieder das selbe.
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	13.03.2014, 23:34 zitieren Benzinpumpen Relais defekt vielleicht??
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Buddy87 Fortgeschrittener Fahrzeug: EG B18C6 Anmeldedatum: 08.07.2013 Beiträge: 148 Wohnort: Kl	14.03.2014, 16:42 zitieren pumpen relai ? aber dann würde er doch gar nicht mehr gehen und nicht nur die Leistung wegnehmen ? kraftstoffpumpe selbst hab ich schon geprüft und die ist gut. Relais noch nicht wo hockt das den beim eg5 ?
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	14.03.2014, 18:20 zitieren Das sitzt da wo der Sicherungskasten ist beziehungsweise da wo der Hebel zum entriegeln der Motorhaube ist. seitlich unter der Abdeckung
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Buddy87 Fortgeschrittener Fahrzeug: EG B18C6 Anmeldedatum: 08.07.2013 Beiträge: 148 Wohnort: Kl	14.03.2014, 18:24 zitieren hab ich geprüft ist i.o. nun fehler Speicher geprüft nach Brücken mkl Lampe dauerhaft an !!!! fehlercode 0 sprich Fault ecu signal ???? was das für ein Fehler Verfasst am: 14.03.2014, 18:31 zitieren hir noch ein fehler was ist das ? 4x lang einmal kurtz ?
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Strunz-Jr Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1069 Wohnort: Krumbach (schwaben)	14.03.2014, 21:34 zitieren 4 x lang 1x mal kurz ist lamdasondenheizung! welche lamda hast verbaut so ne billige?
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maxrev.de Gast	16.03.2014, 12:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c6 Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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