» b16a1 und a2 unterschied

Rash · 30.01.2013, 18:09

ok....3/4 von dem hab ich jetzt verstanden...
was is die obd?

RH.onda · 30.01.2013, 18:50

wuddelcrewGab ja auch die Japan Edition des A1 mit 160 PS

und der A2 in Japan hatte 170PS, aber wie 1:1 schon schrieb kommt das vom besseren Sprit in verbindung mit dem Klopfsensor und der laschen Abgasnorm...und die 10PS unterschieb zwischen A1 und A2 kommt vom effizienteren Füllungsgrad der Brennräume

mokiss · 30.01.2013, 21:41

A2 hat auch doppelte ventilfedern auf der ein-/ und auslasseite, a1 hat nur auf einer seite, auch hat der a2 schärfere nocken, zwar net so viel,aber immerhin

1:1 · 31.01.2013, 04:29

mokissA2 hat auch doppelte ventilfedern auf der ein-/ und auslasseite, a1 hat nur auf einer seite, auch hat der a2 schärfere nocken, zwar net so viel,aber immerhin

Das ist ein Gerücht, bzw. falsch :yes:

Doppelventilfedern haben sie beide, auf der Einlasseite (in Europa, USA und Kanada nicht zwangsweise!) - Die Nockenwellen des A2 sind ebenfalls nicht schärfer in Europa, das trifft wohl nur auf B16a1 zu, die nicht in Eurpa angeboten wurden (irgendwelche Integras Anfang der 90er)

ZitatRash
ok....3/4 von dem hab ich jetzt verstanden...
was is die obd?

Verfasst am: Gestern, um 19:09

OBDx gibt den Stand der in Fahrzeug verbauten Elektrik wieder ganz grob gesagt. Dadurch kann man dann auch Rückschlüsse auf Zündanlage und Zündspannung ziehen...

maxrev.de · Gast

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Rash Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Vtec Baby Anmeldedatum: 08.04.2012 Beiträge: 52 Wohnort: Rüsselsheim	30.01.2013, 18:09 zitieren ok....3/4 von dem hab ich jetzt verstanden... was is die obd? Gefällt mir Teilen twittern
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5141 Wohnort: Dresden	30.01.2013, 18:50 zitieren wuddelcrewGab ja auch die Japan Edition des A1 mit 160 PS und der A2 in Japan hatte 170PS, aber wie 1:1 schon schrieb kommt das vom besseren Sprit in verbindung mit dem Klopfsensor und der laschen Abgasnorm...und die 10PS unterschieb zwischen A1 und A2 kommt vom effizienteren Füllungsgrad der Brennräume
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mokiss Veteran Fahrzeug: Mitsubishi Evo8 & Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 536 Wohnort: solingen Meine eBay-Auktionen:	30.01.2013, 21:41 zitieren A2 hat auch doppelte ventilfedern auf der ein-/ und auslasseite, a1 hat nur auf einer seite, auch hat der a2 schärfere nocken, zwar net so viel,aber immerhin
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	31.01.2013, 04:29 zitieren mokissA2 hat auch doppelte ventilfedern auf der ein-/ und auslasseite, a1 hat nur auf einer seite, auch hat der a2 schärfere nocken, zwar net so viel,aber immerhin Das ist ein Gerücht, bzw. falsch Doppelventilfedern haben sie beide, auf der Einlasseite (in Europa, USA und Kanada nicht zwangsweise!) - Die Nockenwellen des A2 sind ebenfalls nicht schärfer in Europa, das trifft wohl nur auf B16a1 zu, die nicht in Eurpa angeboten wurden (irgendwelche Integras Anfang der 90er) ZitatRash ok....3/4 von dem hab ich jetzt verstanden... was is die obd? Verfasst am: Gestern, um 19:09 OBDx gibt den Stand der in Fahrzeug verbauten Elektrik wieder ganz grob gesagt. Dadurch kann man dann auch Rückschlüsse auf Zündanlage und Zündspannung ziehen...
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maxrev.de Gast	31.01.2013, 04:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16a1 und a2 unterschied" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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