» EP1 Unterschied EP3

Heizer_Sascha · 24.10.2011, 17:06

Ist nicht mein auto

auserdem gibt es noch den klein K20 und den K24

ja aber wenn man es dann lahmlegt kann man das austragen lassen oder muss man das austragen /abnehmen lassen ?

Ep2-Boy · 24.10.2011, 17:16

*EP1_F@hrer*gibt Widerstände um die Warnung von der Airbag kontroll leuchte lahm zu legen...
haben hier alle die Sport oder Type R sitze reingebaut haben...

was du wegen klima regler gedöns meinst, ist das es zum einen Manuelle und Automatik Klima gibt, das was du hast is manuelle, und das haben die meisten ep´s auch...

Swappen kannste so gut wie vergessen, weil EP1,EP2 EM... alle auf Euro 4 laufen !!! also kannste alternativ nur D14z6, D16v1 und D17 vom EM hin und her swappen, also keine riesen auswahl, was leistung und sinn angeht, und vorallem haltbarkeit des D17....

also wenn, dann EP2, fahre selbst EP1, und naja ....aber auch das würde ich mir gut überlegen ob es das ist, was es sein muss ^^(teure reperatur kosten, versicherung, steuern) vllt. gibts aus anderen lagern sachen, die mehr spaß machen und weniger kosten, denn wirklich sparsam ist ein EP1, EP2 für das was er leistet auch net !!!

und die umbaukosten fürn type r look ^^ naja muss halt jeder selsbt wissen...

naja ich fahre einen ep2 sport und muss sagen für seine angegebene ps zahl mach der ganz schon feuer wenn man weiß wie man ihn fahren muss

und fahr sparß hatt mann, nach ein paar moods, mit ihm auch echt ne menge

zum unter halt kann ich nur sagen das ich ihn nicht teuer finde steuern echt günstig im vergleich so ,versicherung ist noch ackzeptabel und nicht zu teuer wie zb.golf und was Reparaturen angeht kann man auch nichts sagen geht ja kaum was kaputt

und was den um bau angeht wenn man schon nen ep2 sport als basis hatt halten sich die kosten auch in überschaubaren rahmen innen austattung nur türverkleidund und sitze und den heckspoiler der rest ist schon dran . wenn es dann noch mehr leistung sein soll den halbt so in richtung k 24 kucken die haben dann auch schon wieder euro 4

also alles möglich und ich finde der ep 2 biette dafür schon eine gute basis wenn man sich keinen typ r leisen kann oder bekommt

Ep2-Girl · 24.10.2011, 17:44

Finde auch das der in Steuer und Versicherung noch verkraftbar ist

Bullet86 · 24.10.2011, 18:24

Also rein von der Sache kann man wirklich alle teile vom ep3 in einen ep1/2 Sport übernehmen. Sogar die bremsen passen plug and play. Und mit den seitenairbags einfach wiederstände zwischen löten Aufkleber entfernen..." Seiten airbags, Nee hat er nicht"

Fahrwerk passt auch was ja nochmal 5mm tiefer ist wie das vom Sport und härter. Und empfehle auch nen ep2 Sport facelift weil er da den verbrauch im auch haben kann. Und ich bin den d16 damals immer so bei 5,5l gefahren...

Ep2-Boy · 24.10.2011, 18:31

Bullet86Also rein von der Sache kann man wirklich alle teile vom ep3 in einen ep1/2 Sport übernehmen. Sogar die bremsen passen plug and play. Und mit den seitenairbags einfach wiederstände zwischen löten Aufkleber entfernen..." Seiten airbags, Nee hat er nicht"

Fahrwerk passt auch was ja nochmal 5mm tiefer ist wie das vom Sport und härter. Und empfehle auch nen ep2 Sport facelift weil er da den verbrauch im auch haben kann. Und ich bin den d16 damals immer so bei 5,5l gefahren...

wie schaft man den so wenig rein autobahn mit 90 hintem lkw vieleicht aber sonst so um die 7-8 l ist realistisch bei schonnender fahrweise

Ep2-Girl · 24.10.2011, 18:39

Also ich trete mein ganz gut und hab nen Verbrauch von 6,5 hab aber auch schon 7,0 da stehen gehabt

Ep2-Boy · 24.10.2011, 19:02

Ep2-GirlAlso ich trete mein ganz gut und hab nen Verbrauch von 6,5 hab aber auch schon 7,0 da stehen gehabt

wie bitte mit meinen sommer schlappen den ganzen stad verkehr hir bei uns da lieg ich immer so zwischen 7.5-8,5 und wenn ich ihn dann noch trete leicht auch bei 9 und mit den komischen zübkerzen die da jetzt drinnen sind schaft er es auf der autobahn so gar auf 11,5 liter das war mein maß was meiner mal aus gespuckt hat / geschluckt

ist ja auch banane hir geht es nicht schon wieder um die verbraüche son dern um die besste bais und ich find die bittet der ep 2 sport auf jeden fall wenn es nicht der ep 3 sein kann :yes:

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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	24.10.2011, 17:06 zitieren Ist nicht mein auto auserdem gibt es noch den klein K20 und den K24 ja aber wenn man es dann lahmlegt kann man das austragen lassen oder muss man das austragen /abnehmen lassen ? Gefällt mir Teilen twittern
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	24.10.2011, 17:16 zitieren EP1_F@hrergibt Widerstände um die Warnung von der Airbag kontroll leuchte lahm zu legen... haben hier alle die Sport oder Type R sitze reingebaut haben... was du wegen klima regler gedöns meinst, ist das es zum einen Manuelle und Automatik Klima gibt, das was du hast is manuelle, und das haben die meisten ep´s auch... Swappen kannste so gut wie vergessen, weil EP1,EP2 EM... alle auf Euro 4 laufen !!! also kannste alternativ nur D14z6, D16v1 und D17 vom EM hin und her swappen, also keine riesen auswahl, was leistung und sinn angeht, und vorallem haltbarkeit des D17.... also wenn, dann EP2, fahre selbst EP1, und naja ....aber auch das würde ich mir gut überlegen ob es das ist, was es sein muss ^^(teure reperatur kosten, versicherung, steuern) vllt. gibts aus anderen lagern sachen, die mehr spaß machen und weniger kosten, denn wirklich sparsam ist ein EP1, EP2 für das was er leistet auch net !!! und die umbaukosten fürn type r look ^^ naja muss halt jeder selsbt wissen... naja ich fahre einen ep2 sport und muss sagen für seine angegebene ps zahl mach der ganz schon feuer wenn man weiß wie man ihn fahren muss und fahr sparß hatt mann, nach ein paar moods, mit ihm auch echt ne menge zum unter halt kann ich nur sagen das ich ihn nicht teuer finde steuern echt günstig im vergleich so ,versicherung ist noch ackzeptabel und nicht zu teuer wie zb.golf und was Reparaturen angeht kann man auch nichts sagen geht ja kaum was kaputt und was den um bau angeht wenn man schon nen ep2 sport als basis hatt halten sich die kosten auch in überschaubaren rahmen innen austattung nur türverkleidund und sitze und den heckspoiler der rest ist schon dran . wenn es dann noch mehr leistung sein soll den halbt so in richtung k 24 kucken die haben dann auch schon wieder euro 4 also alles möglich und ich finde der ep 2 biette dafür schon eine gute basis wenn man sich keinen typ r leisen kann oder bekommt 1x bearbeitet
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Ep2-Girl Grand Master Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport & BMW 330i Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 14415 Wohnort: Dieburg	24.10.2011, 17:44 zitieren Finde auch das der in Steuer und Versicherung noch verkraftbar ist
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	24.10.2011, 18:24 zitieren Also rein von der Sache kann man wirklich alle teile vom ep3 in einen ep1/2 Sport übernehmen. Sogar die bremsen passen plug and play. Und mit den seitenairbags einfach wiederstände zwischen löten Aufkleber entfernen..." Seiten airbags, Nee hat er nicht" Fahrwerk passt auch was ja nochmal 5mm tiefer ist wie das vom Sport und härter. Und empfehle auch nen ep2 Sport facelift weil er da den verbrauch im auch haben kann. Und ich bin den d16 damals immer so bei 5,5l gefahren...
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	24.10.2011, 18:31 zitieren Bullet86Also rein von der Sache kann man wirklich alle teile vom ep3 in einen ep1/2 Sport übernehmen. Sogar die bremsen passen plug and play. Und mit den seitenairbags einfach wiederstände zwischen löten Aufkleber entfernen..." Seiten airbags, Nee hat er nicht" Fahrwerk passt auch was ja nochmal 5mm tiefer ist wie das vom Sport und härter. Und empfehle auch nen ep2 Sport facelift weil er da den verbrauch im auch haben kann. Und ich bin den d16 damals immer so bei 5,5l gefahren... wie schaft man den so wenig rein autobahn mit 90 hintem lkw vieleicht aber sonst so um die 7-8 l ist realistisch bei schonnender fahrweise
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Ep2-Girl Grand Master Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport & BMW 330i Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 14415 Wohnort: Dieburg	24.10.2011, 18:39 zitieren Also ich trete mein ganz gut und hab nen Verbrauch von 6,5 hab aber auch schon 7,0 da stehen gehabt
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	24.10.2011, 19:02 zitieren Ep2-GirlAlso ich trete mein ganz gut und hab nen Verbrauch von 6,5 hab aber auch schon 7,0 da stehen gehabt wie bitte mit meinen sommer schlappen den ganzen stad verkehr hir bei uns da lieg ich immer so zwischen 7.5-8,5 und wenn ich ihn dann noch trete leicht auch bei 9 und mit den komischen zübkerzen die da jetzt drinnen sind schaft er es auf der autobahn so gar auf 11,5 liter das war mein maß was meiner mal aus gespuckt hat / geschluckt ist ja auch banane hir geht es nicht schon wieder um die verbraüche son dern um die besste bais und ich find die bittet der ep 2 sport auf jeden fall wenn es nicht der ep 3 sein kann
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maxrev.de Gast	24.10.2011, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP1 Unterschied EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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