» B16 EJ9...ist verkauft!!!und der EG6 ist da!

HeG · 10.02.2008, 11:25

Ich bin kein Honda-Schrauber,nur Schüler.Aber ich bastel gerne,und eigne mir auch gern ein bischen Wissen über Honda an

Also ich wollte mir mal ne Invidia kaufen,aber die SRS ist nunmal günstiger und auch nicht schlechter deshalb hab ich mir jetzt die SRS gekauft.
Die hat keinen integrierten Silencer,sondern einen verschraubten.Halt ganz normal wie jede andere Catback auch. :yes:

Muss mal gucken wann ich sie drann baue,hab nähmlich sehr wenig Zeit und muss mich im Moment mehr um Teile fürn Swap und um die Schule kümmern.

Redline · 10.02.2008, 12:36

HeG
Redlinewas für ein problem werde ich denn haben wenn der b18 ein obd2b hat?
ich weiß ich nerv schon langsam, aber ich muss es halt genau wissen. und da komm bestimmt noch mehr

wenn der b18 obd2b ist,haste auch keine sonderlichen probleme.
Dann musst du nur die obd2b stecker an deinen obd2a kabelbaum machen.
Und niemand der vernünftige fragen stellt nervt,außerdem helfe ich gern bei solchen sachen
Übrigens,es kommt beim swap immer noch was unvorhergesehenes.
Wenn du hilfe brauchen solltest,bei dingen die du nicht weißt dann frag mich einfach...

Wo muss ich diese verbindung denn schaffen? du meinst damit doch das man im prinzip ein "t-stück" zwischen setzen muss, um so ne obd buchse herzustellen, oder wie? :hmm:

HeG · 10.02.2008, 13:06

Nein,du musst dann die Stecker von z.B. den Einspritzdüsen usw. von dem OBD2b kabelbaum an deinen OBD2a kabelbaum umlöten.Also die alten ab,und die neuen drann,wobei die Kabelbelegung anders sein kann.
Denn der Motor hat OBD2b und dein Auto OBD2a,und um den Motorkabelbaum von deinem obd2a an den Motor zu bekommen musst du die Stecker die an den Motor passen an deinen kabelbaum machen.

kleintoady · 22.02.2008, 20:01

Schick, schick. Es wird langsam

toady

HeG · 23.02.2008, 11:02

stimmt, der OBD Adapter ist auch bald bei mir,dank Imurdoom

und der hintere Motorhalter vom EG6, sowie ein Gaszug vom ITR ist auch schon fast auf dem Weg.
Meinen EK3 Kabelbaum schicke ich am Montag zum umpinnen,und die hinteren Bremsen kommen dann auch bald.
Somit kann der Swap fast losgehen,endlich :hrhr:

kleintoady · 23.02.2008, 11:13

Hui, hört sich gut an. Wie schauts mir der Auspuffanlage aus?
Der Soundfile wird dann ja wohl mit dem neuen Motor sein oder? Wird sich schon etwas anders anhören oder was meinst du?
Ich hab bisher nämlich nur 1 Video von unserem Civic mit der SRS Anlage gefunden.
Hast du noch andere oder vergleichbare?

toady

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

natürlich hört die sich mit dem anderen motor anders an ! was is das denn für ne frage ? -.-
HeG,nach und nach wirds gut. wann bist vorraussichtlich fertig mit allem drum ud dran was den motor angeht ? viel glück,sollte keine großen probleme bereiten der swap

HeG · 23.02.2008, 11:22

Hab keine anderen Videos oder so von na srs am ej9,aber ich werd meine noch drann machen bevor ich den swap mache,und dann mach ich auch ne soundfile. :yes:

maxrev.de · Gast

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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	10.02.2008, 11:25 zitieren Ich bin kein Honda-Schrauber,nur Schüler.Aber ich bastel gerne,und eigne mir auch gern ein bischen Wissen über Honda an Also ich wollte mir mal ne Invidia kaufen,aber die SRS ist nunmal günstiger und auch nicht schlechter deshalb hab ich mir jetzt die SRS gekauft. Die hat keinen integrierten Silencer,sondern einen verschraubten.Halt ganz normal wie jede andere Catback auch. Muss mal gucken wann ich sie drann baue,hab nähmlich sehr wenig Zeit und muss mich im Moment mehr um Teile fürn Swap und um die Schule kümmern. Gefällt mir Teilen twittern
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Redline Junior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R - EP3 Anmeldedatum: 14.12.2007 Beiträge: 82 Wohnort: Schiffdorf-Spaden	10.02.2008, 12:36 zitieren HeG Redlinewas für ein problem werde ich denn haben wenn der b18 ein obd2b hat? ich weiß ich nerv schon langsam, aber ich muss es halt genau wissen. und da komm bestimmt noch mehr wenn der b18 obd2b ist,haste auch keine sonderlichen probleme. Dann musst du nur die obd2b stecker an deinen obd2a kabelbaum machen. Und niemand der vernünftige fragen stellt nervt,außerdem helfe ich gern bei solchen sachen Übrigens,es kommt beim swap immer noch was unvorhergesehenes. Wenn du hilfe brauchen solltest,bei dingen die du nicht weißt dann frag mich einfach... Wo muss ich diese verbindung denn schaffen? du meinst damit doch das man im prinzip ein "t-stück" zwischen setzen muss, um so ne obd buchse herzustellen, oder wie?
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	10.02.2008, 13:06 zitieren Nein,du musst dann die Stecker von z.B. den Einspritzdüsen usw. von dem OBD2b kabelbaum an deinen OBD2a kabelbaum umlöten.Also die alten ab,und die neuen drann,wobei die Kabelbelegung anders sein kann. Denn der Motor hat OBD2b und dein Auto OBD2a,und um den Motorkabelbaum von deinem obd2a an den Motor zu bekommen musst du die Stecker die an den Motor passen an deinen kabelbaum machen. Verfasst am: 13.02.2008, 16:19 zitieren Soooo,jetzt hat der EG6 Kühler den Weg zu mir gefunden... HPIM1930.jpg - [Bild vergrößern]
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	22.02.2008, 20:01 zitieren Schick, schick. Es wird langsam toady
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	23.02.2008, 11:02 zitieren stimmt, der OBD Adapter ist auch bald bei mir,dank Imurdoom und der hintere Motorhalter vom EG6, sowie ein Gaszug vom ITR ist auch schon fast auf dem Weg. Meinen EK3 Kabelbaum schicke ich am Montag zum umpinnen,und die hinteren Bremsen kommen dann auch bald. Somit kann der Swap fast losgehen,endlich
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	23.02.2008, 11:13 zitieren Hui, hört sich gut an. Wie schauts mir der Auspuffanlage aus? Der Soundfile wird dann ja wohl mit dem neuen Motor sein oder? Wird sich schon etwas anders anhören oder was meinst du? Ich hab bisher nämlich nur 1 Video von unserem Civic mit der SRS Anlage gefunden. Hast du noch andere oder vergleichbare? toady
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	23.02.2008, 11:20 zitieren natürlich hört die sich mit dem anderen motor anders an ! was is das denn für ne frage ? -.- HeG,nach und nach wirds gut. wann bist vorraussichtlich fertig mit allem drum ud dran was den motor angeht ? viel glück,sollte keine großen probleme bereiten der swap
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	23.02.2008, 11:22 zitieren Hab keine anderen Videos oder so von na srs am ej9,aber ich werd meine noch drann machen bevor ich den swap mache,und dann mach ich auch ne soundfile. Verfasst am: 23.02.2008, 11:24 zitieren @tolga danke erstmal,denke dass ich so im april oder mai den swap fertig hab.hoffe ich zumindest,und dann gehts halt an den kleinkram der zu machen ist sowie die optik...wird noch ne lange story hier,versprochen
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maxrev.de Gast	08.02.2010, 20:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 EJ9...ist verkauft!!!und der EG6 ist da!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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