» Auspuff-DK als Soundkiller

DriV3r · 07.02.2010, 14:23

Moinsens,
geht um folgendes:
Werde mir wahrscheinlich im Sommer ne Cat Back von Sebatop zulegen. Wie bekannt, ist diese ohne jeglichen Gutachten. Wird glaube ich mit einer Eintragungskopie geliefert.
Damit ich sie auch eingetragen bekomme, dachte ich, ich bau mir eine Art DK für die Abgasanlage.
Frage:
Bringt es überhaupt was? Sprich, kann man damit die Lautstärke regeln zwecks :tuev1:

-Eintragung oder wenn die Polizei vorbei fährt?

Habe an son Teil gedacht:

Woll-E · 07.02.2010, 16:40

Steck dir einen Silencer ins Zuführrohr und bau ihn nach der Eintragung wieder aus. ^^

ctr-forever · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 128

Das mit der DK ist rausgeschmissen Geld.Wenn der TÜV das bei der Abnahme sieht, wird er sagen, dass du das Ding wieder rausmachen musst.
Bei ner Polizei Kontrolle könnte es helfen, aber TÜV bekommst du damit nicht.Ich hatte son Ding auch damals im EG3 verbaut.Hab ich bei DC-Sports direckt mit der Invidia GT300 gekauft.Und ne Einzelabnahme ist fehlgeschlagen.Die sagten dann auch, dass das nicht zulässig ist.Bin dann halt so damit rumgefahren und zur HU dann die OEM Anlage wieder unters Auto.

DriV3r · 07.02.2010, 17:00

Naja, das Problem ist, dass wenn die Anlge mit nem Slincer eingetragen wird, dann steht auch dieser drin und die Anlage "düfte" dann nur in Verbindung mit dem Slincer "fahrbar" sein. Legal versteht sich. Deswegen will ich den Slincer nicht haben.

Prinzipiell aber sollte doch damit die Lautstärke regelbar sein, oder?

Geld spielt keine Rolle, da ich das Teil eh selbst bauen und nicht kaufen werde (falls es man kaufen kann). Arbeite demnächst in Schloßerbereich?! (Drehbank, Fresmaschine ...) oder besser gesagt, mache da Praktikum

, aber da kennt man mich bereits schon :hrhr:

olegej6 · 07.02.2010, 17:05

Und wie willst du die steurn? Unters auto klettern und drehen oder seilzug? Aber das fällt auch auf!!! mach den silencer vor dem ESD und dann wieder raus ;-)

DriV3r · 07.02.2010, 17:43

Steuern habe ich mir wie beim Fahrrad gedacht. Quasi wie Gangschaltung. Geht eher in die "Seilzug-Richtung". Würde etwas umständlich jedes mal unters Auto klettern :hrhr:

Hätte dann auch alles in Innenraum verlegt, wo man via Schalter (mittels Seil) die DK steuern kann, nach dem "ASB-DK Muster".
Wäre dann auch praktisch. Wenn ich ma z.B. längere Strecke auf dem Autobahn fahre oder bei einer Polizeikontrolle.
Vorausgesetzt, es funktioniert auch, was ich versuche hier herauszufinden.

Beim TÜV hätte man mit einer Art Dichtungsattrappe täuschen können. Nach dem TÜV könnte man dann die "DK" einbauen.
Slincer will ich unbedingt vermeiden, außer es bleibt nichts mehr anderes über.

Woll-E · 07.02.2010, 18:12

WolFreeSteck dir einen Silencer ins Zuführrohr und bau ihn nach der Eintragung wieder aus. ^^

Richtig gelesen? Ich hab nichts anderes vorgeschlagen

im ZUFÜHRROHR ein Silencer und nicht im ENDROHR

DriV3r · 07.02.2010, 18:22

Joar, das habe ich gelesen und verinnerlicht, kein Angst

.
Mein Frage bleibt aber damit unbeantwortet, ob ich davon ausgehen kann, dass durch "DK" (nach dem TÜV

) die Lautstärke regelbar ist.

Woll-E · 07.02.2010, 18:28

Ja. Denk dran, dass wenn die ganz zu ist, auch ein wenig Leistung flöten geht .. ähnlich wie eine Drossel im MSD oder so

Ich würd die Drosselklappe dann aber 3-4mm kleiner machen im Durchmesser, damit die Abgase ungehindert an den Seiten lang können.

DriV3r · 07.02.2010, 18:40

Das ist klar, DK zu -> Stau der Abgasen -> Leistungsverlust. Würde ich aber nur in Notsituationen machen, selbst dann aber auch nicht zu 100% zumachen :roll:

Jedoch kann ich es i-wie nicht nachvollziehen, welche Wirklung die DK auf Lautstärke hat. Schließlich bleibt die Menge an Abgasen erhalten. Oder spielt die Abgasmenge eher eine untergeordnete Rolle für den Sound :suspekt:

Man könnte auch fragen, wie überhaupt der Sound zustande kommt. Wäre aber bissen zu übertrieben :dumb:

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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	07.02.2010, 14:23 zitieren Moinsens, geht um folgendes: Werde mir wahrscheinlich im Sommer ne Cat Back von Sebatop zulegen. Wie bekannt, ist diese ohne jeglichen Gutachten. Wird glaube ich mit einer Eintragungskopie geliefert. Damit ich sie auch eingetragen bekomme, dachte ich, ich bau mir eine Art DK für die Abgasanlage. Frage: Bringt es überhaupt was? Sprich, kann man damit die Lautstärke regeln zwecks -Eintragung oder wenn die Polizei vorbei fährt? Habe an son Teil gedacht: Auspuff-DK auspuff-dk.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.02.2010, 16:40 zitieren Steck dir einen Silencer ins Zuführrohr und bau ihn nach der Eintragung wieder aus. ^^
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ctr-forever Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 128	07.02.2010, 16:43 zitieren Das mit der DK ist rausgeschmissen Geld.Wenn der TÜV das bei der Abnahme sieht, wird er sagen, dass du das Ding wieder rausmachen musst. Bei ner Polizei Kontrolle könnte es helfen, aber TÜV bekommst du damit nicht.Ich hatte son Ding auch damals im EG3 verbaut.Hab ich bei DC-Sports direckt mit der Invidia GT300 gekauft.Und ne Einzelabnahme ist fehlgeschlagen.Die sagten dann auch, dass das nicht zulässig ist.Bin dann halt so damit rumgefahren und zur HU dann die OEM Anlage wieder unters Auto.
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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	07.02.2010, 17:00 zitieren Naja, das Problem ist, dass wenn die Anlge mit nem Slincer eingetragen wird, dann steht auch dieser drin und die Anlage "düfte" dann nur in Verbindung mit dem Slincer "fahrbar" sein. Legal versteht sich. Deswegen will ich den Slincer nicht haben. Prinzipiell aber sollte doch damit die Lautstärke regelbar sein, oder? Geld spielt keine Rolle, da ich das Teil eh selbst bauen und nicht kaufen werde (falls es man kaufen kann). Arbeite demnächst in Schloßerbereich?! (Drehbank, Fresmaschine ...) oder besser gesagt, mache da Praktikum , aber da kennt man mich bereits schon
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	07.02.2010, 17:05 zitieren Und wie willst du die steurn? Unters auto klettern und drehen oder seilzug? Aber das fällt auch auf!!! mach den silencer vor dem ESD und dann wieder raus
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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	07.02.2010, 17:43 zitieren Steuern habe ich mir wie beim Fahrrad gedacht. Quasi wie Gangschaltung. Geht eher in die "Seilzug-Richtung". Würde etwas umständlich jedes mal unters Auto klettern Hätte dann auch alles in Innenraum verlegt, wo man via Schalter (mittels Seil) die DK steuern kann, nach dem "ASB-DK Muster". Wäre dann auch praktisch. Wenn ich ma z.B. längere Strecke auf dem Autobahn fahre oder bei einer Polizeikontrolle. Vorausgesetzt, es funktioniert auch, was ich versuche hier herauszufinden. Beim TÜV hätte man mit einer Art Dichtungsattrappe täuschen können. Nach dem TÜV könnte man dann die "DK" einbauen. Slincer will ich unbedingt vermeiden, außer es bleibt nichts mehr anderes über. Dichtungsattrappe dichtung.jpg - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.02.2010, 18:12 zitieren WolFreeSteck dir einen Silencer ins Zuführrohr und bau ihn nach der Eintragung wieder aus. ^^ Richtig gelesen? Ich hab nichts anderes vorgeschlagen im ZUFÜHRROHR ein Silencer und nicht im ENDROHR
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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	07.02.2010, 18:22 zitieren Joar, das habe ich gelesen und verinnerlicht, kein Angst . Mein Frage bleibt aber damit unbeantwortet, ob ich davon ausgehen kann, dass durch "DK" (nach dem TÜV ) die Lautstärke regelbar ist.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.02.2010, 18:28 zitieren Ja. Denk dran, dass wenn die ganz zu ist, auch ein wenig Leistung flöten geht .. ähnlich wie eine Drossel im MSD oder so Ich würd die Drosselklappe dann aber 3-4mm kleiner machen im Durchmesser, damit die Abgase ungehindert an den Seiten lang können.
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DriV3r Premium-Member Name: Cepera Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 R.I.P. ): now again EJ6 ^^ Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 879 Wohnort: Münsterland	07.02.2010, 18:40 zitieren Das ist klar, DK zu -> Stau der Abgasen -> Leistungsverlust. Würde ich aber nur in Notsituationen machen, selbst dann aber auch nicht zu 100% zumachen Jedoch kann ich es i-wie nicht nachvollziehen, welche Wirklung die DK auf Lautstärke hat. Schließlich bleibt die Menge an Abgasen erhalten. Oder spielt die Abgasmenge eher eine untergeordnete Rolle für den Sound Man könnte auch fragen, wie überhaupt der Sound zustande kommt. Wäre aber bissen zu übertrieben
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maxrev.de Gast	21.04.2015, 08:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Auspuff-DK als Soundkiller" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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