» Aufgeblasener Stammtisch

stussy · 25.03.2013, 08:48

ZachanMal eine allgemeine Frage, heißt geringere Verdichtung nicht auch geringerer Wirkungsgrad?

Grundsätzlich ist einer möglichst Hohe Verdichtung am besten, egal ob sauger oder turbo. Nur gibt es halt thermische und mechanische Grenzen die halt die Verdichtung vorgeben

Zachan · 25.03.2013, 08:50

basti aka stussy
ZachanMal eine allgemeine Frage, heißt geringere Verdichtung nicht auch geringerer Wirkungsgrad?

Grundsätzlich ist einer möglichst Hohe Verdichtung am besten, egal ob sauger oder turbo. Nur gibt es halt thermische und mechanische Grenzen die halt die Verdichtung vorgeben

Jo klar, sonst würde man die Verdichtung beim Turbo ja auch hoch halten.

Mir gings nur darum ob ich das verstehe^^.

Woll-E · 25.03.2013, 09:31

Ihr vergesst eine Sache. Wenn ihr den Sauger mit einer Verdichtung von sagen wir mal 10:1 aufbaut, dann bleibt diese auch im Betrieb bei 10:1.

Wenn man jetzt aber die Luft reindrückt und dadurch den Druck erhöht, steigt auch die Verdichtung - das heißt ihr habt dann keine 10:1 mehr sondern bspw 20:1 oder gar 30:1.

Hoffe ihr versteht was ich meine. ^^

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ja, das kann man ja bei diversen verdichtungsrechnen sehen.

Gibt es auch die möglichkeit, die tatsächliche verdichtung zu messen?

stussy · 25.03.2013, 11:05

WolFreeIhr vergesst eine Sache. Wenn ihr den Sauger mit einer Verdichtung von sagen wir mal 10:1 aufbaut, dann bleibt diese auch im Betrieb bei 10:1.

Wenn man jetzt aber die Luft reindrückt und dadurch den Druck erhöht, steigt auch die Verdichtung - das heißt ihr habt dann keine 10:1 mehr sondern bspw 20:1 oder gar 30:1.

Hoffe ihr versteht was ich meine. ^^

Man sollte an der Stelle zwischen verdichtungsverhältnis und verdichtungsdruck unterscheiden. Das verdichtungsverhältnis ist mechanisch vorgegeben. Der verdichtungsdruck erhöht sich natürlich gerade wenn über nem turbo Luft reingepresst wird, aber auch bei nen sauger steigt der bei laufenden der verdichtungsdruck etwas, da natürlich bei höheren drehzahlen auch etwas mehr Luft durch ventilüberschneidungen reinkommt. Ist zwar nicht viel aber etwas.

Magic_Racer · 25.03.2013, 11:31

Einfach mal nach geometrischer und effektiver Verdichtung googeln

gigiagig · 25.03.2013, 11:34

wer hat hier erfahrung mit precision turboladern? welcher auf welchem motor? berichte usw

tief_flieger · 01.04.2013, 08:23

schafft der b18c4 mit einer softaufladung 300 ps und mehr?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Kommt aufn turbo an, würde ich sagen.

tief_flieger · 01.04.2013, 12:13

also hätte es gerne so das ich bei 4000 rpm schon fast volle leistung habe.

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	25.03.2013, 08:48 zitieren ZachanMal eine allgemeine Frage, heißt geringere Verdichtung nicht auch geringerer Wirkungsgrad? Grundsätzlich ist einer möglichst Hohe Verdichtung am besten, egal ob sauger oder turbo. Nur gibt es halt thermische und mechanische Grenzen die halt die Verdichtung vorgeben Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	25.03.2013, 08:50 zitieren basti aka stussy ZachanMal eine allgemeine Frage, heißt geringere Verdichtung nicht auch geringerer Wirkungsgrad? Grundsätzlich ist einer möglichst Hohe Verdichtung am besten, egal ob sauger oder turbo. Nur gibt es halt thermische und mechanische Grenzen die halt die Verdichtung vorgeben Jo klar, sonst würde man die Verdichtung beim Turbo ja auch hoch halten. Mir gings nur darum ob ich das verstehe^^.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	25.03.2013, 09:31 zitieren Ihr vergesst eine Sache. Wenn ihr den Sauger mit einer Verdichtung von sagen wir mal 10:1 aufbaut, dann bleibt diese auch im Betrieb bei 10:1. Wenn man jetzt aber die Luft reindrückt und dadurch den Druck erhöht, steigt auch die Verdichtung - das heißt ihr habt dann keine 10:1 mehr sondern bspw 20:1 oder gar 30:1. Hoffe ihr versteht was ich meine. ^^
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	25.03.2013, 10:31 zitieren Ja, das kann man ja bei diversen verdichtungsrechnen sehen. Gibt es auch die möglichkeit, die tatsächliche verdichtung zu messen?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	25.03.2013, 11:05 zitieren WolFreeIhr vergesst eine Sache. Wenn ihr den Sauger mit einer Verdichtung von sagen wir mal 10:1 aufbaut, dann bleibt diese auch im Betrieb bei 10:1. Wenn man jetzt aber die Luft reindrückt und dadurch den Druck erhöht, steigt auch die Verdichtung - das heißt ihr habt dann keine 10:1 mehr sondern bspw 20:1 oder gar 30:1. Hoffe ihr versteht was ich meine. ^^ Man sollte an der Stelle zwischen verdichtungsverhältnis und verdichtungsdruck unterscheiden. Das verdichtungsverhältnis ist mechanisch vorgegeben. Der verdichtungsdruck erhöht sich natürlich gerade wenn über nem turbo Luft reingepresst wird, aber auch bei nen sauger steigt der bei laufenden der verdichtungsdruck etwas, da natürlich bei höheren drehzahlen auch etwas mehr Luft durch ventilüberschneidungen reinkommt. Ist zwar nicht viel aber etwas.
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Magic_Racer Junior Anmeldedatum: 29.04.2007 Beiträge: 90 Wohnort: Northside	25.03.2013, 11:31 zitieren Einfach mal nach geometrischer und effektiver Verdichtung googeln
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13897 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	25.03.2013, 11:34 zitieren wer hat hier erfahrung mit precision turboladern? welcher auf welchem motor? berichte usw
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	01.04.2013, 08:23 zitieren schafft der b18c4 mit einer softaufladung 300 ps und mehr?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	01.04.2013, 08:39 zitieren Kommt aufn turbo an, würde ich sagen.
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	01.04.2013, 12:13 zitieren also hätte es gerne so das ich bei 4000 rpm schon fast volle leistung habe.
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maxrev.de Gast	08.05.2014, 14:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufgeblasener Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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