» Aufgeblasener Stammtisch

Woll-E · 23.03.2013, 06:06

9:1 wäre meine Wahl, solang die Komponenten was aushalten.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Gibt es da irgendwelche anhaltspunkte, wonqch man sich richten kann? Du sagst jetzt 9:1, mein nissan hat oem 8,5:1 und in diversen foren habe ich was von 7,5:1 gelesen.

Woll-E · 23.03.2013, 17:04

Du kannst auch eine Aufladung mit 12:1 fahren. Alles eine Frage des genutzten Treibstoffs und der Kühlmöglichkeiten.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ach wolle, jetzt weiß ich immernoch nicht welche verdichtung guz für mich wäre.

Also beu 9:1 mit e85 kann ich nix falsch machen?

Woll-E · 23.03.2013, 21:38

Bei E85 sowieso nicht. Ich würde allg. bei Hondamotoren 9,0:1 fahren. Die D Motoren würde ich pers. sogar auf Stockkompression fahren, die liegt eh bei 9,x:1 - muss eben die Zündung angepasst werden und der Kraftstoff passen.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Gibt es erfahrungen, ob oem nachbaukolben der belastung eines turbos aushalten. Das wäre bei mir das schwächste glied. Also 300ps min.
wollte eigentlich beschichtete haben, die gibt es aber immer nur für high kompression oder low.

Woll-E · 24.03.2013, 11:01

Die werden genauso halten wie OEM, Guß ist Guß. ^^

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Also machen die die 300 mit?

Woll-E · 24.03.2013, 11:38

Die 300.. ja.

Zachan · 25.03.2013, 08:25

Mal eine allgemeine Frage, heißt geringere Verdichtung nicht auch geringerer Wirkungsgrad?

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.03.2013, 06:06 zitieren 9:1 wäre meine Wahl, solang die Komponenten was aushalten. Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.03.2013, 16:58 zitieren Gibt es da irgendwelche anhaltspunkte, wonqch man sich richten kann? Du sagst jetzt 9:1, mein nissan hat oem 8,5:1 und in diversen foren habe ich was von 7,5:1 gelesen.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.03.2013, 17:04 zitieren Du kannst auch eine Aufladung mit 12:1 fahren. Alles eine Frage des genutzten Treibstoffs und der Kühlmöglichkeiten.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.03.2013, 19:16 zitieren Ach wolle, jetzt weiß ich immernoch nicht welche verdichtung guz für mich wäre. Also beu 9:1 mit e85 kann ich nix falsch machen?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.03.2013, 21:38 zitieren Bei E85 sowieso nicht. Ich würde allg. bei Hondamotoren 9,0:1 fahren. Die D Motoren würde ich pers. sogar auf Stockkompression fahren, die liegt eh bei 9,x:1 - muss eben die Zündung angepasst werden und der Kraftstoff passen.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	24.03.2013, 10:54 zitieren Gibt es erfahrungen, ob oem nachbaukolben der belastung eines turbos aushalten. Das wäre bei mir das schwächste glied. Also 300ps min. wollte eigentlich beschichtete haben, die gibt es aber immer nur für high kompression oder low.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	24.03.2013, 11:01 zitieren Die werden genauso halten wie OEM, Guß ist Guß. ^^
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	24.03.2013, 11:04 zitieren Also machen die die 300 mit?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	24.03.2013, 11:38 zitieren Die 300.. ja.
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	25.03.2013, 08:25 zitieren Mal eine allgemeine Frage, heißt geringere Verdichtung nicht auch geringerer Wirkungsgrad?
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maxrev.de Gast	08.05.2014, 14:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufgeblasener Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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