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Grand Master 

Name: G.
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09.03.2013, 09:43
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Nope ^^

Läuft wie nen uhrwerk.

Hab jetzt nen 2ten 1.8T den ich mir jetzt zur brust nehmen werden.

Dort werd ich wohl auch das mit dem strokerkit machen.

Die daily läuft auf 1.3bar momentan und wartet auf dem umbau auf ems und ner neuen kupplung.


pn
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09.03.2013, 09:53
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EMS? Dann musste aber gut treten :P

Es gibt ja einige, die danach kräftiges Vibrieren und ruckartige Kupplungsvorgänge haben.

Wieder n Audi 1,8T?


pn
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09.03.2013, 11:13
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Ems?

pn
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09.03.2013, 11:17
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EinMassenSchwungscheibe bzw -Rad

Kennste nich, wa? :hrhr:


pn
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09.03.2013, 11:18
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Nö, an meinen diesel hab ich sogar nen zweimassen riemenscheibe. Hab ich so auch noch nicht gesehen. :D

pn
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Name: Basti
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09.03.2013, 11:22
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Wenn einer gute Teile für die Audi turbos speziell 1,8t sucht braucht habe ich je gute adresse für euch.
Ist nem Kumpel von mir, fährt auch privat nen 1,8t s3 mit ca750ps. Hat echt ahnung der Typ von den Motoren.
https://www.facebook.com/pages/BK-Performance/387493371299086
Oder
http://bk-performance.de/


pn
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Beiträge: 9669
09.03.2013, 11:25
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Und? Wieso sollte ich zu jemanden fahren, den ich nicht kenne?


Verfasst am: 09.03.2013, 11:26
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RGTNö, an meinen diesel hab ich sogar nen zweimassen riemenscheibe. Hab ich so auch noch nicht gesehen. :D

Hast du TT oder Schaltung?
pn
Premium-Member 

Name: Basti
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09.03.2013, 11:29
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Du kaufst wohl ja auch teile bei Firmen wo die Personen nicht kennst oder ;-).
Das ist schon ne Firma, gibt auch zu allen Rechnungen und auch gute Beratung.


pn
Gesperrt 
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09.03.2013, 11:43
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Und genau dies habe ich alles schon, also warum sollte ich wechseln?

pn
Gast 
08.05.2014, 14:16
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