» Aufgeblasener Stammtisch

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Grösserer Lader, mehr Luftmenge bzw -Masse. Weniger Ladedruck, für die gleiche Leistung.

Mal kurz erklärt:

1m³ Luft auf 0,5 bar verdichten mit nem Strohhalm

1m³ Luft auf 0,5 bar verdichten mit nem Feuerwehrschlauch.

Was geht wohl leichter?

Richtig, Feuerwehr

Also kann man den Ladedruck locker reduzieren.

Wieviel bar fährst du jetzt?

Zachan · 04.03.2013, 21:48

Ich fahr jetzt 1,55bar Ladedruck. Kann den Ladedruck über einen obdscanner einstellen. Auf den 1,55bar läuft er schon seit 100tkm.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Naja, und beim garrett fährste dann nur noch auf ca 1,1 bar. Längere Haltbarkeit, spürbar schnelleres Ansprechverhalten usw.

Musst nur neu abstimmen lassen. Ist klar, oder? Grössere Düsen wären evtl auch besser, damit die kleinen Düsen nicht am Limit laufen. Mit grösseren Düsen hast du ab ca 5000U/min mehr Anzug, obwohl die Einspritzzeiten geringer ausfallen, als bei den kleinen Düsen :yes:

Zachan · 04.03.2013, 21:58

DarkAngel1977Naja, und beim garrett fährste dann nur noch auf ca 1,1 bar. Längere Haltbarkeit, spürbar schnelleres Ansprechverhalten usw.

Musst nur neu abstimmen lassen. Ist klar, oder? Grössere Düsen wären evtl auch besser, damit die kleinen Düsen nicht am Limit laufen. Mit grösseren Düsen hast du ab ca 5000U/min mehr Anzug, obwohl die Einspritzzeiten geringer ausfallen, als bei den kleinen Düsen

Ja, Düsen und Lader sind am Limit. Für die aktuelle Leistung wurde schon der Ladedruck erhöht, auf 4,5 bar.

Fallen dir zufällig grad passende Düsen aus dem VW Regal für das Vorhaben ein?^^

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Joa, fallen mir schon ein

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ich auch vorn die 312er bremse in meinem skoda.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

RGTIch auch vorn die 312er bremse in meinem skoda.

Dann schraub mal schnell n Rad ab, und miss mal den Abstand der Schrauben, welche den Bremssattelträger am Achsschenkel befestigen. Muss 94-96mm sein

Zachan · 04.03.2013, 22:18

DarkAngel197706A906031BC OE-Nummer Audi/VAG

http://www.ebay.de/itm/Einspritzleiste-Einspritzdusen-1-8t-BAM-Audi-TT-06a906031BC-/151005974780?pt=DE_Autoteile&hash=item2328a850fc ^Anzeige

Sind das jetzt schon eine Nummer größer?

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Autor	Nachricht
DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	04.03.2013, 21:43 zitieren Grösserer Lader, mehr Luftmenge bzw -Masse. Weniger Ladedruck, für die gleiche Leistung. Mal kurz erklärt: 1m³ Luft auf 0,5 bar verdichten mit nem Strohhalm 1m³ Luft auf 0,5 bar verdichten mit nem Feuerwehrschlauch. Was geht wohl leichter? Richtig, Feuerwehr Also kann man den Ladedruck locker reduzieren. Wieviel bar fährst du jetzt? Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	04.03.2013, 21:48 zitieren Ich fahr jetzt 1,55bar Ladedruck. Kann den Ladedruck über einen obdscanner einstellen. Auf den 1,55bar läuft er schon seit 100tkm.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	04.03.2013, 21:53 zitieren Naja, und beim garrett fährste dann nur noch auf ca 1,1 bar. Längere Haltbarkeit, spürbar schnelleres Ansprechverhalten usw. Musst nur neu abstimmen lassen. Ist klar, oder? Grössere Düsen wären evtl auch besser, damit die kleinen Düsen nicht am Limit laufen. Mit grösseren Düsen hast du ab ca 5000U/min mehr Anzug, obwohl die Einspritzzeiten geringer ausfallen, als bei den kleinen Düsen
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	04.03.2013, 21:58 zitieren DarkAngel1977Naja, und beim garrett fährste dann nur noch auf ca 1,1 bar. Längere Haltbarkeit, spürbar schnelleres Ansprechverhalten usw. Musst nur neu abstimmen lassen. Ist klar, oder? Grössere Düsen wären evtl auch besser, damit die kleinen Düsen nicht am Limit laufen. Mit grösseren Düsen hast du ab ca 5000U/min mehr Anzug, obwohl die Einspritzzeiten geringer ausfallen, als bei den kleinen Düsen Ja, Düsen und Lader sind am Limit. Für die aktuelle Leistung wurde schon der Ladedruck erhöht, auf 4,5 bar. Fallen dir zufällig grad passende Düsen aus dem VW Regal für das Vorhaben ein?^^
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	04.03.2013, 22:00 zitieren Joa, fallen mir schon ein Verfasst am: 04.03.2013, 22:03 zitieren Hast du EV12 Düsen drin? Also die langen? Oder evtl die kurzen? Bei den langen hab ich da ne Boschnummer und Größe für dich Verfasst am: 04.03.2013, 22:08 zitieren 06A906031BC OE-Nummer Audi/VAG http://www.ebay.de/itm/Einspritzleiste-Einspritzdusen-1-8t-BAM-Audi-TT-06a906031BC-/151005974780?pt=DE_Autoteile&hash=item2328a850fc ^Anzeige
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	04.03.2013, 22:11 zitieren Ich auch vorn die 312er bremse in meinem skoda.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	04.03.2013, 22:16 zitieren RGTIch auch vorn die 312er bremse in meinem skoda. Dann schraub mal schnell n Rad ab, und miss mal den Abstand der Schrauben, welche den Bremssattelträger am Achsschenkel befestigen. Muss 94-96mm sein
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	04.03.2013, 22:18 zitieren DarkAngel197706A906031BC OE-Nummer Audi/VAG http://www.ebay.de/itm/Einspritzleiste-Einspritzdusen-1-8t-BAM-Audi-TT-06a906031BC-/151005974780?pt=DE_Autoteile&hash=item2328a850fc ^Anzeige Sind das jetzt schon eine Nummer größer?
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maxrev.de Gast	08.05.2014, 14:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufgeblasener Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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