» ASB vom d16y8 auf z6 / DEL SOL ESI Krümmer drossel ?

diegohnx · 20.06.2011, 16:43

Hallo!

ich habe hier 2´Fragen zum EH6, ich hoffe mir kann wer kurz info geben!
Suche hab ich schon benützt aber nichts gefunden...allgemein nichts gescheites^^^

Ich habe gehört die Ansaugbrücke vom d16y8 ist besser als die vom vorfacelift d16z6 Modell.

Hat man also vorteile wenn man eine solche ( bekomme ich von einem bekannten günstig ) auf einen d16z6 montiert?

bin schon mit einem d16y8 gefahren, subjektiv oben rum geht er besser, im unteren oder mittleren bereich aber schlechter. Kommt das alles von der Brücke?...... dann wäre es etwas doof^^^weil man im alltagsdrehzahlbereich träger ist - was vermutlich auch sprit kostet^^ natürlich ist es auch möglich, das der wagen meines bekannten einfach zu ausgelutscht ist^^ ich weis es nicht

andere Sache; ich habe auch schon ein paar mal gelesen, das der Krümmer am EH6 generell "gedrosselt" ist......also an einer stelle eine verjüngung hat.
Und das es vorteile bringt, dieses teilstück auszutauschen gegen ein größreres.

Ist das was dran? ....... wäre praktisch wenn man auf die arten und weisen was rausholen könnte

.....

aber ich wills nicht testen und nacher ist es ein schmuu

also danke für die antworten

Grüße...

Yank89 · 20.06.2011, 17:10

das hosenrohr vom Z6 und Y8 sind gleich. Um die zu entdrosseln muss man das teil komplett aufflexen und neu zs schweißen.

mfg

fago88 · 20.06.2011, 18:09

diegohnxHallo!
bin schon mit einem d16y8 gefahren, subjektiv oben rum geht er besser, im unteren oder mittleren bereich aber schlechter. Grüße...

subjektiv vllt ...das wars aber auch ^^

gibt im Performance Bereich 2 threads dazu

die sollteste dir mal reinziehen

diegohnx · 20.06.2011, 19:34

Yank89das hosenrohr vom Z6 und Y8 sind gleich. Um die zu entdrosseln muss man das teil komplett aufflexen und neu zs schweißen.

mfg

danke für schnelle Antwort ;-)

.... Also liegts gar nicht am krummer sondern am hosenrohr weiter unten? Was meinst mit zs ?

fago88 · 20.06.2011, 19:34

zs = zusammen ^^

diegohnx · 20.06.2011, 19:37

fago88
diegohnxHallo!
bin schon mit einem d16y8 gefahren, subjektiv oben rum geht er besser, im unteren oder mittleren bereich aber schlechter. Grüße...

subjektiv vllt ...das wars aber auch ^^

gibt im Performance Bereich 2 threads dazu die sollteste dir mal reinziehen

danke....... Aber welche threads ;-)

.... Ist mir da was entgangen?? ....ich schau mal nach. Was auch immer jetzt da drin steht, hoff ich mal das drinsteht wieweit das mit der asb zu tun hat...

fago88 · 21.06.2011, 14:47

mein Thread für D16 Anfänger
http://www.maxrev.de/guide-d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm

und Pierre's Thread für D16 Profis ^^
http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892,start,70.htm

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diegohnx Junior Name: Eddie Geschlecht: Fahrzeug: DEL SOL Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 82 Wohnort: Heilbronn	20.06.2011, 16:43 zitieren Hallo! ich habe hier 2´Fragen zum EH6, ich hoffe mir kann wer kurz info geben! Suche hab ich schon benützt aber nichts gefunden...allgemein nichts gescheites^^^ Ich habe gehört die Ansaugbrücke vom d16y8 ist besser als die vom vorfacelift d16z6 Modell. Hat man also vorteile wenn man eine solche ( bekomme ich von einem bekannten günstig ) auf einen d16z6 montiert? bin schon mit einem d16y8 gefahren, subjektiv oben rum geht er besser, im unteren oder mittleren bereich aber schlechter. Kommt das alles von der Brücke?...... dann wäre es etwas doof^^^weil man im alltagsdrehzahlbereich träger ist - was vermutlich auch sprit kostet^^ natürlich ist es auch möglich, das der wagen meines bekannten einfach zu ausgelutscht ist^^ ich weis es nicht andere Sache; ich habe auch schon ein paar mal gelesen, das der Krümmer am EH6 generell "gedrosselt" ist......also an einer stelle eine verjüngung hat. Und das es vorteile bringt, dieses teilstück auszutauschen gegen ein größreres. Ist das was dran? ....... wäre praktisch wenn man auf die arten und weisen was rausholen könnte ..... aber ich wills nicht testen und nacher ist es ein schmuu also danke für die antworten Grüße... Gefällt mir Teilen twittern
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Yank89 Elite Name: Yannick Fahrzeug: Del Sol Si 97spec. Anmeldedatum: 05.02.2009 Beiträge: 1119 Wohnort: Europa	20.06.2011, 17:10 zitieren das hosenrohr vom Z6 und Y8 sind gleich. Um die zu entdrosseln muss man das teil komplett aufflexen und neu zs schweißen. mfg img122.jpg - [Bild vergrößern]
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka	20.06.2011, 18:09 zitieren diegohnxHallo! bin schon mit einem d16y8 gefahren, subjektiv oben rum geht er besser, im unteren oder mittleren bereich aber schlechter. Grüße... subjektiv vllt ...das wars aber auch ^^ gibt im Performance Bereich 2 threads dazu die sollteste dir mal reinziehen
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diegohnx Junior Name: Eddie Geschlecht: Fahrzeug: DEL SOL Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 82 Wohnort: Heilbronn	20.06.2011, 19:34 zitieren Yank89das hosenrohr vom Z6 und Y8 sind gleich. Um die zu entdrosseln muss man das teil komplett aufflexen und neu zs schweißen. mfg danke für schnelle Antwort .... Also liegts gar nicht am krummer sondern am hosenrohr weiter unten? Was meinst mit zs ?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka	20.06.2011, 19:34 zitieren zs = zusammen ^^
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diegohnx Junior Name: Eddie Geschlecht: Fahrzeug: DEL SOL Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 82 Wohnort: Heilbronn	20.06.2011, 19:37 zitieren fago88 diegohnxHallo! bin schon mit einem d16y8 gefahren, subjektiv oben rum geht er besser, im unteren oder mittleren bereich aber schlechter. Grüße... subjektiv vllt ...das wars aber auch ^^ gibt im Performance Bereich 2 threads dazu die sollteste dir mal reinziehen danke....... Aber welche threads .... Ist mir da was entgangen?? ....ich schau mal nach. Was auch immer jetzt da drin steht, hoff ich mal das drinsteht wieweit das mit der asb zu tun hat... Verfasst am: 20.06.2011, 19:39 zitieren fago88zs = zusammen ^^ ^^ logo^^
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka	21.06.2011, 14:47 zitieren mein Thread für D16 Anfänger http://www.maxrev.de/guide-d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm und Pierre's Thread für D16 Profis ^^ http://www.maxrev.de/d16z6-9-allmotor-setup-das-ultimative-beispielsetup-t87892,start,70.htm
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maxrev.de Gast	21.06.2011, 14:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ASB vom d16y8 auf z6 / DEL SOL ESI Krümmer drossel ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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