» D16Z6/9 allmotor setup / Das Ultimative Beispielsetup

EarL_VTEC · 30.10.2010, 18:49

Mr.CiviccoupePierre von wie viel Ps sprechen wir den wenn wir all die oben genannten Teile verbauen?
Aufjedenfall hört sich des echt pervers an nettes Setup!
Gruß alex

In anbetracht der kombinierten Teile und der hohen Verdichtung hatte ich mir ca. 170 PS ausgerechnet. Hatte mit der Standardauspuffanlage und EG6 Box + Schlauch + der Nocke und Abstimmung bereits um die 140 ps

Ein Freund will ein ähnliches Setup durchziehen allerdings mit P29 Kolben wenn ich mehr weiß werde ich berichten

Lightning · 31.10.2010, 06:49

Hey Pierre, erklär doch mal den Unterschied zwischen einer EG6 Airbox und einer EG5.
Bei der EG4 und EJ2 fehlt dieser Winkel am Einlass, aber der macht keinen Unterschied.

EarL_VTEC · 31.10.2010, 08:18

Das is ne gute Frage also ich hatte damals eine, da war keinerlei Reduzierung drin, du wirst lachen aber dieses Winkel im Einlass hab ich tatsächlich schonmal bei einem EG4 gesehen. Der Anschlussdurchmesser Richtung Ansaugschlauch ist aber soviel ich weiß bei allen gleich und da hatte ich damals auch den dicksten vom EG6. Beim EG5 ist dieser Schlauch dünner ebenso beim D16z9 (EJ1) coupe.

Mein jetztiger ist ein EG5 auf B16A2 umgebaut, dort war der dünne Schlauch und eine Box ohne Winkel verbaut. Ich habe dann nachträglich nen dicken Schlauch (B16A2) eingebaut hat an die vorhandene Box plug and play gepasst.

spion_one · 16.11.2010, 14:59

gibts die liste auch für b16 ? ;-)

EarL_VTEC · 16.11.2010, 15:00

spion_onegibts die liste auch für b16 ?

Noch nicht aber ich kann mal was raussuchen oder zusammenstellen

Hab auch hier schon einige Tipps auf Lager ;-)

fago88 · 28.07.2011, 17:17

free push ^^
damit alle Noobs den Thread auch finden ^^

Kane · 17.10.2011, 22:15

Hey Leute,

Ich Suche im mom nach nem ähnlichen setup für nen ed9 (d16z5)
Habe auch schon alle deutschen Firmen die ich gefunden habe angeschrieben.
Leider kann ich nicht so gut englisch und habe daher Probleme bei athlanticspeed anzufragen!

Ich dachte aber auf jeden Fall an die edelbrock Performer x Asb ne passende einspritzleiste mit den passenden Düsen und ner passenden drosselklappe!

Könnt ihr mir da vllt weiterhelfen?
Hab auch schon einen Beitrag eröffnet aber bisher nix brauchbares gefunden da die meisten mir bisher zu nem einfachen Turbo Umbau raten!

Ich möchte aber mit nem saugersetup wenn's nicht zu teuer wird so zwischen 180 und 200ps landen!

Das turbosetup was in Frage käme würde bei 6300€ liegen bei b-ht.

Woll-E · 17.10.2011, 22:18

Weil es nix brauchbares gibt. Ein Thread reicht zu deinem Problem. :roll:

Düsen brauchst du nicht bis 200PS.

SaveTheSohc · 17.10.2011, 22:45

Kaneedelbrock Performer x Asb

hab eine, bei interesse pn me.

schraub mal deine leistungschraube bissl runter. damit´s realistisch und vorallem bezahlbar ist.

Kane · 17.10.2011, 22:51

Was ist denn realistisch bzw bezahlbar?

@wolle: gibt es denn gar nix außer nem Turbo um meinem kleinen en bissle Leistung zu verschaffen???
Ich weiß schon das ein Thread reicht aber ich versuche im mom über jeden weg an Infos zu kommen

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23847 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	30.10.2010, 18:49 zitieren Mr.CiviccoupePierre von wie viel Ps sprechen wir den wenn wir all die oben genannten Teile verbauen? Aufjedenfall hört sich des echt pervers an nettes Setup! Gruß alex In anbetracht der kombinierten Teile und der hohen Verdichtung hatte ich mir ca. 170 PS ausgerechnet. Hatte mit der Standardauspuffanlage und EG6 Box + Schlauch + der Nocke und Abstimmung bereits um die 140 ps Ein Freund will ein ähnliches Setup durchziehen allerdings mit P29 Kolben wenn ich mehr weiß werde ich berichten Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	31.10.2010, 06:49 zitieren Hey Pierre, erklär doch mal den Unterschied zwischen einer EG6 Airbox und einer EG5. Bei der EG4 und EJ2 fehlt dieser Winkel am Einlass, aber der macht keinen Unterschied.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23847 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.10.2010, 08:18 zitieren Das is ne gute Frage also ich hatte damals eine, da war keinerlei Reduzierung drin, du wirst lachen aber dieses Winkel im Einlass hab ich tatsächlich schonmal bei einem EG4 gesehen. Der Anschlussdurchmesser Richtung Ansaugschlauch ist aber soviel ich weiß bei allen gleich und da hatte ich damals auch den dicksten vom EG6. Beim EG5 ist dieser Schlauch dünner ebenso beim D16z9 (EJ1) coupe. Mein jetztiger ist ein EG5 auf B16A2 umgebaut, dort war der dünne Schlauch und eine Box ohne Winkel verbaut. Ich habe dann nachträglich nen dicken Schlauch (B16A2) eingebaut hat an die vorhandene Box plug and play gepasst.
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spion_one Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz	16.11.2010, 14:59 zitieren gibts die liste auch für b16 ?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23847 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.11.2010, 15:00 zitieren spion_onegibts die liste auch für b16 ? Noch nicht aber ich kann mal was raussuchen oder zusammenstellen Hab auch hier schon einige Tipps auf Lager
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	28.07.2011, 17:17 zitieren free push ^^ damit alle Noobs den Thread auch finden ^^
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	17.10.2011, 22:15 zitieren Hey Leute, Ich Suche im mom nach nem ähnlichen setup für nen ed9 (d16z5) Habe auch schon alle deutschen Firmen die ich gefunden habe angeschrieben. Leider kann ich nicht so gut englisch und habe daher Probleme bei athlanticspeed anzufragen! Ich dachte aber auf jeden Fall an die edelbrock Performer x Asb ne passende einspritzleiste mit den passenden Düsen und ner passenden drosselklappe! Könnt ihr mir da vllt weiterhelfen? Hab auch schon einen Beitrag eröffnet aber bisher nix brauchbares gefunden da die meisten mir bisher zu nem einfachen Turbo Umbau raten! Ich möchte aber mit nem saugersetup wenn's nicht zu teuer wird so zwischen 180 und 200ps landen! Das turbosetup was in Frage käme würde bei 6300€ liegen bei b-ht.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.10.2011, 22:18 zitieren Weil es nix brauchbares gibt. Ein Thread reicht zu deinem Problem. Düsen brauchst du nicht bis 200PS.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	17.10.2011, 22:45 zitieren Kaneedelbrock Performer x Asb hab eine, bei interesse pn me. schraub mal deine leistungschraube bissl runter. damit´s realistisch und vorallem bezahlbar ist.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	17.10.2011, 22:51 zitieren Was ist denn realistisch bzw bezahlbar? @wolle: gibt es denn gar nix außer nem Turbo um meinem kleinen en bissle Leistung zu verschaffen??? Ich weiß schon das ein Thread reicht aber ich versuche im mom über jeden weg an Infos zu kommen 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.08.2016, 17:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6/9 allmotor setup / Das Ultimative Beispielsetup" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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