» Andere Einpritzleiste + Einpritzdüsen

Airmax · 08.12.2010, 22:46

wenn du nach oben hin etwas luft bzw sprit haben möchtest kannst dir beispielsweise auch audi s2 düsen besorgen... aber nicht nur audi s2, da passen alle möglichen! hauptsache hochohmige boschdüsen aus nem benziner.

aber wenn du jetz nicht unbedingt ein überkrasses allmotor setup aufbaust, sondern nur dein jetziges oem parts setup abstimmen lassen möchtest, dann reichen die düsen... bei turbo motoren ist das wieder was anderes, da werden eigentlich immer größere düsen benötigt!

mischka89 · 08.12.2010, 22:49

habe auch am motor einiges verändert (nocken, ventile, etc.) aber ich hoffe die orig. düsen reichen aus

Airmax · 08.12.2010, 23:05

etwas größere sind da schon besser. dann kann man beim abstimmen ne schöne map zaubern... sollst natürlich nicht gleich 1000er düsen nehmen

. welche genau solltest du einen profi fragen... turbotoy ist da beispielsweise der richtige ansprechpartner... musst ihm aber genau infos geben, welche nocken, wie viel leistung ist angepeilt.. usw usw...

1:1 · 09.12.2010, 04:35

mischka89habe auch am motor einiges verändert (nocken, ventile, etc.) aber ich hoffe die orig. düsen reichen aus

...da Reichen in 99,9% der Fälle die Seriendüsen...

Zitatokay, aber was ist mit der bauform im inneren, sind die düsen echt gleich gebaut, bzw. können die beide gleich belastet werden? da ich mein steuergerät abstimmen will, und mehr ps rausholen will, hoffe ich, dass die b16a2 düsen gleich gut sind, wie die vom b18cr (jdm version)?

was glaubt ihr?

...gleich... identisch... kein Unterschied... achja: Und das es die Selben sind hatte ich erwähnt... ?

EarL_VTEC · 09.12.2010, 09:28

mischka89habe auch am motor einiges verändert (nocken, ventile, etc.) aber ich hoffe die orig. düsen reichen aus

müssten reichen bei meinem B16 gehen sie erst bei 8000 auf 100% Auslastung ich will noch auf E85 abstimmen dann würd ich Preludedüsen einbauen.

maxrev.de · Gast

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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	08.12.2010, 22:46 zitieren wenn du nach oben hin etwas luft bzw sprit haben möchtest kannst dir beispielsweise auch audi s2 düsen besorgen... aber nicht nur audi s2, da passen alle möglichen! hauptsache hochohmige boschdüsen aus nem benziner. aber wenn du jetz nicht unbedingt ein überkrasses allmotor setup aufbaust, sondern nur dein jetziges oem parts setup abstimmen lassen möchtest, dann reichen die düsen... bei turbo motoren ist das wieder was anderes, da werden eigentlich immer größere düsen benötigt! Gefällt mir Teilen twittern
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	08.12.2010, 22:49 zitieren habe auch am motor einiges verändert (nocken, ventile, etc.) aber ich hoffe die orig. düsen reichen aus
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	08.12.2010, 23:05 zitieren etwas größere sind da schon besser. dann kann man beim abstimmen ne schöne map zaubern... sollst natürlich nicht gleich 1000er düsen nehmen . welche genau solltest du einen profi fragen... turbotoy ist da beispielsweise der richtige ansprechpartner... musst ihm aber genau infos geben, welche nocken, wie viel leistung ist angepeilt.. usw usw...
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	09.12.2010, 04:35 zitieren mischka89habe auch am motor einiges verändert (nocken, ventile, etc.) aber ich hoffe die orig. düsen reichen aus ...da Reichen in 99,9% der Fälle die Seriendüsen... Zitatokay, aber was ist mit der bauform im inneren, sind die düsen echt gleich gebaut, bzw. können die beide gleich belastet werden? da ich mein steuergerät abstimmen will, und mehr ps rausholen will, hoffe ich, dass die b16a2 düsen gleich gut sind, wie die vom b18cr (jdm version)? was glaubt ihr? ...gleich... identisch... kein Unterschied... achja: Und das es die Selben sind hatte ich erwähnt... ?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23910 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.12.2010, 09:28 zitieren mischka89habe auch am motor einiges verändert (nocken, ventile, etc.) aber ich hoffe die orig. düsen reichen aus müssten reichen bei meinem B16 gehen sie erst bei 8000 auf 100% Auslastung ich will noch auf E85 abstimmen dann würd ich Preludedüsen einbauen.
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maxrev.de Gast	09.12.2010, 09:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andere Einpritzleiste + Einpritzdüsen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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