» An die Z6 und Y8 Experten! ASB und Düsen!

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Habe eine ASB mit Düsen verkauft bekommen als D16z6 , von jemand anderem einen Motorkabelbaum vom D16z6.

Jetzt passen komischerweise die Stecker für die Einspritzdüsen nicht?

Die Nase auf den Einspritzdüsen ist versetzt, die Führung für die Nase am Stecker ist jedoch mittig... was da los?

Unterschiede nach Bj.?
Y Kabelbaum oder ASB erwischt?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

baustdir da einen turbo zusammen?

was steht denn an der rückseite der asb dran? bzw schreibe mal alles ab was an der asb so draufsteht !

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

ASB Kennung:

P32 IPT - 2 4X06

Ich hab bei den Ami´s mal geguckt.

"P32 IPT-1" code on the D16A and "P08 HF-1" on the z6.

P32 IPT-1 ist die JDM D16a Brücke so les ich das bei denen raus.
Was ist dann aber die IPT - 2 die ich verbaut habe wenn die
Z6 angeblich die Po8 ist.

Edit:

Der Verkäufer der ASB hat sich bei mir gemeldet, er hat die ASB von nem Ami. Jetzt rückt die Vermutung näher das ich ne JDM ASB habe.

Heisst also ich hab ne D16a JDM ASB wie ich das interpretiere (aber wieso IPT-2?) , soll wohl besser wie Z6 ASB sein. Nehmen sich 4-5 hp.

Was nu? Stecker Wechseln? Düsen wechseln? Asb tauschen? *grübbel*

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kannst du hiermit schon was anfangen?

Motor Code Total cc Plenum cc Runner cc Runner länge inch
D16y8 2450 1450 1+4 275 2+3 240 12
D16z6 1900 800 275 12

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

leider nicht. Aber aufjedenfall sind schonmal alle Stecker identisch vom Z6 kabelbaum.

Evtl. tausch ich "nur" die Stecker aus damit ich die Düsen zum laufen bekomme.
Habe ich ebn ne Jdm brücke statt die z6.
Hat ja wenigstens nen vorteil.

Mit Y8 steckern sollte ich die zum laufen bekommen...

Lightning · 20.09.2008, 20:20

Bin mir ziemlich sicher das du entweder OBD2 Düsen oder den OBD2 Kabelbaum erwischt hast

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Der baum ist definitiv vom z6 da klammern und käufer bestätigt, komt aus dem eg5.
Die Brücke wurde mir als z6 verkauft, war von nem User und der hatte sie von Amerikaner.

Die düsen könnten aus einem Y8 modell kommen ja, daher nicht passend mim stecker.

Doch dann stellt sich die frage welche ASB das sein soll wenn auf meiner nicht P08 steht?

Die Y8? Nein die ist rund.

Die Z6? Nein laut amis soll da P08 drauf stehen

Die B7? Nein auf der steht P10 drauf

Also wenn nichtmal die experten mehr weiter wissen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	20.09.2008, 14:49 zitieren Habe eine ASB mit Düsen verkauft bekommen als D16z6 , von jemand anderem einen Motorkabelbaum vom D16z6. Jetzt passen komischerweise die Stecker für die Einspritzdüsen nicht? Die Nase auf den Einspritzdüsen ist versetzt, die Führung für die Nase am Stecker ist jedoch mittig... was da los? Unterschiede nach Bj.? Y Kabelbaum oder ASB erwischt? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 20.09.2008, 15:14 zitieren Tatsächlich es gibt unterschiede seh ich soeben, hier eine Y8 ASB. Man sieht ganz klar das die Nasen an den Steckern versetzt sind Sprich Z/Y Düsen sind unterschiedlich Von wegen alles gleich. Fck möchtegern D Series experten Weiss jemand die Kennbuchstaben, welche die Z6 Brücke enthält? Ich glaube ich habe eine Z6 Brücke mit Y8 Düsen erwischt Bin grad am überlegen ob ich nicht einfach die Stecker zerlege, denn Einspritzdüsen vom Z6 werd ich auf die schnelle kaum finden
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	20.09.2008, 15:48 zitieren baustdir da einen turbo zusammen? was steht denn an der rückseite der asb dran? bzw schreibe mal alles ab was an der asb so draufsteht !
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	20.09.2008, 15:59 zitieren ASB Kennung: P32 IPT - 2 4X06 Ich hab bei den Ami´s mal geguckt. "P32 IPT-1" code on the D16A and "P08 HF-1" on the z6. P32 IPT-1 ist die JDM D16a Brücke so les ich das bei denen raus. Was ist dann aber die IPT - 2 die ich verbaut habe wenn die Z6 angeblich die Po8 ist. Edit: Der Verkäufer der ASB hat sich bei mir gemeldet, er hat die ASB von nem Ami. Jetzt rückt die Vermutung näher das ich ne JDM ASB habe. Heisst also ich hab ne D16a JDM ASB wie ich das interpretiere (aber wieso IPT-2?) , soll wohl besser wie Z6 ASB sein. Nehmen sich 4-5 hp. Was nu? Stecker Wechseln? Düsen wechseln? Asb tauschen? grübbel
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	20.09.2008, 18:23 zitieren kannst du hiermit schon was anfangen? Motor Code Total cc Plenum cc Runner cc Runner länge inch D16y8 2450 1450 1+4 275 2+3 240 12 D16z6 1900 800 275 12
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	20.09.2008, 18:41 zitieren leider nicht. Aber aufjedenfall sind schonmal alle Stecker identisch vom Z6 kabelbaum. Evtl. tausch ich "nur" die Stecker aus damit ich die Düsen zum laufen bekomme. Habe ich ebn ne Jdm brücke statt die z6. Hat ja wenigstens nen vorteil. Mit Y8 steckern sollte ich die zum laufen bekommen... Verfasst am: 20.09.2008, 20:14 zitieren Schnitzeljagd und raten...
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	20.09.2008, 20:20 zitieren Bin mir ziemlich sicher das du entweder OBD2 Düsen oder den OBD2 Kabelbaum erwischt hast
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	20.09.2008, 20:34 zitieren Der baum ist definitiv vom z6 da klammern und käufer bestätigt, komt aus dem eg5. Die Brücke wurde mir als z6 verkauft, war von nem User und der hatte sie von Amerikaner. Die düsen könnten aus einem Y8 modell kommen ja, daher nicht passend mim stecker. Doch dann stellt sich die frage welche ASB das sein soll wenn auf meiner nicht P08 steht? Die Y8? Nein die ist rund. Die Z6? Nein laut amis soll da P08 drauf stehen Die B7? Nein auf der steht P10 drauf Also wenn nichtmal die experten mehr weiter wissen. Verfasst am: 21.09.2008, 08:13 zitieren Geklärt Bestätigt durch meine freunde aus den Staaten. Ich habe wie ich vermutet hatte eine Z6 Manifold mit Y8 Düsen bekommen.
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maxrev.de Gast	21.09.2008, 08:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An die Z6 und Y8 Experten! ASB und Düsen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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