» An die eg2 Besitzer. Thema Lenkung

Deus · 09.08.2017, 23:05

Hat jemand die Werte für die Lenkübersetzung vom eg2 und evtl. auch eh6?

Falls nich dann kann man den auch ungefähr bestimmen.
Lenkrad voll einschlagen in eine Richtung bis anschlag richtig, einen klebestreifen auf 12 Uhr kleben und dann komplett in die andere Richtung lenken und zählen wie oft das Lenkrad bis zum anderen anschlag sich drehen lässt.

Ich schätze mal 3 und 1/4tel Umdrehungen ca. Je genauer ihr das sagen könnt desto hilfreicher.

Solche Daten standen früher auch unter technischen Daten im Handbuch oder in prospekten oder so.

Danke schonmal.

Slowrida · 10.08.2017, 07:13

Hier die Übersetzungen der versch. Lenkgetriebe

16:1 (2,89) 94-01 Integra GSR/LS/ITR
17,5:1 (3,58 ) 92-95 Civic mit Servo
17,7:1 (3,6 ) 98-00 Civic mit Servo
19:1 (3,88 ) 92-95 Civic ohne Servo
20.3:1 (4.1 ) 96-00 Civic ohne Servo

Worum geht es dir denn? Was ist los?

Kannst es entweder so grob messen wie du sagtest oder aus der Mittelstellung linkrum und zählen und danach rechts rum aus der Mittelstellung.

Deus · 10.08.2017, 08:14

Genau den Wert wollte ich für'n eg2 haben. Ich glaube der eg2 hat eine direktere Lenkübersetzung als der eh6. Wollte wissen wie direkt und ob das vieleicht an die vom dc2 kommt womit die eg2 ne günstigere Alternative zum dc2 wär.

Neulich bin ich einen eg2 gefahren und die Lenkung fühlte sich im Vergleich zum ej9 deutlich schöner und direkter an und war ziemlich nah an der vom meinem mx5.

Kurzum ich suche nach einem lenkgetriebe was günstiger als das vom dc2 ist und eine direktere Übersetzung hat als die OEM ek4 Servo (die bei 3.3 Umdrehungen liegt immerhin)

Slowrida · 10.08.2017, 08:37

Also es wäre mir neu wenn es da einen Unterschied zwischen ESI und VTI gäbe.

ich kann die Tage mal gucken wie viel es beim Sol "gemessen" sind.

Hätte auch noch eins vom EG2 mit Servolenkung da inkl Träger

Deus · 10.08.2017, 11:20

Also im den civics sind die Übersetzungen unterschiedlich wenn's vti's sind. Ek mit Servo 3.6 und ek4 3.3
Beim eg wars auch direkter im eg6 als in eg4 -5.

Slowrida · 10.08.2017, 12:12

hab gerade mal das Werkstatthandbuch durchforstet und du scheinst Recht zu haben!

Ich finde die Tabellen zwar immer sehr verwirrend aber wenn wir uns das mal Anschauen dann bringt ein Swap doch einige Vorteile.

Lock to Lock ESI: 3,58

Lock to Lock VTI: 3,25

Beide mit Servolenkung

Deus · 10.08.2017, 13:14

Dachte ich mir beim fahren doch.

danke dir! Hilft bei der Entscheidung. :yes:

Slowrida · 10.08.2017, 13:53

Ich hab's Net so mit Feinmotorik

Deus · 10.08.2017, 15:35

Das is der Grund warum ich kein eg non servo Umbau machen würde. Non Servos haben die schlimmste Bus mäßigste Lenkübersetzung. Aber jetzt weiß ich schonmal das mein ek4 lenkgetriebe gut genug lenkt und das einzige p&p Upgrade dc2 is. Also bleibts ersma so.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	09.08.2017, 23:05 zitieren Hat jemand die Werte für die Lenkübersetzung vom eg2 und evtl. auch eh6? Falls nich dann kann man den auch ungefähr bestimmen. Lenkrad voll einschlagen in eine Richtung bis anschlag richtig, einen klebestreifen auf 12 Uhr kleben und dann komplett in die andere Richtung lenken und zählen wie oft das Lenkrad bis zum anderen anschlag sich drehen lässt. Ich schätze mal 3 und 1/4tel Umdrehungen ca. Je genauer ihr das sagen könnt desto hilfreicher. Solche Daten standen früher auch unter technischen Daten im Handbuch oder in prospekten oder so. Danke schonmal. Gefällt mir Teilen twittern
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	10.08.2017, 07:13 zitieren Hier die Übersetzungen der versch. Lenkgetriebe 16:1 (2,89) 94-01 Integra GSR/LS/ITR 17,5:1 (3,58 ) 92-95 Civic mit Servo 17,7:1 (3,6 ) 98-00 Civic mit Servo 19:1 (3,88 ) 92-95 Civic ohne Servo 20.3:1 (4.1 ) 96-00 Civic ohne Servo Worum geht es dir denn? Was ist los? Kannst es entweder so grob messen wie du sagtest oder aus der Mittelstellung linkrum und zählen und danach rechts rum aus der Mittelstellung.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	10.08.2017, 08:14 zitieren Genau den Wert wollte ich für'n eg2 haben. Ich glaube der eg2 hat eine direktere Lenkübersetzung als der eh6. Wollte wissen wie direkt und ob das vieleicht an die vom dc2 kommt womit die eg2 ne günstigere Alternative zum dc2 wär. Neulich bin ich einen eg2 gefahren und die Lenkung fühlte sich im Vergleich zum ej9 deutlich schöner und direkter an und war ziemlich nah an der vom meinem mx5. Kurzum ich suche nach einem lenkgetriebe was günstiger als das vom dc2 ist und eine direktere Übersetzung hat als die OEM ek4 Servo (die bei 3.3 Umdrehungen liegt immerhin)
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	10.08.2017, 08:37 zitieren Also es wäre mir neu wenn es da einen Unterschied zwischen ESI und VTI gäbe. ich kann die Tage mal gucken wie viel es beim Sol "gemessen" sind. Hätte auch noch eins vom EG2 mit Servolenkung da inkl Träger
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	10.08.2017, 11:20 zitieren Also im den civics sind die Übersetzungen unterschiedlich wenn's vti's sind. Ek mit Servo 3.6 und ek4 3.3 Beim eg wars auch direkter im eg6 als in eg4 -5.
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	10.08.2017, 12:12 zitieren hab gerade mal das Werkstatthandbuch durchforstet und du scheinst Recht zu haben! Ich finde die Tabellen zwar immer sehr verwirrend aber wenn wir uns das mal Anschauen dann bringt ein Swap doch einige Vorteile. Lock to Lock ESI: 3,58 Lock to Lock VTI: 3,25 Beide mit Servolenkung
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	10.08.2017, 13:14 zitieren Dachte ich mir beim fahren doch. danke dir! Hilft bei der Entscheidung.
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	10.08.2017, 13:53 zitieren Ich hab's Net so mit Feinmotorik
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	10.08.2017, 15:35 zitieren Das is der Grund warum ich kein eg non servo Umbau machen würde. Non Servos haben die schlimmste Bus mäßigste Lenkübersetzung. Aber jetzt weiß ich schonmal das mein ek4 lenkgetriebe gut genug lenkt und das einzige p&p Upgrade dc2 is. Also bleibts ersma so.
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maxrev.de Gast	10.08.2017, 15:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An die eg2 Besitzer. Thema Lenkung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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